#摩托车提车作业

二手价格仅供参考，在摩托车的世界里，巡航复古车型凭借独特的魅力吸引着众多骑手。今天，让我们来深入剖析一下无极CU525、金吉拉450、金吉拉300以及春风CLC450这几款热门车型的优缺点，为准备入手巡航复古摩托车的朋友们提供参考。    无极CU525   优点   动力强劲：搭载实际排量为520cc的双缸水冷发动机，最大功率39.6kW/8500rpm，最大扭矩50.5N·m/6500rpm。这样的动力参数在同级别车型中表现出色，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，都能轻松应对，给骑手带来畅快淋漓的驾驶体验。 操控稳定：采用摇篮式车架设计，搭配KYB品牌的前倒置减震和后中置减震，不仅提供了良好的支撑性，还能有效过滤路面颠簸，确保骑行的舒适性与稳定性。同时，整车的重心设计较为合理，即使在弯道中也能保持良好的操控性，让骑手信心十足。 配置丰富：配备了博世电喷系统，精准控制燃油喷射，提高燃油经济性的同时，也提升了发动机的稳定性。此外，还拥有前后双通道ABS防抱死系统，能够在紧急制动时有效防止车轮抱死，保障骑行安全。全LED灯具不仅提升了照明效果，还让整车看起来更具科技感。 续航能力佳：19L的大容量油箱，结合其较为经济的油耗表现，使得无极CU525的续航里程能够轻松突破400公里，非常适合长途摩旅，减少了骑手寻找加油站的焦虑。   缺点   车身较重：整备质量达到215kg，对于一些力量较小的骑手来说，在原地挪车、倒车等操作时可能会比较吃力，需要一定的技巧和适应时间。 车把震动：在高转速区间，车把会出现一定程度的震动，虽然不会影响正常骑行，但长时间骑行可能会让骑手的手部感到疲劳。    金吉拉450   优点   外观惊艳：延续了金吉拉家族经典的美式巡航风格，圆润的车身线条、水滴形油箱、镀铬装饰以及独特的复古大灯，营造出浓郁的复古氛围，回头率极高。整车的涂装工艺精湛，质感出色，仿佛一件移动的艺术品。 动力平顺：搭载一台450cc的V型双缸水冷发动机，最大功率37kW/8500rpm，最大扭矩45N·m/7000rpm。V型双缸发动机的独特结构使得动力输出更加平顺，低扭表现出色，在城市拥堵路况下骑行也能轻松应对，起步和低速行驶时动力响应迅速。 操控灵活：整备质量相对较轻，仅为190kg，配合紧凑的车身设计，使得金吉拉450在城市街道中穿梭自如。较短的轴距也让车辆在转弯时更加灵活，操控性极佳，即使是新手骑手也能快速上手。 性价比高：在配置方面，配备了双通道ABS、滑动离合、全液晶仪表盘等实用配置。相比同级别其他品牌的巡航复古车型，金吉拉450的价格更为亲民，以相对较低的价格就能拥有一台外观出众、性能不错的巡航摩托车，性价比优势明显。   缺点   减震偏软：对于一些追求激烈驾驶或者路况较差的骑行场景，金吉拉450的减震调校可能显得偏软，在高速过弯或经过较大颠簸时，减震的支撑性不足，容易出现触底现象，影响骑行体验。 后座舒适性一般：后座的设计相对较窄，且角度较为直立，长时间乘坐时，后座乘客的舒适性欠佳，不太适合长途载人骑行。    金吉拉300   优点   轻巧灵活：作为一款小排量巡航复古车，金吉拉300的整备质量仅170kg，车身小巧玲珑，操控极为灵活。在城市的小巷和拥挤的交通中，能够轻松穿行，停车也更加方便，非常适合作为城市通勤的工具。 外观经典：同样继承了金吉拉系列的复古外观设计，虽然排量较小，但整车的造型依然十分精致，复古韵味十足。对于喜欢复古风格，但预算有限或者对大排量车型驾驭能力不足的骑手来说，金吉拉300是一个不错的选择。 油耗经济：搭载一台300cc的单缸水冷发动机，动力输出相对温和，燃油经济性较好。在日常城市骑行中，百公里油耗大约在3L左右，较低的油耗成本使得车主在使用过程中更加省心。 改装潜力大：由于其市场保有量较大，针对金吉拉300的改装配件非常丰富，无论是外观套件还是性能提升部件，都能轻松找到。骑手可以根据自己的喜好对车辆进行个性化改装，打造出独一无二的专属座驾。   缺点   动力有限：单缸300cc的发动机在动力上相对较弱，最大功率仅为22.5kW/8500rpm，最大扭矩25.3N·m/7000rpm。在高速行驶或者需要快速超车时，动力储备略显不足，可能无法满足一些对动力要求较高的骑手。 震动相对明显：单缸发动机的特性导致在运行过程中震动相对较大，尤其是在高转速区间，震动会传递到车把、座椅等部位，影响骑行的舒适性。    春风CLC450   优点   创新设计：春风CLC450在外观设计上融合了现代科技感与复古元素，独特的车身线条和造型让人眼前一亮。例如，其采用了悬浮式的座椅设计，搭配富有层次感的车身包围，营造出一种独特的运动巡航风格，区别于传统的巡航复古车型，更具时尚感。 动力性能出色：配备一台450cc的直列双缸水冷发动机，经过精心调校，最大功率可达37.5kW/8500rpm，最大扭矩43N·m/7000rpm。动力输出线性且强劲，加速迅猛，无论是城市道路的起步还是高速行驶时的再加速，都能展现出良好的性能，满足骑手对驾驶激情的追求。 配置高端：配备了博世最新一代的电喷系统和双通道ABS防抱死系统，确保了发动机的高效运行和制动的安全性。同时，采用了高端的KYB减震系统，前减震为倒置式设计，后减震为中置多连杆结构，能够根据不同路况提供良好的减震效果，提升骑行的舒适性和稳定性。此外，全彩TFT液晶仪表盘不仅显示清晰，还具备蓝牙连接等智能功能，方便骑手查看车辆信息和手机信息。 操控性能优秀：整车的车架采用了高强度的钢材，经过优化设计，在保证车身刚性的同时，减轻了整车重量，整备质量为197kg。较短的轴距和合理的重心分布，使得车辆在操控上更加灵活，转向精准，能够轻松应对各种复杂路况和驾驶场景。    缺点   价格较高：由于其高端的配置和先进的技术，春风CLC450的售价相对同级别其他车型偏高，这可能会让一些预算有限的骑手望而却步。 市场保有量相对较小：作为一款相对较新的车型，春风CLC450的市场保有量目前还不如一些经典车型，这可能会导致在后期维修保养方面，配件的获取难度相对较大，维修成本也可能会偏高。同时，二手车保值率也可能受到一定影响。    综上所述，无极CU525动力强劲、续航长但车身较重；金吉拉450外观惊艳、操控灵活且性价比高，不过减震和后座舒适性有待提升；金吉拉300轻巧经济、改装潜力大，只是动力和震动方面存在不足；春风CLC450设计创新、配置高端、操控优秀，然而价格偏高且市场保有量小。在选择购买时，骑手们应根据自己的预算、驾驶需求以及对车辆优缺点的接受程度，综合考虑后做出最适合自己的选择。

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盘点一下值得购买的巡航复古摩托车