之前我开的是一个雪铁龙爱丽舍，车子快10年了就想着换车，一开始还是比较偏向油车的，但是标准不断变化，从混动到最后还是选择了纯电。主要是我的小区没办法装充电桩，但是家附近是有充电站的，查询了一下价格，低谷期不到6毛/度，还是比较便宜的，纯电的话我也不需要经常充电，以我的通勤来说甚至可以两周充一次电。  挑选了很久，因为现在新能源发展的比较快，电池也在加速发展，可能过几年固态电池稳定了就又想换，20多万的新能源感觉现在买了后面容易亏的更多，于是选择就放到了15万左右，毕竟10万左右的新能源感觉又没啥驾驶感受，15万左右可能就比较适中了。  这个价位选择的车型（我只想买轿车）我就关注了几个，深蓝SL03、长安启源A07、零跑C01、东风奕派007。新能源现在的竞争实属激烈，卷的不行，都开始了价格战，各车型都有降价或者优惠。几款车里面，外观最让我喜欢的就是奕派007，配置上面零跑可能性价比略微领先一些，但考虑到品牌的后续持续性发展，综合考虑我还是果断选择了奕派007。 我选择了530PRO版本，指导价16.6万，现金优惠3万，本来还想弄置换补贴的5000，但是后面觉得手续比较麻烦，最终自己就选择了两年6万的免息贷款，6万在自己手上算定期利息比5000元估计就少2000左右，而且6万元可能随时会有不时之需。530PRO版本比中配就是电池小一些，比顶配就少了反转仪表盘，至于剪刀门之类的，虽然帅但是我个人不是很喜欢这么招风，尾翼才是我喜欢的低调奢华。因为送了1万的选装包，直接就安排上了智雅包，里面含HUD、腰部支撑以及尾翼，还有氛围灯、迎宾灯和智能香氛系统等氛围十足的配置，这个包真的必选。另外3000的19寸轮胎是后驱必选，再加了一个最低调好看的向阳金配色2000，最终加上保险落地大概14.6万。 到现在我已经提车18天了，跑了900多公里，其中跑了两次高速跑了接近400公里。整体来说，由于之前开的就是法系的雪铁龙，奕派给我的反馈就让我比较习惯，最关键的是奕派的升速和降速都有油车的感觉。之前我妹说坐电车晕车，基本都是那种滴滴，但是坐了我的车完全没有感觉。能耗方面奕派是真的非常出色，标注530的CLTC，正常市内跑能跑到430-460，打折能到8折以上。而我跑高速来回接近400公里，基本就是一箱满电，打折也能到7折以上（并且还是全程空调开启）。另外奕派007还有战斗模式，一键S+启动非常便捷，感觉直接就来了。之前试驾的都是顶配四驱版，S+模式一开，百米加速3S多，人在飞魂在追，虽然低配没有这么快加速，但一脚电门下去依旧能有飞一样的感觉。 奕派007现在的确点可能就是车机系统还不算特别完善，毕竟是东风成立这个新品牌之后的第一款车，OTA还需要等后面升级，不过随着现在奕派008的出世，奕派的车型也在渐渐扩大，车机系统奕派肯定是会优化出来的。奕派008看着也很帅。  综合来说，我这个算是我这整个大家庭里的第一款电车，家里之前都只有开油车的。奕派007没有让我感觉后悔，无论是驾驶体验还是外观都是很能打，在路边停车，已经有很多人上来询问了，都说这车很帅。空间方面奕派007也很宽敞，轴距毕竟有2.9m，这个价位这个空间非常足够。想选一个日常代步新能源又有驾驶感受的，强烈推荐奕派007！！！

eπ007车友圈

朝阳与月光733

奕派007，性价比很高