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    克劳斯高

    简介:若只如初见

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    情况介绍 首发刚出价格第二天就去订车,连续被放了四次鸽子,最后终于忍不住退单找了二级经销商拿到车,摩天灰火山红内饰3.0低配,算下来也就加了几千。 💰费用明细办了贷款(不办没法提车)不过可以一年后全还无服务费和违约金,车价70.5,上牌1000,运费(板车外地调车)3500,服务费2500(第二次在这个商家买车,她让我看着给2 3k),税费6.4左右还没去上牌 🧮选车对比在gle和x5中间选择,gle脸盘一样的车标直接被我媳妇劝退,媳妇嫌弃这也太浮夸了,主要是试驾的时候开的gle350e和2.0进口x5,感觉x5哪哪都比gle舒服,最后直接锁定x5 ✏️新车初体验 首先是优点,二排空间非常爽,座椅很舒服,动力充沛,随叫随到的那种,底盘整体感不错,操控略逊于进口版,但是差别不大,主要是进口版我只是试驾了一下体验也不多,70.5的配置完全切合了我的需要,该有的基本都有,有些功能打算后期加装,比如一脚踢和激光大灯激活。无阉割的系统,远程启动都很好用,hud显示很清晰,可以说是相当清楚,买了228的obd刷了很多隐藏,感觉很好玩,很多东西都可以刷。音响效果照网上设置了一下还是不错的。mybmw软件很多有用的功能,如果能把响应速度提高一点就好了。轮组本来选的742的轮,由于提了现车没法选,不过现在越看越好看了。 缺点,最明显的感觉360不清楚,逻辑也不好,低速不会自动启动,倒车的时雷达也过于灵敏,不如我的老车用的舒服,停车监控图像失真严重,感觉像百十块钱的东西。车载wifi速度很慢,而且后期流量好像还挺贵的,无线充电的位置设计的相当好,但是充电效率真的太一般了,我30分钟才充了10%左右,发热量没有那么夸张,但是可以明显感觉到热。车内储物空间偏少,最基本的应该在副驾驶位设计一个杯架,媳妇抱怨说拿水一定要到门下储物格,很不方便。

    心心念念的X5,终于提车了图1心心念念的X5,终于提车了图1
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