简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9368598254441
百分之八十在一级路开，最高时速100，全程空调22度
昨天高速，百分之四十上高速，开往九十几公里加电站，在剩电百分之十二左右每行驶一公里掉百分之一电，最后到达目的地仅剩百分之一，显示继航25公里，传说中的锁电
前几天我在那吒充电app找到一充电桩，以为可以用免费权益，结果尼玛停车费被收了五块，充电费也要交二十几块，尼玛不免费还放上充电地图，不是挖坑吗，有免费权益的要小心了，
今天拿到手，装上，特意去黑暗的道路试，效果杠杠的，灯光多的道路不算太明显。
在途虎养车淘到了一对，包安装，装好后点赞即发后继
华鼎电池款，的确比风冷的快，充电
今天早上还开了十几公里，胎压监测也没显示异常，到晚上开时发现在前轮全没气了，胎压监测居然不报警，哪吒v401，709款，让我开了几十米才发现不对，用补胎液充了气，想购回来补充，一扫补胎液上的牌子吓一跳，一瓶要九十八，姥姥的抢劫啊，半条轮胎价了，准备买个打气泵算了，那玩艺不靠谱，胎压监测也不靠谱，长途还是要小心点
无语，1.5版时，丢一公里就实际走一公里，现在升级明显丢的公里数比实际行驶的多了，难道是传说中的锁电
三分之二乡镇公路均速六七十，三分之二城市道路，开过三十公里左右的暖气，温度28度，剩百分之十五电，跑了339公里
博韦德减震器到了，更换了，试驾了一下，谈谈得失，原哪吒v的减震器属于调教的比较软的减震，在过小的坑时把能把减动过滤得充分，但缺点也十分明显，就是过大坑易直接到底而且易晕车（横向摆动）有坐船感，更换后，博韦德减震明显比原装的更，小坑就过滤就没原装的好，但横向摆动明显少了，坐船感小了很多，而且过个大点的坑不会感觉左右摆得厉害，所以说有得有失
充至百分之九十七后，从1219开到1548，剩余电量百分之十八，续航七十公里，不小心先充电后拍，迟了二十秒变百分之十九了，路程是三分之二是二级路均速七十左右，三分之一是街道路，均速三十左右，如果加满，走四百公里应该没问题
下了回乡镇往返里程约八十公里，均速六十多最高九十左右，其他城区开，。
开了二十来公里本来是想免费充电的，结果到了，哪吒加电app一直显示异常，无法扫码，问客服，居然说用哪吒app扫，扫毛线，无奈只好自掏腰包。这服务
其实这车有个键可以清零小计里程的，找到行车数据复位键，一按，小计里程就清零了
本人二十年驾龄，开过二年宝骏e100，十五号提了那吒V401，华鼎电池，开了三百多公里，谈一下优缺点，优点加速快，科技感强，单踏板模式非常省电。三百公里里有近二百公里是60-90公里时速。偶尔开空调，电耗十度多点，省电，华鼎电池基本达1比1续航，缺点，手机蓝牙解锁不好用，经常识别不了，解决办法是把机械锁匙放车上，可以顺手解锁，且蓝牙开锁易与遥控匙冲突，易导致遥控匙失效。这车减震调教偏软过大坑要小心过，否则可能会冬冬响，原因无他，减震到底了，由于后座靠近后轮了，所以过坑时有明显的振动，减速过问题不大。这就是我的感受。
今天刚提，均速八十左右开回（一级路，电耗还行）
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