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#爱车囧事天津这不疫情嘛，说好的牌照延迟派送，没办法只好在车库摆着。这不，邻居停车，给我蹭了好大一块。一血已失，可怜我牌子还没上。 邻居看我是新车很紧张，还和我说你的得好好修，自己的修车厂磨磨得了。 还好，没碰到大灯和雷达，初步估计2000以上了。 等修完再和大家汇报。
#沃尔沃“一脚踢”疑似减配沃尔沃其它的减配我个人能忍，但我忍不了同一款车你区别对待，而且是默认车主们被动接受，滑天下之大稽。 另外，沃尔沃车厂最下作的是，他从不正面回应你通过任何渠道的投诉，你明明投诉的是他，他却通过转嫁矛盾的方式，让4S和消费者刚。这里其实还蕴含了软性胁迫，为啥？就问你还去不去4S作保养吧，仔细想一想就都会明白这个理，只要你以后还和4S打交道，大部分人必然会卖4S情面。 此事强烈要求厂家正面回应问题，下达正式补装或补偿通知。 不说了，我去罗翔老师下面去发评求助了，T_T
#聊聊养车的花销更新一下新的用车油耗。昨天终于安装了充电桩，并第一次喂饱了窝窝的电池。 今天带着孩子去市里玩，来回共100公里，去时快速路，回程高速。出市时遇周末晚高峰。 去时使用混动-自动模式，用的D档。感觉全程用的电，除加速外，极少用油，眼看着电快速消耗（注，北方冬季，电量本就有折扣）。剩9KM电续航时，尝试了混动-保持电量模式。此时感觉比自动模式更像我想像中的混动车，估计了一下，在35KM时速时，或不深踩油门的情况下，用电较多。如速度提上来，或加油超车，则发动机介入。而不是像自动模式80，90KM时速了还在用电。 回程高速全部用保持电量模式，甚至还涨了一些电。下高速后，切自动，到家正好将电用光。 总结，停车时油耗为5.9l每百公里。同时用光了11度电。 希望能给大家参考。
#聊聊养车的花销周一提车回家，加上从4s回来，这五天一共开了不到120公里，且一直没有充电。今天下午特意手动重置里程表，开混动-自动模式，来回共30公里，回程时有2公里的拥堵。最后纯用油大概在10L左右。 这里有个重点，下午全程用的B制动回收档，所以有生成一些电量，在低速度或等灯时有一部分用的电。 期待充电桩中。
