简介：示弱是门艺术
爱养鱼的adde
今年7月下旬提的车。 先说一下用车背景，我之前的车是18款的长安CS75，用了近5年，走了11万6千多公里，车算挺好开，没出过大问题，只换了两前胎和空调压缩机。可是车的预警和主动刹车故障码开始出现（一会儿又消失，不影响开车），让人心烦。油耗也偏高，一箱油加到跳枪也就600公里左右，而且行驶到剩下两三百公里后，感觉油掉的飞快，（不准确）让我感到续航焦虑。往往剩下一百多公里就要忙看去加油了。 我主要是每天（一至五）广佛装点产品通勤来回80多公里，周末家里用一下。所以要求稍微车尾箱要大一点的，省油的。我对动力也没什么要求。我也没有安装充电桩的条件。丰田双擎的可靠性是经过时间考验的，如果纯油我是不会去考虑买的。（因为选择太多） 我车是2.5双擎两驱plus版，觉得没必要选4驱，主要市区通勤，反正又不能越野。能省点钱。黑色的，感觉黑色大气，也不用加钱，只是容易脏，花，吸热。外观没啥好说的。内饰对我来说够用，当然比不上国产的。车机一般般，我主要是听听音乐就够了。优点：视野好，坐姿舒服（主要体现在久坐不累），我喜欢它的实体按键和档杆，方便好上手。缺点：方向盘光滑，毫无手感（虽是皮质），音响低音共振明显（比之前CS75差）这两点刚买时真想换，又怕麻烦，算了。 双擎行驶起来动力响应快，市区超车随叫随有，满意。因为买的时候遇上砸金蛋，砸了个四门隔音优惠，花了480元，做了隔音，所以音噪低速不明显，上80~100，还是可以接受。另外起步后加速的引擎也有一定噪音。没办法丰田混动就这样，你想省油，也要接受。还有就是塞车时间长了，亏电了，突然也会感觉声音突兀。习惯了就好。二排空间不算大，我1.8米个子坐好，基本的还有一挙多的距离，够用了。尾箱空间大，是我选它的原因之一。 最惊喜是油耗了，1万公里平均下来5.4L/百公里，一箱油加到跳枪，可以950公里左右，实际测下来差不多，丰田的油耗数据和实际差别不大。还有空调，制冷快，广东需要这个。底盘TNGA驾构下，感觉还不错，毕竟没开过什么好车。 总体来说还是满意的。可能不是很有性价比，但选抨适合自已情况需要的才是最主要的。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2023升级款大众ID.3车型，目前该车已经到店。此前，2023升级款ID.3已经上市，共推出2款配置车型，分别为纯净智享版和极智版，对应的售价分别为16.2888万...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
