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#冬季不封车挑战摩托车骑上去总有要摔的感觉，这种情况大多是驾驶不熟练，心理有点紧张造成的，如果是摩托车本身有故障，可能与轮胎、减震、车架等有关了。 多发生在湿滑和沙砾路面，摔倒前轮子会剧烈左右摆动。要失去平衡时最重要的是立刻松开油门，但不要握住离合。可以使用后刹但不要使用前刹。这样可以最安全的减速，即使摔倒也可以降低损伤。然后需要做的事回复平衡，主要方法是利用握把和身体重心。这个比较难说清楚，需要大量的骑行经验来产生感觉。 腿手头这几个部位容易受伤。一般骑摩托车会摔右腿，骑车时，发现前面遇到路况不好或其他车辆或行人。都习惯往路边让路或右拐，当没有把握平衡或控制失误时，人与人一起往右到，所以摔跤往往都是右腿。 另外一个原因，绝大多数人都习惯使用右脚撑住车辆，所以摔跤最多也就是右脚。 车子倒地的时候，化油器里的汽油会从通气孔内流出来一部分，一部分会进入缸内。当你在扶起打火的时候因为进入缸内的汽油太多，导致淹缸无法启动。 其实只需要把火花塞卸下，把火花塞上的汽油擦干，再按下电启动把缸内的汽油喷出，装上火花塞就可以启动着了。 至于发动机的声音一般不会变的。如果发动机的声音变了，你可以看一下你的机油是不是车子倒的时候汽油进入机油里了。骑车技术和经验够了，自然就不会摔了，我骑车10年经验，现在就不摔跤了啊， 碰到路况不好或陌生路段的时候骑的慢一点。
#摩托车年度吐槽大会优点:外观确实好看，非常的帅，我愿称之为150级别最帅，我也是第一次骑车，之前一直骑着小电驴，15岁那年，看到朋友买了一个 nk 250，非常的帅，16岁那年就去电子厂打工，买了个150，9500，库存车，当时什么也不懂，后来才知道是库存车，牌照上的是朋友名底下，总之，这个外观非常帅，就是动力很垃圾，我骑了3000公里，就换机油，我造的也比较厉害，后视镜都换了两个，保险杠换了两套，质量非常好。 缺点:油表不准，加满油走有时抽风60km就闪。油泵焊点掉了一根线，把我扔在路上，乡里不会修换了四五家店搞了三天才修好，换了新油泵。 前轮轴承油封进水，轴承生锈散架，取不出来 离合线断了一根。 转向灯不防水，进水换了一对，坐垫 硬，前面后面一样宽，设计不合理，坐着屁股痛，又夹不住车前天磁电机松了颗螺丝，把线圈离合器全打坏了。 后减震没有任何支撑缓冲和阻尼，过个坑配合那个铁板坐垫屁股都要肿，后座如果坐人的话第二天就得紧链条。 总体上的感受还是不错的，个人认为只适合在城市中骑行，动力不足导致不太适合在泥泞的山路上骑行;也不太适合长途骑行，毕竟油箱只有10L，续航能力在同级车中稍差，建议不需跑长途的兄弟姐妹可以考虑这款车，性价比我个人认为还是能接受的。
