#冬季不封车挑战摩托车骑上去总有要摔的感觉,这种情况大多是驾驶不熟练,心理有点紧张造成的,如果是摩托车本身有故障,可能与轮胎、减震、车架等有关了。 多发生在湿滑和沙砾路面,摔倒前轮子会剧烈左右摆动。要失去平衡时最重要的是立刻松开油门,但不要握住离合。可以使用后刹但不要使用前刹。这样可以最安全的减速,即使摔倒也可以降低损伤。然后需要做的事回复平衡,主要方法是利用握把和身体重心。这个比较难说清楚,需要大量的骑行经验来产生感觉。 腿手头这几个部位容易受伤。一般骑摩托车会摔右腿,骑车时,发现前面遇到路况不好或其他车辆或行人。都习惯往路边让路或右拐,当没有把握平衡或控制失误时,人与人一起往右到,所以摔跤往往都是右腿。 另外一个原因,绝大多数人都习惯使用右脚撑住车辆,所以摔跤最多也就是右脚。 车子倒地的时候,化油器里的汽油会从通气孔内流出来一部分,一部分会进入缸内。当你在扶起打火的时候因为进入缸内的汽油太多,导致淹缸无法启动。 其实只需要把火花塞卸下,把火花塞上的汽油擦干,再按下电启动把缸内的汽油喷出,装上火花塞就可以启动着了。 至于发动机的声音一般不会变的。如果发动机的声音变了,你可以看一下你的机油是不是车子倒的时候汽油进入机油里了。骑车技术和经验够了,自然就不会摔了,我骑车10年经验,现在就不摔跤了啊, 碰到路况不好或陌生路段的时候骑的慢一点。
#摩托车年度吐槽大会优点:外观确实好看,非常的帅,我愿称之为150级别最帅,我也是第一次骑车,之前一直骑着小电驴,15岁那年,看到朋友买了一个 nk 250,非常的帅,16岁那年就去电子厂打工,买了个150,9500,库存车,当时什么也不懂,后来才知道是库存车,牌照上的是朋友名底下,总之,这个外观非常帅,就是动力很垃圾,我骑了3000公里,就换机油,我造的也比较厉害,后视镜都换了两个,保险杠换了两套,质量非常好。 缺点:油表不准,加满油走有时抽风60km就闪。油泵焊点掉了一根线,把我扔在路上,乡里不会修换了四五家店搞了三天才修好,换了新油泵。 前轮轴承油封进水,轴承生锈散架,取不出来 离合线断了一根。 转向灯不防水,进水换了一对,坐垫 硬,前面后面一样宽,设计不合理,坐着屁股痛,又夹不住车前天磁电机松了颗螺丝,把线圈离合器全打坏了。 后减震没有任何支撑缓冲和阻尼,过个坑配合那个铁板坐垫屁股都要肿,后座如果坐人的话第二天就得紧链条。 总体上的感受还是不错的,个人认为只适合在城市中骑行,动力不足导致不太适合在泥泞的山路上骑行;也不太适合长途骑行,毕竟油箱只有10L,续航能力在同级车中稍差,建议不需跑长途的兄弟姐妹可以考虑这款车,性价比我个人认为还是能接受的。