智慧水滴Xm5:这个增程式标的续航310km,如果没虚标感觉比很多电车都猛了啊,市区通勤无敌啊,油电混动油耗多少啊?
收到的风格:7月27下单8月1号确定,11月19号交车。同配置8月20号下订10月交车
镜华水月丶:20天前官方打电话问是否加装马牌轮胎,我说不加,二十天后官方又确认,这不就证明车还是20天前的进度,车根本还没生产制造,月底交车就是个笑话
陈chen大大:看到有个叫星期三的兄弟发的评论,说的也挺中肯的,先评论全部被官方删了 一看都是水军 加入精选的 然后点赞多的好几百的评论被沉在下面哈哈哈哈 深蓝官方那么喜欢控评那就别开放评论啊 自己发着玩就好了
不与跪族争高下:这么强的动力,用料这么厚道的内饰,这么丰富的安全配置,在国产车身上都是不要钱的,去看看同级别的速腾思域是什么价格什么配置吧,这个车随便换个合资标卖20w都要卖疯吧
YT10260036876:内部消息,低配落地12万,高配落地15万
尊贵的雅迪王车主:都是亮两节这个太顶了。嗐,要是流水的就完美了
1号特约嘉宾:期待了很久深蓝,从爆出15w多一直关注,然后预售变成了17.98w之后感觉失望,正式发售16.9w,有点纠结但是还是第一时间下单了,不过看了几天之后发现槽点也蛮多。还希望长安继续加油吧,越来越好,卷死那些合资车,等以后买车有机会再回来看深蓝。
爱睡觉的小lin:长安果然老牌车企,把sl03用户群体拿捏SS的 这车用户画像 就是25-35岁 男性群体 绝大数都是首台车,或者首次尝试新能源汽车 这车外观确实不错,很有个性,但是电动车核心的三电系统丝毫不提! 首先 这500续航的58度电池是什么概念?? 市面上这个电池容量的车是,海豚 ID3 哪吒U 拿ID3举例, 电池容量和深蓝一样,车身重量和深蓝一样,电机功率比深蓝小,百电耗15左右,人家官方续航才450公里!凭啥深蓝可以到500? 难道你的电控做的比特斯拉还牛?百公里做到电耗10以内? 这个真实使用场景: 三元里电池不能充满,最多到90%,余量到15%是必须充电的, 也就是真实给你使用就75%电量 ,也就是43.5度电! 算你用特斯拉电耗 百公里15度电 43.5度电/百公里消耗15=290公里! 再续航打折7折! 你就只能开200公里! 妥妥的里程焦虑啊! 出门就得考虑下目的地充电问题! 这车就适合小年轻开开,帅就完事! 如果冲着家用角度,这车必须上78度电池版本
热血蓝莓:1、中控台、手机无线充电塑料板太廉价,颜色太单一,不高级,可以撞色设计或者边上加金属饰条 2、方向盘用钢琴烤漆或者其他处理过的工艺塑料,或者软包 3、添加前排座椅背部的通风加热 4、延长质保,让消费者看到厂家底气! 以上要改进的地方都是不值钱的地方,若是厂家重视用户的话这些都是能实现的,希望深蓝能重视用户心声,提升用户体验,认真采纳。首批车主用真金白银支持不易,希望能给车主交一辆完美的深蓝,听取建议的都能大卖大卖!
是大雄吗:零跑也是18起,内饰怎么就可以这么豪华? 长安20年车企成本控制不如新势力? 还是长安想割韭菜?
三姐故里大宝:都说国产车内饰豪华,配置高。日系车内饰丑陋,要啥没啥。我只想说,呵呵,一些见都没见过就知道喷罢了。
#聊聊你的Dream Car感觉零跑C11这款车知道的人还是太少了,刚刚看到一篇推荣威ER6的文章,180多的马力,非独立悬挂,评论里一群人吹标杆,我看着好一顿尴尬,这人家要是知道还有C11这样的高配怪物,不得惊掉下巴