#提车日记

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐  情况介绍:主要换车原因还是因为旧车已经开始有各种小毛病，所以索性一不做二不直接换新车，我是一名国家电网的普通员工，去年宝宝刚出生，主要买车来是为了一家三口的日用，顺便满足一下我对动力的需求，恰恰领克非常符合 购车费用明细:我是通过当地4s店购买的 价格组成:裸车价15万7+购置税1万3+保险2800 其他优惠:置换补贴3千+大客户3千 赠品:跟4s店要了全车贴膜，360大包围脚垫，行车记录仪和一箱油 看车对比:经过层层筛选最后在林肯冒险家和领克01中做出了选择。林肯冒险家是一款豪华SUV，它拥有优雅的外观设计和豪华的内饰。然而，冒险家的定位更多偏向豪华与舒适，因此在动力和操控性方面可能与我的需求不完全符合。另外，冒险家的售价相对较高，性价比较低，超出了我的预算。  接下来是为什么我最终选择了领克01。领克01是一款紧凑型SUV，它以领克品牌独特的设计语言和卓越的性能而闻名。以下是我对领克01方面评价：  【外观内饰】 蛤蟆的外观在21款时达到了颜值的巅峰，各个角度都展现出强烈的辨识度。然而，23款的尾灯设计改动较大，特别是第二代设计语言，有些许让人不太舒适。但是买车就要买最新款，不是最新款算什么换新车，也没有丑到不能接受，只是跟21款相比有差距，不爱干净的兄弟千万不要碰黑色，开始我媳妇跟我说黑色最显脏我不信，我以为她是单纯喜欢白色，而我很喜欢黑色(十套衣服九套黑)，现在难受的很啊，但是确实好看！  【空间大小】 对于一个定位明确的运动型SUV车辆，空间并非其主要亮点。对于我这位身高185cm、体重140kg以上的驾驶者来说，主驾驶位置虽然空间尚可，后排则是胖瘦检测仪，但凡稍微胖点的就会觉得挤。车内的扶手箱和四门储物空间都相对较小，仅能放置一些小物品。后备箱在我最近的一次跟同事出差中已经达到了极限，虽然最后成功容纳了三个行李箱，以及两个背包（在车内第二排，后备箱已满），但这也是考验极限的情况了。还好只是三个小时的路程，要不然我同事要被挤掉十斤。长途行李多的话建议不要超过三人。 【舒适度】 运动型车辆的舒适度通常相对较低，而蛤蟆在这方面表现尚可。这不得不提起这个让人又爱又恨的运动座椅了，刚坐上去时感觉还不错，但由于运动座椅相对硬朗，长时间坐下后会感到身体不够舒适。颈部支撑和腰部支撑效果很一般，不过通过购买了头枕和腰靠进行改进。（腰靠特别推荐，舒适度直线上升！！！）车辆的减震系统较硬，过减速带时颠簸感明显。配备的20寸扁平胎对路面的吸附力较强，但在路况较差的情况下胎噪较大。在100km/h以上的速度下，A柱产生一定的风噪，其实打开音乐基本就听不到了，介意的可以更改静音胎，车友们说效果还不错。 【驾驶操控】 开车感觉还挺爽快，动力响应快，底盘稳。不过，偏向运动调校的底盘可能会显得有点硬，特别是对追求舒适度的朋友来说。拐弯时方向盘的转动角度相对大一些，需要多动动手腕。驾驶辅助系统在堵车时相当给力，确实能减轻驾驶负担。操控稳定性较好，高速行驶时车身保持平稳，遇到急刹车等情况反应迅速，提升了行车的安全性。 【异味和隔音】                                                                                                                                    之前在懂车帝看拆车视频，作为吉利和沃尔沃合作的成果，蛤蟆在环保材料使用上表现出色，车到手后特意留意了味道，真的是没有一点让人头晕恶心的异味。隔音方面蛤蟆采用了双层夹胶玻璃，静态时的隔音效果非常好，外部噪音几乎无法侵入。不过，T5发动机的噪音较大，特别是搭载马牌20寸扁平胎时，胎噪明显增加。100km/h以上的速度下，A柱存在一些风噪，但是打开音乐的情况下基本听不到，在意这方面的可以更换静音胎，听车友说挺不错。 【真实油耗】                                                                                                                                               其实本人开车不在乎油耗，我基本都是跑短程，从公司到家的距离只有十分钟，所以油耗偏高，十二个油起步吧，之前跑过一次偏中途的路程，大概在7.4左右，差距还是蛮大的，毕竟还没首保，具体怎么样还是首保后看的比较准确。表显的路程和实际路程有时差距蛮大有时又正好，到现在还没搞懂。 【总体驾驶体验感受】 1.速度方面，运动模式下超车提速非常快，第一次超车油门到底出现了窒息感，后来习惯了就好了，虽然有明显顿挫感，但是可以接受。 2.座椅方面，短途不论座椅的舒适度还是通风加热功能是很舒服的，还是因为运动座椅的问题，时间一长就会出现腰疼症状，感觉腰部支撑很差，电子腰靠怎么调都支撑不住，不知道是因为我身高太高的原因还是设计的问题，还是要单独买个腰靠一垫上立马就舒服了，颈椎其实还差点，希望可以改进一下。 3.智能驾驶方面，跑高速非常方面，基本可以做到解放双脚，60码以上变道只需要打个转向灯就好了，开起来可以比自驾轻松不少，手如果没有握住方向盘就会一直提醒你，其实也是怕遇到突发情况自己可以做出应急措施，这样挺好，不会让你一直依赖辅助驾驶，市里就不推荐使用了，因为提速和刹车大开大合的，没车突然提速有车突然急刹，根本受不了。 4.空调方面，制热不明显，本来没有特别大的感受，但是今年冬天一下就试出来了，以20分钟实际驾驶感受来说，开压缩机制热的效果不如鼓风机制热，目前还没经历过夏天还不知道制冷效果怎么样，但是制热效果是真的差。 5.外观内饰方面，我觉得这蛤蟆脸不需要过多介绍，能欣赏了的人觉得就是帅，欣赏不了就是觉得丑，我就是那种非常欣赏蛤蟆脸的人，但是后背我是感觉真的丑，可能我就是欣赏不了suv的后背，目前我没觉得有任何一款好看的，前脸帅就完了，尾灯都追不上的人只配欣赏丑丑的后背[抠鼻]内饰方面就是氛围灯有点暗，即使调到最亮，晚上到没有灯的地方还是看起来很暗，不知道是每个系列都这样还是我买的这款改了，我接触的不管轿车还是suv亮度都没有这么暗。 【槽点吐槽】自动刹车的逻辑有误触的概率，经历过一次一个车没有自己突然急刹，平时我开车喜欢紧贴前车屁股然后找几乎直接拉出去超车，所以这个功能在我这里没用处，用了两天就给关了。（目前驾龄6年0追尾0零事故啊，技术和反应能力还算可以的）。还有就是车机方面，实在是更新太慢，空调内外循环不能记忆太烦人，每次都要更改，虽然才更新了OSN系统，但是看到不会支持LYNK Auto对我这种刚提01的人来说实在是太难以接受了，希望在车机能多考虑考虑车主们的感受。

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