简介：这个人很懒，什么都没写~
小陈陈000
30万左右预算想买台婚车，今天跟女票一起去看了看领克，因为想买来以后家用的所以就看了最大的09。女票喜欢这车的外形和内饰，而且空间是领克里最大的了，能选6座和7座，实用性和舒适性都没问题。我比较看重远航版四驱的emp插混系统，充满电用纯电开个100多公里没问题，而且还有个2.0T的发动机补充高速动力，或者给电池电机供电，哪怕是不充电开，油耗也比这么大的燃油SUV低多了，5.9秒破百对于这么大一台车来说也算是很强悍了。目前看下来这车哪儿哪儿都挺满意，就是稍微有一点超预算。我俩用车大部分都是城市通勤，外加偶尔节假日自驾游，XDM觉得我是咬咬牙上emp合适，还是买燃油版合适？
以前国产车确实不行，不管技术还是质量都跟不上合资是事实，但现在都2023年了还有人看不起国产车我就觉得有点迷了。买菜车这一块自不用说，国内不管吉利、比亚迪还是哈弗的销量都不比合资车差，同样价位动力更好，配置更好，质量也经过了这么多年的考验。 另外赛场上中国车的表现也不错，毕竟领克03已经在WTCR拿了三连冠，今年TCR世界巡回赛又包揽了冠亚军，更何况和领克同场竞技的对手也都不弱，奥迪RS3、伊兰特N和本田Type-R哪个不是狠角色？领克03+量产车也比GTI要快吧？所以说现在国产车跟合资车站在一个舞台上已经是再正常不过的一件事，别跪久了站不起来就好。
自从买下零跑C11之后，我的生活真的便利了很多。尽管每天开的特别勤快，跑的里程也很多。但是零跑C11百公里的平均能耗比较低，现在十多度的天气大部分情况下电耗都是17左右，省下很多钱，而且整个加速过程也很稳定，开着不错。
前不久去零跑线下店试驾了一下零跑C11，感觉很棒，不论是它的内饰，还是它的外观，我都很喜欢。C11操控性很好，方向盘不笨重而且转向很灵活，新手也好操作，看了下今年新款也才15.58万-21.98万元，这个价格说实话还挺香。
前几日，被同事拉去零跑线下店看了看很火的23款零跑C11，该说不说，这个车的外观造型真的很年轻，无论是无框车窗还是隐藏式门把手，都是时下最流行的设计了。而且从侧面看，运动轮毂搭配车尾的溜背，简直帅到爆了，入门版的500智享版价格才16.98万，580四驱性能版21.98万，还是非常香的。
你们觉得C11颜值怎么样？我感觉挺清新靓丽，个车采用的是圆润的设计，看起来比较柔和大气，无框车门和电子门把手也就零跑舍得安排了，这个价格其他车大都没有。之前看有零居说几度的天也基本能跑7折，还是不错的吧，他平时在周末的时候也会开车出去游玩，到现在为止是非常满意的。
我家小区的停车位有商用充电桩，我自己还有个家用充电桩，平时给C11充电还是很方便的，商用充电桩的充电速度会更快一些，家用充电桩也还可以，快充1小时就能充满，慢充的话需要四五个小时吧
不知不觉已经提了零跑c11半年时间了，在这半年使用的感受里，这款车在续航能力方面让我比较满意。之前天冷的的时候电耗基本维持在18左右，现在转暖了电耗可以开到14左右，拿它应付短途高速都没有任何问题。
现在买c11有什么政策？
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