认证：帝豪车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奇异果之森
一晃半年了，一万多公里的小吉依旧很稳定，油耗稳定，动力稳定，各项功能也都很稳定，买小吉算得上人生中心态的一次蜕变，开XC60当初多少也是为了面子，但买了小吉才发现，面子这玩意儿跟车没啥关系，没必要总是为了别人的眼光活着，生活嘛，开心最重要，新的一年来了，随着工作调整要负责全国业务，今后小吉的出场机会越来越少，不过如果有朋友问我，我依旧会推荐小吉，作为一款合格的出差工具车+家用车，小吉会给你很多惊喜。愿大家新的一年都能开上自己的dream car
从月度报告功能进入，出行记账本里面的用车分析挺详细的，个人比较喜欢出行纪念册，还能给城市景点打个卡，不过也仅仅是好玩而已
6.3那是带高速跑出来的，城里来7个很正常，高速6个那是120，跑100油耗也就5个。 本来不想码字发帖，架不住有人说你作假，我也是真服气，不符合自己预期的事情就是假的，这种思想要不得，买车不看需求不看场景更要不得。看病不是医院越大越好，买房子也不是面积越大越好，开车子更不是动力越强越好，脱离了实际场景人和事没有讨论价值，杠来杠去就是给自己找难受。 现在真的发现，拎不清才是人间常态，本来想说想不明白就5W1H啊，但是想想没必要，自己花钱办自己的事情，大家心里还是有点个人预期的，但是想承认一个事物不完美，承认花多少钱办多少事还是挺难的，毕竟都想完美一点，都想多一点。 好在我心态好，开个帝豪，天天出门浪里个浪，开心每一天
原本半夜想发表一下喜悦之情，结果好像写着写着跑偏了。 先说结论，不是因为买了帝豪才通透，而且通透以后才买了帝豪，伤心不过一刻，开心才是永恒。 撞车不可怕，修修就好了嘛。 自打媳妇收获小车车首撞之后，她总是有些忐忑不安，现如今飞一趟海南回来，吃吃吃买买买以后，心情已经平复了很多，可以坦然面对变了形敲不回去的牌子，也对人生首撞释然了。果然一家人在一起，伤心难过都是暂时的，唯有快乐才是永恒 虽说是前脸修好了，咱就说这个牌子真的能给强迫症带来不少焦虑，这种情况下我也知道车牌敲回去复原有点难，但翘个角还是感觉有点别扭。可转念一想，有啥事情能是完美的呢，这样其实也挺好嘛，毕竟每辆帝豪都是独一无二啊。 拿得起放得下，确实是一种进步。 回想以前开XC60，总是患得患失，感觉既怕周边人觉得你装13，又怕别人瞧不起你，现在看来，纯粹就是庸人自扰。在我可选择的买车范围内，所有选择都是最好的，干嘛要在意是不是要降级消费，干嘛非要关心是不是我买的车价格等于我一年的收入。出门在外身份都是自己给的，出来混面子票子都自己挣的，虽然我们都很难逃出自己给自己构筑的围墙，也很难真正放下别人的眼光。但是，有一天你突然发现，你的决策不再关心别人的评价，不再局限于自己的人设时，真的是退一步海阔天空！通透了！这就是理性人的快乐么 快乐这个东西，真的会传染 上周约了个大客户，看我没开XC60，整了个新车，送他回家的路上就聊起来正在开的帝豪，一个7万级别的车，该给的配置都给了，过去这些看上去高端的配置，现在随着技术的成熟和下沉，也是一应俱全，真的应了那句话，科学技术才是第一生产力。更重要的是，人家也没觉得你开个帝豪拉人家就不合适，反而觉得买个工具车，这个价位就特别好，然后给这车一通夸啊。捎带着我一天心情也挺好的，毕竟大家都喜欢听拜年话嘛 最难的不是做出选择，而且摆清条件 回想起来，当初买车做决策的时候，就是因为买车的需求明确，工具车。用车的场景清晰，省内短途高速多。预算的控制严格，落地8个。谈帝豪的时候，就是星空灰好看，旗舰6气囊更放心，这个选择不过是一组条件约束下的最优解，换了别人，选出来的车也都差不多啊。 所以，不是因为买了帝豪才通透，而是因为通透了才买的帝豪。
前前后后五天，车子可算修好了，但是原定的山东七日自驾游，因为年假时间的问题，临时改成了三亚双飞五日游。恰逢台风离境，雨过天晴，虽说没有开上咱的帝豪畅游山东，能欣赏几天亚龙湾海景也算是旅行圆满了。
设想过很多种可能性，不过刚刚一个多月就撞了属实没想到。 媳妇倒不进去，然后居然想到了换成车头入库，直接就干柱子上了。原本以为360可以让媳妇避免这类问题，看来我还是单纯了。 所以想请教万能的车友圈，这一套下来多少钱，有必要有保险吗？
行车环境概况 个人出远门较多，高速行车多在省内，以平原为主，多数120限速。在城里时出家门口5-8个红绿灯，3公里左右能上高架，早晚高峰堵车厉害。因为是工具车，出差干活儿多一点，载重就是日常行李，还有一个到两个同事。 目前行驶4200公里，高速城区比例大致7：3。 长途时，基本高速，就一次国道，算上起点终点的城区路段，均速60-80。 短途时，主要市区，城市有快速路，均速30-40，偶尔特别堵有个20不到。 油耗表现 跑到3000左右时候，油耗在6.1。4000多目前在6.2，个人感觉，以当前的用车情况，油耗应该会稳定在6.2左右。 从加油来算，上次用高德估算过，满油跑到红，加了40升，跑了670左右，油耗基本准。 吐槽一下 非常神奇的地方，就是60以上的时候，高德的测速和路边测速仪显示的车速一致。 但是！车上的仪表速度，却是高德的速度+3，导致我定速巡航，或者踩油门默认时速+3，定速123，测速120，这就有点郁闷，我也不知道大家有没有遇到过类似的情况，等首保的时候我也咨询一下去 来自同事朋友的感受 同事刚刚上手的时候，我说这车动力差，有点心里准备，同事刚起步，哇塞，动力可以嘛。上了高速，哎呀妈呀，7万多的车，要啥自行车。没错，抛开价格谈性能，就跟抛开剂量谈毒性一样耍流氓，这个车要是10万落地，估计就排队吐槽，问题是，才7万多啊，就这个价格来说，大家都是自动过滤绝大多数的小问题了。 当然不能说这个车一点毛病没有，像是座椅支撑不太好，方向盘和座椅调节总是差点意思等等，降噪和减震跟我之前的XC60比也差的多，动力更不用说了，但是还是但是，买东西都讲究目标讲究需求，就我这个需求来说，帝豪就是一个满分好车 写在最后 路遥知马力，虽然当前下结论为时尚早，但是应该是没啥后悔的，而且随着里程的增加，我会继续分享体验。毕竟成年人的世界，只有选择，没有对错
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 帝豪2023款第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 2024-07在郑州购入 裸车价6.49万元, 落地价7.60万元 不含补贴
本身就是冲着6气囊，360和星空灰拿下的，其他的都算惊喜了。1500的里程，基本上都是跟同事一起，有人开了，有人坐了。在告知零百12秒的前提下，开的人不觉得这车肉，反而觉得启动时候有点惊喜，而拉的几个同事都觉得底盘挺稳当，坐着也没有那么硬，噪音也能接受。说真的人家未必瞧得起这个价位的车，但是大家的感慨无一例外，7万多的价位，这套颜值和配置，真心值！
23款帝豪旗舰，冲着星空灰颜值去的，不算补贴现金优惠完7.7+落地，送一个行车记录仪一个贴膜，车是3月底的日期，7月下旬提的，有人说买的贵了，有人说库存车啥的，但是个人感觉算是物有所值了。虽然表现肯定不如家里的XC60，但毕竟是不到1/5的...查看全文
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