简介：这个人很懒，什么都没写~
时空de囚徒
提问请教一下开上车的宝子们，能不能看到后防撞梁情况怎样？材料、形状、厚度、有无吸能盒等等？目前宣传的都是前梁扎实，网上还没有能看到后梁的照片和视频，后面也怕被追啊
本地4S刚来一台顶配试驾车，因价格还没出，不能开票上牌，只能在院子里开转转简单体验了下。 外形可以，但前脸两侧的大黑块太丑了，深色车还能镇得住，浅色车镇不住会显得很突兀。 内部A8L比A8质感提升很多，仪表台、顶棚都是磨砂皮质感，扶手、门把...查看全文
提问非常期待蒙迪欧尽快改款 三大件还是很可以的，目前来看无论是纯油还是混动的动力总成性能和稳定性都很不错，油混系统油耗表现比较出色，动力表现也比平庸的丰田更吸引人，驾乘空间无与伦比的大，底盘对于家用来说也在操控和舒适性中找到平衡，但还有很多方面期待尽快推出改款改进 1.大连屏形式可保留，但要优化车机系统功能，升级8155芯片甚至更高。现在连抠搜的丰田都被迫升级8155了，福特不能还在卖老。 2.优化中控布局恢复实体按键，至少要有空调、尾箱开关等功能的便捷操作键。前几年探险者也是纯屏控被吐槽，现在也改回了部分实体按键，多好！ 3.升级下隔音、底盘、内饰用料，至少高配车升级一下，提升品质感。 4.提高品控，再少一些小毛病。 缩水卷价格的路快到头了，接下来要拼的是过硬的产品力！
提问如果先进科技包做成标配，全景天窗改成选配就好了，全景天窗真不实用，尤其夏天。
提问咨询ST-Line或首发限量版车主，你们的车路噪胎噪表现如何？我看你们的配置是255/45 R20的马牌轮胎。我试驾了蒙迪欧1.5T混动ST-Line，轮胎是235/45 R19的韩泰，噪音太大了，即使速度不高也有很大的低频轰隆声，后排声音更大。
今天连续试驾九代凯美瑞2.0混动运动plus，和蒙迪欧1.5T混动ST-Line，几点感受与大家分享。 1.动力。蒙迪欧40到140提速迅速，过程中明显感觉到发动机动力储备非常足，加速感线性。深踩油门让凯美瑞30快速升80时发动机嘶吼，加速感绵软。 2.操控。蒙迪欧底盘开起来有厚重感，80过减速带也稳当，没有跳动感，但转向变道不是特别清晰精准灵活，缺少那种能把大车开出小车般车身跟随的感觉。九代凯美瑞操控感比上一代有明显提升，底盘也有整体感了，变道转向灵活，车身跟随感较好，但颠簸路段没有蒙迪欧的厚重感。 3.噪音。令人意外的是第九代凯美瑞车内静音效果提升明显，前后门都有双层夹胶玻璃，80时前排日常音量交谈后排能清晰听见，路噪风噪处理和隔绝效果比较好，反而突出了急加速时发动机的嘶吼声。蒙迪欧车内路噪明显，后排比前排更明显，从较低速度时就有，是那种低沉的轰隆声，甚至有点盖住了部分发动机噪音和风噪，不知道是隔音降噪减配了还是配备的韩泰轮胎问题。 以上仅个人感受。等2.0T运动版可以试驾了再去体验，看噪音问题有否提升，运动版配备的是马牌轮胎。
提问混动车型有出现掉电亏电的情况吗？
提问这车为什么外观设计得这么丑？前脸、尾部都丑。是被别克传染的吗？别克以前还挺耐看的，这几年越来越丑。
提问请教一下各位大佬，这款车1.6T的机子都有哪些通病和设计缺陷？有哪些改进的配件可用？烧机油如何根治？
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