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#提车日记吉利星愿真的好开 10月中旬提的星愿，已经开了三千多公里，今天来说说这一个多月开下来的感受。 一、外观设计方面 星愿的外观设计时尚动感，线条流畅，具有较高的辨识度。前脸采用封闭式前格栅和双C字形大灯组，我诚实的说，本来是因为它的外观吸引的我去小定了。 二、性能表现方面 动力强劲：我的探索版是85kW 动力输出。星愿的动力表现非常出色，加速迅猛，我有时候一不注意一脚油门几秒之内就到了80码上了。爬坡也不错，开着它爬了2座山了，轻轻松松，还有陡坡缓降功能，挺好用 不费脚。 续航里程：星愿的探索版续航里程410公里，在实际使用中，我开的动态续航，星愿的续航里程表现稳定，基本每次充满可以达到450公里以上，市区代步基本不打折。 操控性能：作为同级唯一后置后驱车型，星愿的底盘扎实，悬挂系统调校得当，能够提供良好的操控，基本上见到同类型的都是前驱，星愿的后驱车型在我转弯，加速时都能表现蛮稳当。 三、智能化配置方面 智能座舱：吉利星愿搭载最新的 Flyme Auto 智慧座舱系统，车机使用时，好用不卡，还有无界系统，存东西很方 便 智能驾驶辅助：我的探索版配备了自适应巡航、自动紧急制动等。这些配置让我我开车时真的省力很多，特别车少的地方，基本只要看好方向盘就可以。 四、其他细节体验 后视镜加热：在雨天或雾天行驶时，后视镜加热功能能够确保后视镜的清晰度，提高行车安全性，解决了我雨天开车看不清楚反光镜的问题。 高速风噪：部分车主反映，在高速行驶时，星愿的风噪略大，特别是A柱和车门处有轻微的漏风声，但是我没感觉到哈哈。 储物空间：车内设有很多储物空间，如70L超大前备箱、20L中央镂空储物舱等，我是先提的车，上个月月底销售再给我的后排储物箱，储物面积是真的多，比我之前的多了1倍，设计的很巧妙。
