简介:这个人很懒,什么都没写~
俗人。
提问我的是传祺GA5新能源车,仪表盘增程电动系统故障灯亮了,显示降功率行使,系统故障,联系维修,怎么解决,找了个修理厂越修越坏
富昌农资
提问这个冒出来然后车就没动力了,熄火等四五个钟他又可以开了,去修理店检查不出来什么故障,师傅说只有在故障的时候才能检查的出来
备胎说车
油价这么贵,买台二手电车代步是不是很划算
开始攒钱换X5
极越:没有人比我更懂贬值
荷月小鑫子
一大片2W,3W收车的是搞笑吗?这只是网上的一个段子,用来调侃极越车主。发现很多人真的当真了,还很认真的在那里写要求什么的,估计哪天被骗了也活该,老想着捡便宜,有好事还主动联系你?
Ni赛Di
来分析分析极越这件事!从一个极越元老口中得到的结果!首先是品牌。大家想一想,当你想去购买一辆车的时候,是不是首先会想买哪个牌子的?消费者只有对品牌调性有了足够的认知,并且认同其价值观,才会考虑下一步的行动。就算是同样一款车,露车标前和露车标后,人们的心理变化会完全不一样。但是极越老板却从来没想到过这个问题,一直到24年3 月才醒悟过来,“原来大家都不知道我们这个牌子啊”,真是可笑至极!另外极越品牌宣传是用“汽车机器人”,这是李彦宏给的一个命题作文,乍一听确实很 fancy,实际上是个大坑,无论是自动驾驶还是语音对话都是行业内已有的东西,并没有多少领先,也许5年后汽车是会变的像机器人,但现在百度的技术远远达不到。这里总结下就是本来就没有多少消费者能知道这个品牌,知道后也会发现不过如此,第一步的转化就已经大打折扣了。正面案例小米和华为这一点做的有多棒,就不需要我多说了 第二点是外观吸引,年轻人买车嘛一定要自己觉得好看,不得不说极越 01 和 07 的外观都非常的能打,在这里我要向Frank的团队致敬!如果用户能过品牌那一关,外观这一关我想大概率也是不会流失的 第三点是定位契合,包括这个车是不是家庭用,纯电还是增程,尺寸多大,以及钱包能不能 hold 住。这里极越犯了个大错, 他想要巨大的销量,定位的却是智能化这个不大的市场,更严重的是,为了追求所谓的智能化,上了太多新奇的设计,以至于普通用户接受不来。设计者在做设计的时候一定要考虑一个问题,这个设计会带来更多的潜在用户还是流失?首先说说电动门,它是一个完全反人类的设计,不仅成本高,体验上还有各种小问题,因此总有部分用户是抗拒的并且会在网络上传播安全担忧(就算实际很安全,也要不停的向用户解释,无法完全打消用户的疑虑),像小米在这一点的思路就是完全相反,提供半隐藏式门把手,收到不少好评。其次是U型方向盘和屏幕换档,这两点劝退一大批用户,可能老板会觉得多开两次就习惯了,但问题就在于漏斗效应,在试驾环节这个就会筛掉一大批用户。老板还会解释,说U型方向盘不会遮挡大长屏,这里就是本末关系颠倒了,现阶段驾驶体验远比屏幕体验重要。以上设计说好听点确实很新颖,但同时也注定了这是一款非常个性化的车,走不了一点儿销量。其实我想,如果极越先做一款定价高的,有钱人的玩具,按他这些奇特的点,是能够吸引市场的眼球,等 AI技术成熟一点再做大众市场会更好。另一个例子是高合,Hiphi Z这种个性化产品在高端市场还能撑一撑,但它没有核心技术,那些奇技淫巧一进入大众市场就完全崩溃了。汽车注定是规模化产品,太个性的车如果不能有高定价,多是赔本赚吆喝。第四点就是看车有没有硬伤了,买车很像找对象,他可以优点不多,但绝对不能有你无法容忍的点,大众之前就深谙此道。极越01的大硬伤是400V,小硬伤是内饰和无线充电,也劝退了不少用户。 最后一点是提车交付,极越根本没有这个困扰,倒是小米su7这么长的交付周期肯定有一批会被隔壁抢单 其实说了这么多,这些问题极越的高层们可能没想到吗?我想不会,但为什么没有反映呢?归根结底是公司的组织文化制度有问题,首先是百度的问题,百度作为互联网旧时代的霸主,又投入AI这么多年,自然是心比天高的,李彦宏定了一个高目标,下属又不敢说做不到,以至于后面在产品定义和技术实现上产生了巨大的gap。李彦宏在选人上也有问题,客观的说,夏一平更适合做研发交付部门的老大,因为他满脑子都是,“我们终于把车造出来了!”另一个联合创始人罗岗就不说了,负责品牌与用户发展,3年的成绩几乎为0。夏一平为了维护自己的权威,对内采取了强硬措施,实施一言堂,导致下面的人根本不敢提反对意见,很多好的建议付诸东流。
酸辣胖
2024年10月14日,吉利全资控股的枫盛汽车更名为极越汽车。 2024年12月11日,现在的极越汽车(公司为集度汽车)原地解散。 如果极越真的是弃子,吉利没必要把枫盛公司更名为极越。盲猜是百度退出,吉利再用新极越公司收购整车业务这样也能与集度汽车原来的债务进行隔离。 挺好的车,希望可以再盘活。只是智能驾驶这块,没有百度的支持大概率还是凉了。
陈鱼说车
该说不说,极越管理层真对不起自己的设计师团队。 有网友称,设计师是前凯迪拉克华裔设计师,可以说,极越发布的这几款车型,是真的帅呀!
ATR策划师
#极越:合并重复部门/削减不赚钱项目今日极越#给员工的通知: 1. 11月和12月社保不交,有需求,立即离职公司 ,6点前,本周五前可以完成社保账户释放,找下家进行代缴 2. 12/16前离职,属于被动离职,N+1 2/15发放,不保证 3. 由于社保断交,户口会收影响,无法保证 4. 留下的话,无工资 5. 计划留100人,无工资,无社保 6. 报销明天最后放款,没有就不支付了 7. 出差立刻回来 8. 资产盘点,回收,车辆 9. 第一批裁员的同学n+1也延缓 这是真的假的?
MotorCar车频
12月13日,极越汽车暴雷后续,21.99万元的极越2万甩卖,你敢要吗?...查看全文
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