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    德才兼备乔一乔

    简介:仗剑走天涯 沧海度余生

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    本人做酒业务的,自己也更喜欢酱香型的口感。喜欢这东西,真的是一人一个口味。经常往返于泸州和贵州两地之间,也常有浓香和酱香之间的唇枪齿战,这话题对战了几百年了吧,结论往往相持不下。 买车也是一回事。有人喜欢油车,因为内燃机的味道。有人喜欢电车,因为科技智能和性价比。我呢,属于后者。油车开了十多万公里了,年纪也不小养家也要顾及经济性,所以打算换电车开开,感受感受电车到底有多智能有多省。 500多的续航够我经常跑个周边小长途了,其实远地方也可以去,到时候看充电方不方便吧,因为业务经常需要开车到处跑,就没考虑那种小电池包一两百公里续航的车了。直接一步到位,或许几年后又有上千续航的了,那就以后再议。 除了续航我还关心充电时间,毕竟如果高速上充电花个一小时那也太浪费时间了,看了下i5的快充差不多半小时能充好,市面上的车基本上最快也就这样的,再快就是电池安全问题了,半小时也就一根烟上个厕所差不多舒展舒展的时间可以接受。 接近5米2的车长3米1的轴距,是我觉得比较满意的,这预算的D级轿车+纯电其实选择并不多,毕竟除了商务用之外,平时家用很考验空间够不够的,吐槽一下老3系短轴真的虽然好开但真的不能再小了,怪不得厂家会出长轴版,老宝马车主觉得很赞! 这次来贵阳试驾开了一下,i5的空气悬架很舒服。L2级辅助驾驶有了,经常开车劳顿的时候可以开一开辅助驾驶功能,想想还是挺不错的。 加上中控14.9的大屏和反应灵敏的语音控制,对于经常跑长途又没副驾的人,真的是技术革命带来质的体验感啊!用久了不知道会不会卡顿,贵阳有i5车主吗?多少公里了,车机用起来感觉怎么样

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    灵魂拷问!据说考虑宝马电车的大部分都是宝马油车车主,是的,我就是那一批! 兴义老款宝马3系车主,当初选的高配再加2万M套件办下来40多万,公里数12万了马上。平时业务每天到处跑,通勤距离来回平均有60公里吧,加上周末出去耍和回老家,我算了算油钱,一年下来差不多三四万了,确实很惊人!每次听朋友吹电车,开起来香不香我不知道,看一年省下的油钱就不得了了。这两年大环境也不是很好,用车成本一对比起来确实很吓人!加上老宝马3保养起来也是一笔开销,就打算把车置换了。 看电车确实是个体力活,为什么这么说,随便问问近两年看过电车的人都知道。品牌太多太杂,除了特斯拉大多都是国产,有的甚至都倒闭了,像之前也关注过的高合,这里面牵扯的利益关系水太深一不小心就踩坑了。我只是个普普通通的消费者,不想被割韭菜,思来想去老老实实看的相对比较大一点的牌子。 看了特斯拉毛豆3(内饰太简陋差了点意思,单位报备还麻烦),鸿蒙智行的享界S9(没优惠超预算了),蔚来ET5(空间小了点),宝马i5(老客户置换补贴加优惠算下来预算合适,空间也舒服,新出的智驾系统也很香,可能是开习惯了老3系,这扑面而来的科技感还是挺震撼的,短短几年时间技术迭代是挺快的) 个人比较倾向于i5,有没有买了的兄弟来说句实在话

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