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    退休老头爱自驾

    认证:北京BJ60车主·车龄2年

    简介:2022.11.18 科目二考试分通过。2023.1.6 BJ60提车。科目三课时还没刷完。2023.1.6提车。昵称改为“已经提车没驾照”2023.6.19考到驾照。

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    用户3932802044234看人家丰田叫“兰德酷路泽”;郑州日产叫“纳 瓦拉”;三菱叫“帕杰罗”。咱这北京 60应该叫什么呢?

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    静态的BJ60“车评”已经看够了图1静态的BJ60“车评”已经看够了图1
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    今年年初,(2022年)有购车的预算了。于是就在手机APP上选车。我一退休好几年的退休老头,也是向往“诗和远方”的哦……😊😇。对于私家车(非营运乘用小型车)而言,我就一小白,真的什么都不懂。只是知道我必须考驾照。没有驾照就买车就是瞎胡闹😓。…… 手机上划APP一段时间后选了广汽菲克的大指挥官,看中的是它的四驱。(同一时间也在考驾照)当广汽菲克退市前准备付款买车时才知道我要给我的车上广州牌的话,我首先要持有驾驶执照! 于是,把这里的昵称从“钱没到位”改成了“考到驾照就买车”。在此期间,广汽菲克正式宣布退市。我看中的大指挥官四驱的基本卖完了。广汽菲克退市,它出品的车让我觉得就像是“没娘的孩子”……。(懂得都懂的,我也没必要说了。) 选好的车不合适了,只好重新再选吧。 于是,销量被人称为大指挥官的“难兄难弟”的开拓者进入了我的视野。这里说一下为啥选这个开拓者。开拓者(擎版RS)的四驱模式,后轮左右的扭矩是可以0%-100%自由分配的。当初选大指挥官也是看中了它的四驱,或者说被大指挥官的四驱打动了我。 退休老头买车只讲实用。雪佛兰开拓者的负面评价有些我觉得是没有道理的:例如“十字架”,这个我认为根本不必在意。 对比下来我个人觉得开拓者在我的预算之内是性价比最好的车。于是就准备“考到驾照就买车”了。 然后,然后,大约在成都车展前几天吧……,APP把这个BJ60推送给我。本着“走过路过不要错过”的坏习惯,仔细查看这BJ60的各种数据,看“车评”文章和视频,只看这些“纸上”的资讯,太让我喜欢了。 可是这个车目前(2022.9.19)没有见到任何真车开起来的试驾评测。还有就是这个BJ60车圈对这个车的各种怼。心里开始有阴影了…… 看了那些怼BJ60的贴,最容易入眼的就是说这个车的预售价贵了。可是再琢磨琢磨,这种怼BJ60的贴感觉就是我小时候手里捏着三分钱,却想买五分钱一根的新品种冰棍,不够钱买心里就埋怨为啥不是三分钱一根呢的心态没啥差别。 如果真的觉得这个车开价贵的不合理。应该把同一档次同等配置的车摆一起来做对比。让人知道这BJ60贵的有没有道理。 我对BJ60的兴趣上来后,就用懂车帝这里PK功能把我开拓者和BJ60进行了对比: 发动机BJ60的功率和扭矩胜出; 四驱模式:开拓者的四驱模式适合铺装路,简易的操作方式更适合我这个退休老头。BJ60的四驱需要学习了解才能更加合理的运用,但是在非铺装路面的情况下,BJ60的四驱性能对比开拓者,可以用“把对手按在地上摩擦”来形容BJ60四驱性能强悍。 开拓者对我来说有两点让我耿耿于怀 1,作为城市SUV,并没有城区行驶等红绿灯时最实用的Autohold。太不应该了! 2,底盘离地低了点。在路况不好的非铺装路或者烂路行驶的话,容易刮蹭到底盘。 然而,这两点在BJ60上“根本不算个事” 两驱模式:毕竟日常买菜(上班族上班通勤)跑铺装路面时,两驱还是是最经济的模式。(平时过日子还是能省一点是一点) 在这里的直播间了问这两款车的两驱模式得知: 开拓者的两驱模式是“前置前驱”,是前轮驱动。 BJ60的是前置“前置后驱”方式,是后轮驱动。在手机上好像见到过一句“无后驱 不豪华” 啊呀……,对比下来。我好像应该选这个BJ60哦。 现在我的疑虑是BJ60的售后维修点多么?退休老头长途自驾游如果路上出状况了,周边没有维修点怎么办? 还有就是担心BJ60的品质可靠性。基本第一版的使用者,大致都是帮厂家做测试的……(这话说的太直白了吧) 在家躺床上抗疫。随想随写。如有错别字,语句不通的还请多多。 还有……,老婆喜欢开拓者

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