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�影豹车型是广汽传祺的首款跟性能靠近的车，并且前期在性能宣传也是比较自信 百公里加速6.95秒  次顶配裸车价118800，而且1.5T  辅助驾驶 外观内饰设计 （要是国产必喷抄袭）等等 安全配置如果是真实的那对于同级别并且25万以下燃油车车型加速无疑是一个威胁。  本人是一位支持国产车的普通打工销售而已。      1.网上越来越多所谓的自媒体，用思域 03 菲斯塔 星瑞 等车型进行的百公里测试 ，把家庭用车  不同定位车型 不同排量 价位就不说  对性能测试入门规则都不懂的一群人来玩 简直就是对喜欢车的新人进行误导是不公平不科学做法。可以抖音看看 有技术的人影豹加速视频 。    2，总有小白天天说8秒虚标，传祺官方从来没有说过一个普通人小白或者普通场地能跑6.95秒，但目前影豹除了轮胎从米其林换成佳通其他还是以量产车一致，其他一样想加强可以换已原厂测试车一样的轮胎（米其林 245 45R 18 ）就比如梅西喜欢穿的球鞋，梅西任意球可以随便进 ，你穿着梅西同款球鞋，就连踢出弧线都不行 一样道理，但是影豹量产车只要技术到位7.3-7.5秒没问题 详细操作可以参考下下面第4点，如果弹射起步不想过多出现打滑现象可以更换抓地力强的轮胎。 3影豹陆陆续续交车，有些等了一个月的车主也是侧试了零百 表示并没有7秒左右的加速而且在8秒左右，看到这种其实很正常，因为能开出8秒加速，就是4秒的电动车我觉得开7秒也正常，百公里加速并不是地板油怎么简单就可以开到7秒，本身测试场地的环境 （风向 温度 等就不说了）  6.95秒 测试赛道  更换对抓地力地形合适的轮胎（官方影豹测试用的 是米其林245 45R 18的 抓地力性能胎 京东1200一条 ）  提前进行热车  跑起来热胎 如果专业还要使用 汽油使用98%以上油品 ，更重要是驾驶经验有3年以上的驾驶者吧 刚用车一个对于加速 操控 未入门  的就想要有6.95秒零百是不可能滴。 4.影豹的量产车型用的轮台是佳通（1188同级别都是13万起，因为成本原因），对于抓地力有一些影响，但本人测试正常运动模式➕ 和弹射起步模式  双模式之下佳通轮胎，在水泥地或沥青地面是可以零百7.3秒左右的，想达到官方6.95秒必须使用专业场地。网上抖音的一些性能车 在零百排行榜的车也好 都是有进行 进气 避震 油品 甚至发动机改装 利用合理地形 经过x轮 才跑出来的成绩 有了解的人就知道这些改装费用要花费多少rmb  少的几万块  多的十几万 更不用说跑车级别车型的改装  如果连影豹换几条抓地力好的轮胎（4条5000元左右），都不舍得花钱，那你还玩什么零百更别提换轻量化座椅 搞碳纤维 其他了 。 5.个人试驾对于操控很看重，麋鹿测试 能达到80km的车 少之又少，同级别中隔音做得不错，排气声音可以自己打开和关闭 ，平时正常用车 开舒适模式或者eco模式，关闭排气25km/h时候跟平常车基本一个样。对于，低重心，低底盘设计，内饰和车开起来我一直怀疑这真的不是13万多的车吧 6.因为身边朋友都有，所以传祺一直以来定价都是比同级别高2万，并且配置中低配已下别想有什么辅助驾驶 氛围灯 电动座椅 ，我一直觉得配置跟日系差不多，这次的影豹和plus刷新了对于传祺扣配置的想法了， 标配都是l2级辅助驾驶，电动座椅 led大灯 前后安全气囊 等，  价格未公布心里价是在13 14万起裸车 ，公布之后确实太香，高配1188  ，自己另外选了 磨砂绿+2000  还有跟特斯拉差不多的全景天窗+3000  便宜所以任性。 7.传祺对于影豹这款车，真的是良心，是想做一台年轻人想真正需求 考虑到年轻人金钱压力的车型，中配10.88 次顶配1188  落地12-13万多的车，这动力 这配置 这外观 这价格 而且贷款几万块万左右首付  对于年轻人不是很香吗，网上论坛车友圈看到很多目的的人  故意抹黑国产车  误导新车友  就算你不喜欢，也没必要恶心人 去买你的双田➕三无日产。

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影豹0-100加速疑问指导建议（非专业）