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    晓恩班长

    简介:沉浸式爱车,注重汽车内饰,与车会友,喜欢篮球,乐器,拍摄车

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    📸爱车美图 日有所思夜有所梦的车啊,这台车看起来很贵,实际上它确实很贵,现在能上路的还有好价钱,不能上路只能收藏欣赏了,可能10w出头了。 丰田世纪,我还没出生的那些年。 在国内已经没有可以上路的丰田世纪了,这台也不例外。 适合老板们买入拿回自家别墅欣赏 下面让我给你们介绍这一台承载梦想的车吧 丰田世纪是一款为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车,始创于1967年,也是丰田旗下最顶级的产品,有“日本劳斯莱斯”之称。自60年代末以来只生产了三代,西方人感兴趣车之一。 它最早针对的人群:高级官员和外交官,再后面才面向企业,它的豪车奢侈,是总统们才能驾驭得了。 三代世纪的外形,横穿半个世界基本都没有大改,第三代的车头一脉传承,方形车灯,横向格栅的特质非常明显,所以,在大街上,在车场里,当你远远看到她,你都能坚信这就是丰田世纪。 其实很多人会认为,从外形来看丰田世纪抄袭了劳斯莱斯,如果你翻看两个之间的历史,你就会知道,这两款车都尊重了历史的传承而演变出了自己的风格,作为顶级的豪华车有不同的选择 每当我看到丰田世纪时,都会忍不住上前试坐,内饰风格,是一种稳重、带有一种让你可以回味,座椅真皮,这种冰凉舒适感现在已经渺渺无几了,(或许皇冠还保存着),多处有深红色实木点缀着,方向盘采用厚实的真皮,握起来的感觉真是无比舒适,我接触的这台方向盘没有按键的,所以看起来比较简洁,按键布局虽然看起来相貌朴素(怎样看我都很喜欢)但功能相当丰富,一看就懂,现代车一般中级高级才有的电动座椅,座椅通风,只有它在早期应用到了,坐在后排的老板可以把双脚伸到副驾驶,这款车真是应有尽有……只可惜,能上路的已不多,眼看着这台自己很喜欢却还没有能力能够驾驭它时,我必须努力!努力吧,为车痴狂,为经典点赞!与其说它是一台承载着很多人痴念的车,还不如说它就是传奇!

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