简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9691380623280
都是同样的价格，凭什么别人买三元锂的可以跑300公里以上，别人买宁德时代磷酸铁锂的可以跑280以上，凭什么我的国轩的磷酸铁锂就只能跑220公里(温度20度左右，未使用空调，不暴力驾驶,9000公里总里程)左右。我知道有很多长安的水军会跳出来说可能是暴力驾驶，使用空调，路况或者这个车就只有这个样子等等。我才不管,希望有和我一样对国际电池续航里程不满意的都投诉起来，不要沉默，坚决维护自己的权益。
主持人 新月🙈
工作原因没有车很不方便，油车用车成本高就考虑新能源。 五菱宏光续航低，性价比低不考虑！ 一开始想买欧拉黑猫，去实体店看了，内饰太廉价，试驾感觉有点飘，价格有偏高，感觉七八万买个内饰廉价空间小的电车没什么必要，虽然外观是很喜欢。 后来看东风风神ex1，小suv的外观图片还挺好看的，底盘也高，同样内饰感觉偏廉价，试驾也是有点飘。 一开始不考虑奔奔的，感觉外观有点丑，有点low，后来对比配置，外观内饰，最后决定还是奔奔，交了定金，等了一个月的时候看到了大众思皓，觉得颜值要高一点，想把定金要回来定思皓，就催销售小姐姐，小姐姐跟我说车到了，就算了就这样吧 拿到车以后，以为续航会像网上说的虚标，就想看下大概能开多少公里，刚好回老家， 图1是出发前的里程，已开59.8，剩236里程 图2是当天的所有里程，211.6，有一段10公里的忘记截图了，一共221.6km 剩余续航应该是236-221.6＝14.4km 图3是剩余续航显示，32+288＝320km
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