简介:这个人很懒,什么都没写~
认真的可乐rxu
华为的营销太强了。包括余大嘴,在这方面非常强。不是说产品端不强。产品端强,大家真刀真枪硬拼一堆人也不至于这么憋屈。关键营销方面还用各种技巧。 上半年的华为发布会还记得么? 余大嘴说Q3落地15城无图自动驾驶。 但是下半年呢,丝毫不提这个目标...查看全文
冷夜里看雪飘过
先看看通过的四款车,et7,腾势n7超长性能max,仰望以及阿维塔奢享版。这些车都有一个共同点就是都是四活塞或者四活塞以上的刹车卡钳。而dcd没有公布et5t的aeb数据,只说蔚小理仅有一车通过40km的测试。那么言外之意就是et5t也没过,那我就疑惑了,两者雷达、计算芯片都一样,怎么会结果不同呢?结合两者有关与aeb硬件的区别,我发现et5t的刹车卡钳是双活塞而et7是四活塞卡钳。同样的事情也发生在华为系的车型上,问界m7 m5都是双活塞卡钳,阿维塔是四活塞。所以我觉得这次问界与阿维塔,以及et7与et5的aeb结果差距这么大,最主要原因就是刹车卡钳的问题。也就是说识别到了,但是路太滑刹不住。
吾自宜然
现在很多城市里,由于加油站都搞加油送洗车卡活动,所以好多时候就用自动洗车机免费洗车。但是刚开始上洗车机时,大部分人都搞得手忙脚乱,因为上线后通常要进行以下操作: 1、关闭自动驻车 2、关闭自动感应雨刷 3、挂N挡 4、收左右后视镜 5、关闭所有车窗及天窗。 如还有其他操作,请大家补充。 多个位置,多个按钮(实体按钮+触摸屏)一系列操作下来,熟悉的还好,如果像女士、老人、借车的朋友等不会操作的,就可能无法完成洗车,甚至造成车辆的损坏。所以是否可以增加个“一键洗车”功能,把以上操作增加一个“洗车”功能键,里面可以自定义选项,根据需要设置好后,就可以一键实现以上操作了。这样即可以减少操作,顺利洗车,更可以避免误操作或不会设置导致车辆受损。车友们感觉怎么样?
长春路8号小队长
事发安徽铜陵 处理的交警说自己刚提的车买早了 涉事的车主感觉质量很好很满意了
汽车女魔头
8大热销车型所谓的能按导航自动行驶的高阶驾驶辅助全都不靠谱儿?小鹏G6差点儿撞墙?蔚来ET7差点儿撞羊?问界M5竟然闯了两次红灯? 那么关于高阶驾驶辅助的低级BUG,全给您总结在这儿了!...查看全文
智能车研究所志豪
蔚来ET5 T,德国不限速高速,200km/h干它!
琉森湖畔
提问感觉“ 双枪快充”这个创意挺好的,为何只有 比亚迪 一家在玩,其他车企没有跟进的呢? 个人认为,“双枪快充”与“800V超充”最核心的价值差异在于:不断对基础设施提出更新更高的要求,是不是一定可取?反之,在非必要情况下,如果尽可能利用现有充电设施标准,也能达到同样的目的,那么“如非必要,勿增实体”的解决方案是否更科学合理?… 毕竟,即便现在已经在铺开建桩了,充电桩依然不算多(跟加油站油枪对比的话),现有的充电设施原本就不够用… 如果还要考虑规划“普通快充”和“800V超充”两套充电设施,建少了不够,建多了浪费,还要纠结如何一碗水端平,略显蛋疼… 在这样的情况下,“双枪快充”可以直接兼容现有国网充电设施,不需要新建一套800V,对于公共资源的利用率,不是极大的提升么?… 为何只有 比亚迪 一家在玩,其他车企没有跟进的呢?…
老干部张局爱开车
这两天小道消息传来蔚来7kW充电桩(包30米)将调价,具体降幅多少有消息称是从7500元降到4800元。很多车主都有和服务顾问联系询问,客服已直接承认将调价。张局也有向蔚来能源部门有关人士处得到了确认,只不过价格具体是多少要要等蔚来官方披露...查看全文
电动兄弟
juststop57
半年前购入蔚来et5,然后,今晚7点,旅行版要正式发布并公布价格了,网传价格跟普通版大差不差,去除权益后售价再减3万,盲猜价格会去到30.8万,那就真香了。去展厅瞟了一眼,后备箱bigger!二排头部空间bigger!前排座椅lower!等等党的又一次胜利,我要是当初忍一忍的话,就不会这么早被背刺了,从et5到et5 touring,颜值up up,空间up up ,性价比立马蹭蹭蹭往上。我只能安慰自己,去年的5拿到了11340的国补,10000的地补,给了终身6次换电,给了10年整车质保,还给了8000的外观免费选配,里外里,et5 touring就算只比et5贵1万,牺牲点空间,牺牲点颜值,我也就少花了将近4万,所以去年购入et5还是超值的。内心os:斌哥,et5置换et5 touring 能不能给点优惠#我是蔚来车主 #蔚来ET5 @蔚来温州