认证:冠道车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
灬稳如泰山灬
不知道是不是过了磨合期,以前跑高速平均油耗最低跑到7.7,再也降不下去。 这次十一把平均油耗跑到了7.4,创新高啊。
230块钱KK材质车贴+半天时间,总体效果比较满意。 色彩不错,关键是比较好帖。
本着交替通行原则,已经让了一辆车(理想)了,旁边黑车还得往前挤。 提问:对方全责,有必要补漆吗?擦了一下问题不大,补漆就不是原车漆了,纠结😣。
提问一直用紫桶机油,可以换成绿桶吗。
出了事故,想查一下行车记录仪,结果发现买车送的原厂行车记录仪压根没有用起来。跑了一年多,还好没遇到碰瓷的。 求推荐行车记录仪。
提问有没有哪位兄弟知道,后面这个塑料覆盖件,去4S店换一个多少钱。
看了主流的SUV,冠道,唐,途观,途昂,昂科威,汉兰达。 冠道后排并不短,为啥老有人说冠道后排座椅短。
国庆最后一天,湖北到深圳,居然不堵车,本来准备第二天到深圳的,结果早上6点出发,下午3点就到广东了,晚上9点到深圳。 全程110-130速度,顶着10%超速跑的太爽了。 来回两趟高速,平均油耗蹭蹭蹭从8.2降到7.6。 图片 中途拍摄的,加满油跑600公里没问题。
正面没冠道霸气,侧面挺像的。
提问广东325LI M运动 全款能到多少,有了解的给点参考
停车2天,今天发现副驾驶车门处被刮了。 感觉不像单纯的车门打开造成的,痕迹大概10厘米,还凹进去了一点,意外的是,漆面还比较完整,都说日系车漆薄,冠道是个意外。
每次保养后油耗都是越跑越低,不知道是不是因为新换机油的原因。 油耗首次低于8,到了7.9,记录下。
主要在广佛中江跑,越跑越顺手了,今天跑了趟广州南站,油耗从8.1降到了8.0,感觉过几天可以迈入7.X大关了。 市区用舒适模式,高速用手动,平时转速基本不超过2500(市区够用)。 至于动力急加速深踩油门就行,市区动力随叫随到,高速确实差点意思。,油耗,动力都比较满意。
每次看到冠道后排都由衷感到开心,然而买了半年,才发现自己一次没做过。 老婆不会开车,没机会做,只能偶尔回家停好车,一个人去后排坐一会,享受一下。
刮刮蹭蹭,新车首刮。塑料件,补漆的欲望都没有,就这样开了。。
行程:佛山-天门 1000KM里程 1月13日晚上19点出发,计划是凌晨2点左右到湖南衡阳休息,这样时间就充足点,第二天早上不用早起。结果23点30分还在清远阳山县,开了5个小时还在清远,堵了一路,我也是醉了,果断下去休息了一晚。 1月14日早上7点起床,吃早饭,找酒店用了下厨房,加热了一下自己带的饭菜,午饭有了着落。8点继续出发,依旧堵车,走了一段县道,后面过了湖南郴州后就没怎么堵车了,过了长沙开始下雨,最后下雪。最终14日晚上22点到家,总耗时27个小时。 (现在想想,我出发的时间没选好,13号刚好周五,晚上广西,湖南回家的人最多,不堵才怪。建议大家最好的出发时间是凌晨2点左右,刚好出广东,避开堵车时间,这样一天就能到家。) 堵车小技巧,本次堵车走最右边车道,一直是最快的,我分析是有很多通过最右边车道走应急车道的,另外有进服务区,下高速的,所以相对走的快一点。 路虽远行则将至 事虽难做则必成;春节返乡,不堵就不叫春节了,总算赶在下雪当晚平安到达,也是好的。 再聊聊回家驾驶感受吧 空间:没得说,看图就行了,后排放了个小马桶旁边还有空位,小马桶强烈推荐,堵车也不怕。后备箱空间,很充足,一家三口行李也没有特别多,放下后还有很多空间,把吃不完菜也放箱子带上了,免得的浪费。 舒适:舒适度好评,开了一路没有腰疼或者不适的感觉,不得不说冠道座椅舒适度非常好。(中间下雪了,忘了带羽绒服,穿着佛山的衣服冷死了,开打空调加热。等回到家才想起来有座椅加热没用,在佛山一直没用都忘了) 驾驶: 1.冠道1.5T换挡逻辑基本在3000转升档,如果采用舒适模式,有时候100的速度还是5挡,会飙到2900转左右。所以我一般使用运动模式,拨片换挡。到90手动换成6挡,到110手动换成7挡,控制转速在2200不超过2500。 2.一路堵车,油耗保持在8.2,240确实适合市区,堵车和不堵车油耗没啥区别。 3.高速120以上还是会感觉有点飘,下雪路段没超过100速度,安全第一。 油耗:我加了2次油,在佛山上高速前加满,在郴州加了一次260,然后直接跑到家,也就是说一箱油+260跑了1000KM,大概算下来差不多80升油跑1000KM,油耗百公里在8L。 安全:路上车祸太多了,如果一个人开车,大家回家还是规划两天,中途休息一下比较好,一次跑太长时间,反应会变慢。 感谢圈主王一斑马加精推荐
提问冠道加装脚踏板会破坏隔音吗?加装后有啥影响不?
最近看到很多买车的圈友对240的疑问,用了5个月了,在谈谈油耗,噪音和缺点。 使用情况:城区一直舒适模式,高速到100就切换为手动模式。 油耗:目前跑了5600KM,差不多3500KM高速,综合油耗8.3,之前8.2,最近跑了150KM城区,升到8.3了。 省油:匀速行驶最省,70-100KM定速匀速油耗可以跑到7个多。高速超过120油耗就要开始往上走了。 费油:城区高转速,超过2500转油耗会飙升,同理高速超过130KM速度油耗也会变高点。之前计算过一次,在高速用120-130KM速度跑了500KM高速,最后加油加了40升,差不多百公里8个油。 个人觉得冠道在城乡结合部很合适,比如我在老家跑,国道限速70,车少基本可以75匀速,非常舒服,非常省油。 城区要省油就得控制转速,减少急刹车: 1、城区转速控制在2000转以内,起步比较肉(也够用,因为车多,急加速需求不明显,而且前面的部分车让你想快也快不了)。速度到了40,动力就来了。 2、多看,提前松油门,控制车速与距离,看到前面红灯,提前松油门;前车亮刹车灯松油门(很多时候前车踩一下刹车灯控制车速,我们松下油门,车速稳定了在加油);明显前面有人准备过马路,当然得提前松油门,脚方刹车。这个一方面是开车习惯,另外也是对路上各种情况的预判,我相对开车平稳点。 当然,有时候该猛还是得猛,堵车不能怂,谁敢插我,必须让地球梦咆哮起来,体验下3000转以上的推背感。 目前发现冠道不足: 1、冠道后备箱不太够用,出去露营装备放上,加上平时自己的一些东西就不够用,不知道加个车顶行李箱怎么样,有没有加过的分享下心得。 2、不知道为啥白车经常有黑点,有的能洗掉,有的还会丢掉黄色的,怎么也擦不掉。我只能想是不是车漆薄的原因。 3、1.5T发动机声浪比较足,2500转以上,基本上双层夹胶玻璃也拦不住(当然不是说发动机很吵,是能清晰听到,看个人)。如果想舒适控制转速,想加速快,就别在乎发动机噪音了。 感谢圈主王一斑马加精推荐
有小孩后,21年初开始看车,定位就是家用。由于没有特别急的用车需求(家里有辆2012款宝来,平时出差多也不用开自己的车),从21年开始关注,到22年7月才购车,期间有看过汉兰达,冠道,URV,Q5,X3,昂科威,比亚迪宋,荣放,坦克300,...查看全文
提车1月,1.5智享,全款落地24出头。 有点后悔没加3万上2.0了,1.5开起来动力够用,主要是朋友说本田1.5T有机油乳化情况,网上查了一下确实存在,有点闹心
提问感觉冠道空调制冷效果不太好,是都这样吗,还是出了啥故障。
提问有没有装过发动机护板的,给点经验 能不能降低发动机噪音
4S店告诉我不是原厂的360,想请教下大家, 有没有原厂的360,前车雷达安装的地方。
半个月就这样了,以后路还长,看来补漆是个常态动作。
开了半个月,平时停车也是尽量找位置大的地方,还是逃不过,已经有1个小点了,能看到黑色底漆。
按照目前行情优惠2-3万,那不是20万出头就能落地。
本来坚定就贴个基础膜,销售一通话术还是花了2500升级4代膜
提问360加装对车体有没有破坏,有没有哪位大哥加装过的,分享点经验。 一直在考虑是否有必要,另外担心对车体有破坏不划算。 (备注:本人10年车龄,技术上没问题)
我看控制屏幕啥也没有,就一个收音机,研究半天没看到导航,这车机也确实保守了点
提问交了定金,1.5智享,现车。提车有没有啥需要注意的,给点经验,避免踩坑。