简介:这个人很懒,什么都没写~
Gris-
提问现在L8又有什么活动优惠了吗??坐标常州!怎么刚买车的都说又被割韭菜了
提问我最近阿特兹地板油起步,有时候发动机巨抖是怎么回事啊吓得我赶紧松油门
各位大佬,都说操控啥的,驾驶方面508和阿特兹比怎么样呀,新手司机打算提车
Smallburden:各位大佬,都说操控啥的,驾驶方面508和阿特兹比怎么样呀,新手司机打算提车
50万,买a6 55还是宝马530尊享
阿特兹 2020款 购车1年 口碑评价: 用车一年才来口碑,想给更多想要了解阿特兹的人分享一下个人体会😋。 先说异响,这是大家比较关心的,异响有!但不是那么严重!提车前半年一点没听到,后来我的中控屏幕,驾驶侧a柱一过颠簸路面就响,尤其我是个处女座,虽然没网上讲的那么严重但还是会心有顾虑!但还好的是,这个异响很玄学,骚扰了我两周,差不多11月左右天气冷的时候,最近莫名消失了而且没有响过!🤓又可以继续快乐的zoomzoom了。 预算25,买车的时候对比inspire混动顶配,凯美瑞,天籁。雅阁的尾灯我直接pass了。最后还是选择了阿特兹,这也得感谢我爱人每次都知道我心之所爱,并且清楚我纠结什么给我中肯的建议。同时因为家里有一台五系,所以对操控有一定的要求,对后排要求不高,试驾完阿特兹,操控相对来说更加得心应手,可能这就是人马一体?再者结合了懂车帝很多著名车评人的评价(yyp,此地无银,夏东,38号,日本赛车手等等),就锁定了阿特兹。 再说外观,魂动设计,线条行云流水。水晶魂动红这个漆水绝美😘,尤其在夜晚大家黯然失色的时候,只有马自达的红色还在路灯下流光溢彩,回头率还是可以的。缺点就是补漆贵,会有色差。 其次内饰,用料真的太好了,推荐尊崇及以上,T字中控,隐藏出风口,座椅nappa真皮触感细腻,大腿靠的地方都用了软性材质加真皮包裹,配上日本北海道栓木(日本古建筑常用木材),中控及门板的奥思维翻毛皮,bose音响,整体简约但不简单,值得细品。日系车里找不到这种让我满意的内饰了,有一定设计感,不俗不老气。缺点就是车机😑,有点落后了,好在能用carplay carlife。能出个无线carplay就好了! 三大件也不用多疑,全车60%进口。但发动机行驶一万公里会轻微渗油,二保时师傅说这是正常情况经常遇到,虽然我不懂,但是开起来没啥问题。其次中保研撞下来结果不是很好,跟宣传的1800mpa钢材不符,希望阿特兹赶紧换代打打补丁。顶配自带主动刹车功能,确实有几次快要追尾的时候介入工作,配合驾驶员加大刹车力度刹停。但是有点伤刹车片,大家不要经常尝试。顶配还有的矩阵大灯(灯光的亮度,宽度和远近我很满意,上车启动时还有小彩蛋),ieloop制动能量回收系统(超级电容让启停不伤电频并且略微省油),自适应巡航,抬头显示都蛮不错的😏。 阿特兹的绝对动力在这个涡轮当道的时代没啥优势,中规中矩,没什么特别大的爆发,但推背感也有!主要是这个声浪,好听呀!一脚油门kick down降档迅速,还是超猛的。阿特兹隔音也还不错,比本田的车好多了,和凯美瑞不相上下,但是轮胎比较挑路面,一些碎石路面胎噪还是挺大的,阿特兹唯一不好的可能就是这个轮胎拖后腿了,主打静音,225的胎宽有点不够说实话,配不上运动。整体悬挂较硬,过减速带等要注意,19寸大轮毂45扁平比虽然好看但不耐操。跑过几次高速,车身还是会比较跟随路面跳动,比较颠是真的。 最后想说的是,每辆车都有自己的优缺点,适合自己的才是最好的。千金难买心头好,没必要黑别的车,存在即有存在的道理。马自达虽然小众但有个性,坚持自我的工匠精神不值得敬佩吗,注重驾驶不才是车辆应有的品性?而且这不就是我们年轻一代的精神,不随波逐流~ 没有阿特兹在中级车外观上下功夫,可能现在的雅阁凯美瑞还是那个油腻大叔的形象,市场需要更多有特色、个性的车企注入活力。 下一代直列六缸后驱的阿特兹如果能在国内上市,我一定会支持🤗。