认证：宋Pro DM车主·车龄4年
简介：从事汽车行业10余年了，对汽车了解的很到位，和大家分享。
可乐20110509
如果经常在爬坡或者是大油门输出的时候，电量会下降的。
天王晁：设置的智能保电50% 现在都掉到20%了正常么？
日前，比亚迪汽车公布了9月份乘用车的销售成绩，总体销量为79037台，再次刷新了历史记录。最值得一提的是新能源汽车占比达到了70022辆，同比暴增276.4%。在全球缺“芯”的大环境下，取得如此骄人的成绩是非常难能可贵的。 通过上面的图片我们可以看到，DM混动系列和EV纯电动几乎达到了各50%的比例，说明了比亚迪的混动和纯电动两款车型都受到了用户的追捧，慢慢加入比亚迪纯电阵营的用户在不断增多。另外就是海洋美学设计的海豚车型，上市还不到两个月，就达到了3000多台的月销量，可见海洋美学的设计理念是非常成功的，为国民提供了另外一种美学的感官，也说明了纯电3.0技术平台车型快速得到了用户的认可。 在刚刚结束的三季度里，厂家陆续为旗舰车型汉提供了5G丹拿智能音乐座舱的升级服务包和蓝色车身等配置，从网上看到的用户评价来看，这些改变为用户提供了更多的选择，丰富了产品系列，也为汉在9月份销售10248辆起了较大作用。 随着销量的不断走高，比亚迪迎来了新能源汽车的蓬勃发展期，依靠强大的DM-i技术和纯电3.0平台，比亚迪产品线将不断丰富，为用户提供更多的购车选择，为中国新能源汽车发展做出最大努力，不断践行以新能源技术改变世界的使命，为用户提供更多绿色出行选择。
在9月8日晚上，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0技术，搭载此技术的车辆，比亚迪将打造成为闭眼买、放心开的智能电动汽车，将着力于解决用户冬季体验差、纯电续航焦虑等诸多问题，将再一次推动整个新能源汽车行业的变革。 纯电动汽车最为注重续航里程及充电效率等问题，比亚迪首创的八合一电动力总成，在纯电续航方面有望突破1000km；宽温域高效热泵系统将环境、动力总成、甚至乘员舱和动力电池的余热进行充分的利用，使动力电池总成实现-30℃到60℃的宽域工作温度，可以最大提升20%的冬季续航里程；电驱升压快充技术在充电5分钟的时间，可以实现最大150km的车辆续航。 安全也是纯电动汽车考虑的主要问题， e平台3.0技术搭载的刀片电池即使在针刺等极端工况下也不会起火，而且由于刀片电池的特殊结构，其能与整个车身融为一体，电池可以作为车辆结构件的一部分，这样车辆强度具备了全球法规超五星安全的能力。比亚迪方面表示：“在顶级燃油车型上很难达到的强度，在e平台3.0打造的车型上能轻松做到，让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。” 智能化也是用户选择新能源汽车的重要考虑因素，智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控都会在e平台3.0车型上应用，BYD OS（车用操作系统）将提供更为开放的平台，将实现汽车的驱动、制动、转向等功能的高度智能化，高级别的智能驾驶将逐步变为现实。 e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物，是比亚迪从电动化转向智能化的最关键布局，此次该技术的首次亮相，必将提速全球智能电动车的发展进程。
深度试驾以后，就会被他的超低油耗以及超强的动力所感动。
EV知道：除了便宜、油耗低还有啥？ 秦PLUS DM-i 深度试驾体验
随着8月13日比亚迪海豚正式开始预售，比亚迪新能源海洋车系产品逐步揭开神秘的面纱。海洋车系引入“海洋美学”的设计概念，以海洋生物为造型的主要元素，以大海的波浪为辅助元素，用灵动优美的线条勾勒腰线，打造出车辆时尚的外观，将带来全新的车辆美学体验。 比亚迪海豚预售共四款车型，预售价格区间为9.68万元-12.48万元，该车型主要的特点：外观萌动可爱，采用全新的LOGO，比亚迪e平台3.0技术首次应用，dilink 3.0智能网联系统完美链接智慧生活全场景。 比亚迪海豚萌动的造型非常时尚，车身颜色新颖靓丽，贝贝灰/噗噗粉、贝贝灰/冲浪蓝、贝贝灰/嘟嘟白等多种双色车身可供用户选择，轮廓非常接近于海豚的外形，车辆疾驰而过，有一种海豚越出水面之美感。 海豚配备有12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，采用了全新的UI界面设计，车机为用户开放了更多的权限，可以实现人机交互、车辆功能控制、手机互联、软件下载、视频观赏等诸多功能，真正的实现了车辆智慧生活全场景。 深度集成八合一电驱动总成是全球电动车首次搭载，综合效率达到89%，同时配合刀片电池的加入，既安全又节能。为改善电池包性能，采用了热泵系统来制冷/制热，有效的降低了因直冷/制热导致能耗损失，冬季续航能力大幅提升。同时主动/被动安全配置，如IPB智能制动集成系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等也是该车很大的亮点。 海豚是海洋车系的开端，也是海洋美学设计首次在车辆上应用，相信在比亚迪全球领先的新能源汽车技术推动下，海豚必将成为新时代年轻用户最为理想的汽车。近期该车也会陆续到店，不妨到比亚迪e网服务店去试驾体验一下吧。
比亚迪汽车不断传来好消息，从六月高考被列入高考卷的考题，到国信证券研报评估比亚迪乘用车的单车均价2021年将有望达到15.17万元，迈入高端品牌。紧接着，知名品牌价值评估机构GYbrand与过硬研究院联合发布了“2021中国品牌价值500强”排行榜，比亚迪进入了价值1000~3000亿级别的品牌，而这个级别是所有汽车品牌中级别最高的。 GYbrand是国内知名的品牌价值评估机构，其主要是提供独立客观的第三方品牌价值评估等，在品牌价值评估方面有风向标的作用，此次比亚迪汽车进入千亿级价值品牌，说明了比亚迪在品牌力的提升，长期盈利的确定性以及财务公开，新能源汽车等核心业务方面取得了行业的一直认可，为顾客和社会创造了更多的价值。 在核心的新能源汽车业务方面，比亚迪掌握了电池、电控、电机等核心技术，自主研发的IGBT解决了欧美等外企卡脖子问题；刀片电池把自燃从新能源汽车领域直接抹掉，在完全解决了安全问题的同时大幅提升了纯电车辆的续航里程；DM-i 技术不但为用户降低了用车的成本，更主要是让用户体验到了驾驶纯电动前所未有的乐趣，同时规避了里程焦虑的痛点。 企业品牌的建立并非一朝一夕，而是来自于企业的不断努力向上，比亚迪秉承着“技术自信、品质自信、中国自信”的经营理念，着力为顾客和社会提供更多的价值，正在逐步用技术创新来改变用户的出行方式，品牌也将进入快速发展的通道。
近期，从国信证券研报获得相关信息，在比亚迪汉、唐等高端车型的带动下，比亚迪乘用车的单车均价2021年将有望达到15.17万元。此数据说明比亚迪汽车品牌高端化成果已经逐步显现。 单车均价是衡量汽车品牌市场地位的重要指标，这个指标说明了用户对车辆价格的接受程度，比亚迪的单车均价高达15.17万元，比长安超了6万左右、比吉利贵4万左右，比长城汽车均价要高出3万左右。确认了其在国产品牌均价最高的车企地位，这个均价水平已经比肩大众等合资车企。 之所以单车均价不断拉升，笔者认为和比亚迪一直以来倡导的“技术自信、品质自信、中国自信”的理念密不可分。 技术创新是企业发展的第一要务，比亚迪自主研发的刀片电池技术，通过短路、针刺、冲击、挤压等多种行业最为严苛的测试，成为行业中最为安全的动力电池。目前出厂的所有比亚迪乘用纯电动车辆，均采用了刀片电池，时刻为客户的安全保驾护航，DM-i混到技术在车辆上的应用，把车辆的油耗做了极低的水平，且可以让用户感觉纯电行驶带来的无限乐趣，对传统的燃油车市场带来了巨大冲击，引领混动汽车市场的变革。 5月份比亚迪第一百万台新能源汽车下线，主打的汉EV车型，在百度搜索指数遥遥领先特斯拉 Model3、理想ONE、小鹏P7等造车新势力的主打产品。充分说明用户对比亚迪车辆的外观设计、产品性能、品质管控的认可。 更值得一提的是，比亚迪是最先将新能源汽车买到欧美日等发达国家的品牌，目前比亚迪新能源车足迹遍布全球50多个国家和地区的300多个城市。成为中国品牌的一个活广告穿梭在世界的大街小巷。 此次单车均价数据的公布，可以看出国人对于自主品牌的认可度越来越高，也说明作为新能源汽车的代表比亚迪有了足够的实力，将更快的实现中国汽车人在新能源汽车领域的“换道超车”的梦想。
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