认证：AION Y车主·车龄3年
简介：广汽埃安和领克06phev车主
№靖哥哥＄＄
中秋来临，风和日丽。带着家人们一起开着小车唱着歌，到乡下河边露营。一公里5分钱的新能源，真是想怎么开就怎么开，别提多爽了。 买车到现在已经行驶了2000公里，埃安y最满意的还是空间和续航。空间上真是没的说，三口之家出去旅行开这车，副驾驶直接放倒变成贵妃椅，谁累了就躺那睡觉。续航更是没的说，我的是三元锂600公里续航的，基本上就是1比1的稳定。不知道为什么那么多人黑这车虚标王，可能他们都是磷酸铁锂电池吧。之前我把每天每次行驶的电耗都记录下来发了贴，在那之后就没人说我是水军了。目前快2000公里了，经常还是反向虚标的。只要是气温在20-30度左右，这车续航很抗打的。 除了满意之外，这车还是有些槽点的。除了最顶配车型，其他车型竟然连后雨刷都不配。胎压监测这种最基本的东西也没有。各种塑料内饰一下子就把这车的品质给拉下来了。没办法自己又单独买了个胎压监测，这可是为了安全必不可少的东西。 用车这段时间，发现新能源相比油车还有一个更大的优势，就是电量很足。如果在车里弄个插排，在接个便携屏，岂不是想怎么玩就怎么玩。于是买了各种配件设备，开始安装。最开始担心电压不够，带不动设备。后来发现担心还是多余了。花了200买了一个220v最大300w的逆变器，接个便携屏再带一个switch简直完美组合。彻底把车改造成了游戏房车。每次出去玩，别管其他人的车有多好。所有的朋友和孩子，都往我车里钻。前排大人唱歌ktv后排孩子玩游戏。到了晚上一边看星星一边露营，这才叫生活啊。
买了埃安以后，经常来逛懂车帝。看看大家的分享文章，觉得自己也可以有跟大家分享的东西。随便发布了几篇文章，一会说我销售马甲的，一会又说我水军的。由于是新人也不知道弄个认证，吓得我赶紧各种补齐资料认证了车主。带着车主认证帮车友回答点续航问题，又有人说要整治水军了。我就纳闷了，说点真话就这么难吗？既然如此，那我就破釜沉舟了好吧。甭说什么黑子水军的，从今天起每天发布自己电耗和行驶里程剩余电量。咱们实际看看这车续航到底多少。今天7月28日，先上今天的。晚上下班回家实际行驶20公里，行驶前剩余349的续航，到家剩余334续航。表显掉电15公里，反向虚标5公里！百公里电耗12.1。记住334的续航就行还有累计行驶164公里。 记录这些就想真正为那些想买这车，还有已经买这车的朋友，分享一点真的东西。别再因为续航多少虚不虚的争来争去了，谁要觉得我这续航有问题的，你也把你的续航发出来好吧，别连车都没买就到处指点江山。
新车到手后觉得埃安的朝阳轮胎实在难以忍受，其他装饰还没上，先把轮胎给换了。米其林一套换完瞬间就跟换了一量车一样，胎噪没了，操控好了，舒适度也提升了不止一个档次。所以建议买这车的朋友，其他装饰都可以不要，但是轮胎一定要换。下面有图有真相。 另外这个车做工用料很一般，塑料太多了，一进车里味道特别大。直接某宝200多买了一个电动除甲醛的香薰，这个效果非常好，经过2天时间味道基本没有了。还买了一个大青蛙碳包，每天陪我上下班，感觉还不错呢。 地毯也买的原车开模，带标志的，尺寸刚刚好。颜色也合适，铺上去挺显档次的。同事看到都说好。主要还是埃安空间大，我觉得铺什么地垫，只要尺寸合适都能挺好看。 座套比较一般，虽然也是按照原车的座椅颜色来搭配的，但是用料太一般了，而且不是特别贴和。可能买的太便宜了。先凑合用着了，等天冷再换套新的。 埃安y车里用了很多烤漆的亮面，这种亮面买车时候好看，用起来最闹心的。简直是指纹收集器再加划痕收藏品。买那种tpu喷水的不好弄，后来找到碳纤维的盖板，这个还是比较不错的，既好看又耐磨。 像什么导航贴膜，杯垫，防晒帘各种乱七八糟的买了一大堆。终于是装饰的有点模样了。傍晚拍一张在等待我下班的小埃，还挺有感觉的。发出来分享一下，大家可以参考一下呵呵。
每天开40公里左右上下班，表显掉电33。也不知道是不是这表显出问题了。之前发个贴，还被人说什么销售马甲。话说销售马甲是什么意思？无间道？我长春汽博会7月16号买的车，每天都有上下班里程，真实车主啊。我真不真我自己清楚，有的人上来就黑，居心叵测啊。我这电耗你把销售找来他也不一定能来的出来。 既然多凑点字能加精，那就详细聊聊购车和用车的感受吧。之前家里用的长城h6coupe，那车质量特别好，我开了6年多，一点毛病都没有，就是油耗太高了。难耐油价上涨太多，每天上下班40多公里，一个月油钱就1000多块，实在吃不消了。正赶上汽博会开幕了，之前就对埃安y的大空间非常喜欢，趁这个机会就想把自己的油车给置换掉。结果埃安找的评估师给的价格太低了，就没置换成。最后找朋友介绍了一个收车的地方，多卖了6000多块。钱一到手直接下单买车，本来想买500公里续航14万多那款的，可是没有现车。正好还剩一台600公里三元锂电池的现车，没多考虑直接就交钱了。毕竟东北的冬天零下20多度，多花点钱上个三元锂少冲几次电，就相当于少遭罪，这钱还是值得的。 汽博会期间购车不能打临牌，必须去车管所排队打临牌，太坑了吧，我排队3个半小时才办完啊。又火急火燎的去办各种手续，好在一天都弄完了。 上好牌照开始各种测试和研究。这车胎噪声真是大，弄个破朝阳轮胎，还能再抠门一点吗？实在忍受不了，到家就给换成米其林了，换下来的轮胎按照150元一个都算到折价里了。换完米其林瞬间就舒服了。胎噪没了不说，这操控感觉也上了一个档次。推荐买这车的朋友，其他装饰可以都不买，但是轮胎一定换一个。 再接下来就开始测试续航了，刚开始动力回收调成高，怎么开都不舒服，油门一收那种拖拽感很难适应，直接调回低了。后来在懂车帝上看到文章说是单踏板慢慢抬油门，可以逐渐减速，这才恍然大悟。经过几天尝试，习惯了单踏板以后，发现这么开还挺舒服的。更惊奇的是竟然开出了反向虚标。也不知道是不是我这车的表显有问题了，后续还有待继续观察。 以上就是买完埃安y开了300左右公里的实际感受。这车用料做工其实一般，赶不上其他好车。但是外形和空间还有续航还不错，上下班代步还是够用了。如果有志同道合的朋友，想探讨这款车，随时欢迎啊。
电耗这东西，也不用太在意。主要就是别总急加速，减速时候再利用轻拖拽来延长回收时间。轻松到12以内。只要控制在12以内都能反向虚标，我的是三元锂电池，磷酸铁锂就不知道能不能这么扎实了。
优雅西风s：使用快三个月，关于埃安Y能耗的体会
东北这嘎达买新能源车，别犹豫，宁可多花点钱也上个600公里三元锂。毕竟这续航才是实打实的东西。都说埃安y续航有点虚，车到了拉出去溜溜。结果开出了反向虚标，实际开了20公里，表显掉17公里。就这黄金右脚，我琢磨就算冬天打对折300公里也够用一周了。
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