认证:捷途X70 PLUS车主·车龄3年
简介:旅行
行无止境行向远方
车已经开了29000公里,来报下油耗。 我的车是捷途X70 PLUS 2021款1.6T DCT星 7座,在大庆开得比较多些。 目前百公里油耗是7.5L。 购入车后本人一直采用ECO驾驶模式,驾龄31年,早已告别开快车的年纪,一直采用省油的方式开车。我开车省油不是像有的车子龟速行驶,该快则快绝不拖泥带水。夏天一箱油我估计能跑出700公里,冬季因为低温的关系,需要较长时间热车,所以能跑出500多公里,车子的行车电脑计算的油耗还是挺准确的。
24.99
#你对旅行者售价满意吗?价格还能再低些。
自从两年前捷途汽车推出T-1概念车,就一直很关注这款外观很硬朗的车子。直到今年成都车展才公布捷途旅行者的预售价格,预售价格出来后,车友们可以说是众说纷纭,很多人都觉得预售价格高了。但是不要忘了这只是预售价格,一切都要等到上市发布会公布最终的价格。距离捷途旅行者9月26日上市发布会没几天了,我们车友们拭目以待吧!依据奇瑞汽车的以前做法,捷途旅行者汽车正式上市的时候,上市价格一定会比预售价格低很多,我相信自己的判断。 前天,我们这里的四S店终于来了两辆捷途旅行者。一辆作为静态展示车供消费者们参观体验,另外一辆作为试驾车为车友们提供试驾试乘服务。静态展示车四S店维护的很不错,车子漆面保养的很亮,内饰也处理的很干净,让人看了很舒服。总体来说,很喜欢这个车子的外观和内饰,尤其是内饰设计的很实用,使用起来很方便,双D形的方向盘我很喜欢。 遗憾的是店内没有试驾车,传说中的试驾车被一位大哥给全款买走了,这也说明捷途旅行者受欢迎的程度。我觉得四S店必须具备试驾条件,让更多的潜在消费者试驾旅行者汽车,从而在试驾中体验旅行者的各个方面。不能为了经济利益就把试驾车给卖了,没有试驾车消费者怎能轻易买单?
你要知道,旅行者定位于轻越野,我是不会去豁车,就图这个车子的外观霸气。
诗意苹果9a5:旅行者还没上市就被很多人喷,说什么的都有,其他的我就不说了,我说下这个四驱系统,博格华纳四驱,这个系统只能算说的过去,但这并不代表旅行者的四驱说的过去,因为主要看如何调教,就算不说大家也能想想捷途调教四驱的技术会是什么水平,这套系统在旅行者身上绝对发挥不出什么水平,奇瑞的调教水平远不如长城,所以说旅行者的四驱和坦克300是没法比的,旅行者除了有个外表和名字之外其他真的没什么可观之处。
一转眼,日子已经到了八月底,室外也渐渐的凉爽了起来,我们这里也告别了连续多日的高温。天气好久没有这么的凉爽了,一时还有些很不适应,期盼的秋天终于来了。 其实,前段时间的高温对我的捷途大白来说也是个严峻的考验,连续的高温对车子的影响也...查看全文
时间过得真快,2021年五月入手捷途汽车,到现在已经两年多时间了。在不知不觉中,我的捷途汽车行驶里程已经到了两万六千多公里了。 在这两万六千公里的行驶里程中,捷途大白始终兢兢业业恪尽职守,没有给我找过什么麻烦,这让我倍感欣慰,也让我...查看全文
我的车子是2021年五月入手的,到现在已经跑了两万五千公里。到现在为止没有出过大的问题,就是有两次车机黑屏了。 这个黑屏的问题,只要重新打火就能解决,一直到现在再也没发生过黑屏的问题,不知道是否解决了。 在我看来这么大的车子,表显油耗才7.2,就已经很省油了。
一转眼,我的捷途汽车已经跑了两万五千公里了,结合用车体验,说说用车感受。 我的捷途汽车入手两年了,总共跑了两万五千公里,就快五保了。我买这车主要用途就是自驾旅行,平常方便自己出行。 这车外观大气好看,很多人都觉得...查看全文
日子过得好快,五一劳动节就要到了,伴随日渐升高的气温,我们这里的春天姗姗来迟。每天开车走在路上,季节的更替看在眼里,看着路旁渐增的绿意,心里早就开始盘算自驾郊游的计划了。 作为城市的上班族,我们长期被各种各样繁琐的工作束缚,现在我比任...查看全文
我的捷途汽车购于2021年五月,到现在跑了25000多公里。买车的目的主要就是出去自驾旅行,这个车子内部空间很大,开起来动力十足,而且油耗还不高,我很喜欢这个车子,比我以前的某达强多了去了。
有事临时出门走起,一路随拍#2023开年捷途...查看全文