![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问有没有上海车友
#MINIEV避坑指南五菱宏光MINI现在已经风靡全中国，开着小车走在路上，一定会吸引很多的眼球，毕竟开小车的很多都是小姐姐，就算不看车车，也想欣赏一下漂亮小姐姐的盛天颜值。 好了不废话了，直奔主题，因为小车足够便宜，3-5万落地价格...查看全文
#MINIEV避坑指南哈咯大家好，兔哥又来了，本期兔哥来和大家谈一谈五菱宏光mini的小尾翼，坐稳咯，要发车了。 很多喜欢改装为了好看的小伙伴应该都给自己的小50加装了尾翼吧，其实我很早就装了，基本买来车没多久就装了，去年这个时候吧，也是为了好看，但是当时最早装的时候因为没啥经验，我第一家改装店也跟我有一样的想法，就是mmm胶粘的话非常有可能会掉，那如果掉了的话那就很尴尬了呀，所以后来我又在网上买了工业用的胶水，保管牢，号称用来粘铁的，那用上肯定不能掉啊，后来我整车改完色以后去车管所备案，警察叔叔看到这东西就不乐意了，要搞掉才能备案，那我也只能乖乖听话，搞掉他，还好贴了黑顶，连着膜一起给撕下来了，不然这工业胶的威力真的不是盖的，真撕不下来，如果没贴黑顶估计把漆要搞下来了还好还好，那我只能换尾翼了，正好原先的尾翼有点碰天线，就这次契机给换了。 所以兔哥提醒大家，其实尾翼在警察叔叔眼里都是不被认可的，你购买的时候尽量买短一点的，这样会好很多，如果警察叔叔抓到你，你就乖乖认罚就好，不过有一说一，加了小尾翼确实好看很多，还有那种很高调的尾翼千万不要去尝试，年底了，基本就是一抓一个准，就是我放的最后一张图那种的，千万别尝试哈。 好了本期兔哥就先分享到这里，关注我下期更精彩！ 感谢圈主為了妳推荐加精！
#MINIEV避坑指南兔哥本期来谈谈自己动手给小车安装一些东西无可厚非，很多人都干过，不过这次兔哥要说的是自己搞大件的东西，还是交给专业的人来吧！ 前段时间心血来潮，从网上买了布和胶水，想着自己动手给门板包一下，内饰红色，那我也想包个红色意思一下，后来东西都买了那肯定就是说干就干了，一个人花了将近3个小时终于是勉强把这个翻毛皮给贴了上去，累到怀疑人生不说，这贴的效果也是让我怀疑人生。 可能我买的东西也不是很好，胶水都渗透过布了，一点一点的胶水渍贼难看，而且很多地方都没包好，因为没算准，胶水也多喷了，后来还特地去买了除胶剂，把多喷的胶水给去掉，就门板槽里一丢丢花了半瓶除胶剂才搞完。 后来虽然是勉强装上了，但是这周我可能要自己扒了然后整体除胶了，想重新做但是外面整的话除胶的人工不便宜呀。算了算了还是自己整吧，谁让咱自作孽呢，而且还穷 所以兔哥在这里告诫大家，有些东西不是自己想动手就能干好的，虽然自己动手肯定省钱，但是如果最终结果并达不到你预期的效果，那还是洗洗睡吧，要么就还是直接像我一样老老实实交给外面专业的人干专业的事。 好了本期兔哥就先分享到这，欢迎小伙伴关注留言，下期更精彩！ 感谢圈主為了妳推荐加精！
#MINIEV避坑指南本期兔哥来跟你们盘一盘关于头枕和腰托的事情。 其实很多人应该都用过头枕和腰托，理论上是可以解决因为座椅对颈部和腰部的不贴合而造成的开车乏累的问题，但是我最早其实也有用过这俩玩意，用过没几次就感觉有一种不自在的感觉，不知道朋友们有没有碰到过，特别像小50这种小车，原本自身坐垫就短，如果你放了腰托的话会让你的屁股和大腿一段坐起来更加不自在，反正对于我而言就是体验极差。而且头枕和腰托一套也不便宜，所以如果跟我有一样体验的真心不建议买。 ps:因为兔哥之前买的已经进了垃圾桶，所以图片来源来自群友，经过授权。就是借鉴。
#MINIEV避坑指南大家好！兔哥又来了。本期我们来谈谈五菱宏光mini的中控摆件。 看过小50的人都知道，小50的中控非常平整，而且副驾驶并没有安全气囊，所以中控上面非常适合放置自己喜爱的小摆件。兔哥最早的时候因为整了皮卡丘风格，所以当时就花了150米购买了一套皮卡丘的手办放在中控台上，其实我还是非常喜欢的，在后来整车改色之后，风格转换之后，就成了现在的中控台，养养花花草草，总之现在看着非常舒服，也成熟了很多。 所以各位小伙伴在自己选择中控摆件的时候，先考虑好自己想要什么风格再去放置，避免后期换置其他摆件而浪费不必要的钱。 好了本期兔哥就先分享到这，喜欢的小伙伴欢迎关注兔哥后期会带来更多干货。
#MINIEV避坑指南本期兔哥来盘一盘扶手箱的那些事。 其实众所周知，原车是不带扶手箱的，没有扶手箱，右手没有地方靠其实是一件很难受的事情，所以这个扶手箱可以说是一个优选配置，不仅能有效增加储物空间，也让你无处安放的右手有了一席之地。但是兔哥推荐买短款的扶手箱，不要买那种到油门边上的那种长款的，对腿部空间确实不是很友好，当初他这么设计也是因为车小门大，为了方便上下车，刻意而为之的，如果整长款的就失去了他原本的作用。 当然如果你像我一样想要换座椅的，兔哥建议还是干脆别买了，因为改完座椅之后，这个扶手箱就没用了，因为改装的座椅加大之后就容不下这玩意了。兔哥原先买的扶手箱也送给了一位群友。 所以购买扶手箱还是要慎重考虑好之后购入。 好了本期兔哥就先分享到这，喜欢的小伙伴关注关注兔哥，后期分享更精彩。
#新能源冬季用车囧事其实新能源车在冬季出行最尴尬的还是因为气温低，导致的续航降低，而且这个打折，一打就是对折 有五菱宏光mini的小伙伴应该都知道，小50有一个电池加热保温的功能，特别在冬季充完电之后，就会自行开启这个功能，它是为了能够让你的电池保持一定的温度，在开启的时候不至于掉电这么快，冬季也是保护电池的一种手段，不过就是这个功能，在冬天真的要加热保温好久，有时候想开车了，看看他还在加热，那就只能等等，怕伤电池哟，唉，尴尬😓
#新能源冬季用车囧事上周日出行，本来是出去小聚会的，奉贤到嘉定原本不算太远。60公里，我的小50怎么说也是170续航的，风和日丽，阳光普照，气温怎么的也有14℃吧，过去的时候因为去了趟派出所开证明，然后花费50%电，65公里实际续航，那我想还剩50%，既然过来50%能到，那回去剩下的50%还不如妥妥能到家嘛，没想到回去的时候到了银都路就还剩18%到家还剩25公里，回不去了，算了，公司就在附近去公司续上命再接着跑吧，充到27%，开回家，到家还剩1%也算是有惊无险了。 出门在外还是要保持电量健康，能充电就充电，千万不要学我。
#MINIEV避坑指南哈咯！大家好！兔哥精选避坑指南又来了，本期我们分享的是关于五菱宏光mini的天线饰品。 我来讲讲自己的进坑避坑经历，在刚改装这个小车的时候，天线饰品看到别人有整，所以因为自己当时改的是皮卡丘系列的，就给自己天线上也安排上了一个皮卡丘，后来风吹日晒，没过几天就脏的不要不要的，然后就丢了，后来聚会看到车友装了仙人球觉得不错，就也整了个仙人球，从4月份用到现在了，整体耐脏也好看，所以各位小伙伴在选择天线饰品的时候，一定不要选那种光鲜亮丽的饰品，新的买来挺好看，随便下个一两次雨就恶的不要不要的。 好了，今天的分享就先到这里了。喜欢的小伙伴可以关注兔哥后续的分享。
#MINIEV避坑指南哈咯！大家好，你们的兔哥又来了。相信很多小伙伴在装饰自己的五菱宏光mini的时候，都会用到这种皮革贴吧。 其实这种皮革贴有好处也有坏处，当然我今天放出来肯定在我这就是个坑了。皮革贴比起去外面整装包裹便宜太多了，几十米就能从网上买来自己动手贴一下就好，贴完的时候各种称心，觉得好看，但是时间一长，就发现翘角了，然后看起来就真的是非常得难看。觉得贴在上面还不如撕了，比如像中控贴的花里胡哨，还容易造成前挡玻璃反光，影响视线，对路上行驶有安全隐患。 所以考虑皮革贴的小伙伴在购买的时候请慎重购买，我之前贴的，现在都已经撕完了，如果真的想贴，建议贴深色系列的，像黑灰一类的。 好了，本期分享就先到这里了。
#MINIEV避坑指南本期讲的是关于五菱宏光mini的座椅套的问题。 原先是在原厂座椅的基础上包了皮，想着为了好看，相信现在大部分人都是这个做的，但是包皮其实也有挺多缺点的，冬冷夏热不说，座椅套终究是座椅套，不太服帖不说，我选的白+黄色也太容易脏了。 主要还是因为原厂座椅无法实现上下调节，而且坐垫太短（比常规座椅坐垫要短了10公分左右），所以长时间驾驶，怎么坐都不舒服，座椅也太硬了，一颠一颠属实不舒服。 所以如果长期持有此车，想舒适驾驶的话，建议直接把前排两个座椅给直接换掉，我当时买的是一代的座椅所以只有电动调节。副驾座椅带一键放倒，现在有二代的了，更好看不说，还在原有基础上增加了加热通风还在按摩等功能，当然价格肯定更贵。我买的时候是2500米，现在二代的朋友买的已经是3800左右了，其实想想我买的时候还算是划算的，毕竟便宜嘛。 所以兔哥还是建议各位如果想要舒适坐姿，包括如果你身高挺高，为了坐姿太高而烦恼的话，直接换座椅真的是你不二的选择，想想包个皮怎么的也要3-500吧，除了好看之外，还不如原厂的织物座椅，毕竟织物座椅对屁股还是比较友好的，起码没有冬冷夏热的烦恼。 好了本期就先说到这里吧 感谢圈主為了妳推荐加精！
#MINIEV避坑指南不知道有没有人像我一样，同样的贴纸，看的时间久了就审美疲劳，而且路上见的多了，贴纸很容易撞衫，定制贴纸价格又有点贵，毕竟我看了一段时间就不爱了。 我最早贴的皮卡丘，那会第一次自己动手没贴好，过了一阵子看腻了，就想着反正没贴好，就换一个吧，第二次还是皮卡丘，虽然也没贴好，但是比第一次贴的好多了，看了一段时间又腻了，直接上整车改色了改完终于舒服了 所以贴纸在我看来也是坑，如果自己不能贴好或者像我一样喜新厌旧还是别贴了吧
#MINIEV避坑指南本期还是继续接着讲关于五菱宏光mini轮毂的避坑注意事项 本期讲的是关于小50的镜面轮毂盖的，我当时是去年3月份的时候改的，然后在某宝上花了1000大洋买的白边加镜面轮毂盖，现在应该便宜很多了，当时就是想改，就狠下心改了，然后就说他的弊端了，这玩意装上车之后，如果想打气或者轮胎扎胎的话。这个轮毂盖只能选择砸了，因为他是拆不下来的，我就改完这玩意，扎胎三次，一个月扎一次，砸一次换一块就是100大洋，反正就是诸多的不方便，如果想考虑买这种无法拆卸的老铁请慎重，买完离扎胎不远了（呸呸呸）。 不过现在我看网上已经有了可拆卸的那种，应该就好多了！
#MINIEV避坑指南本期说的是关于五菱宏光mini轮毂熏黑的问题，这还是我去年整的，轮毂熏黑，自己搞的，很多老款小伙伴在原厂轮毂的基础上喷上黑漆，基本自己就能上手搞定，但是！一个是黑漆很容易脏，而且非常明显，再一个，因为很少有人能在无尘的室内喷，所以喷的时候附着着灰在过一阵子之后就很容易掉漆，就非常难看 所以老款车型想选择轮毂熏黑的，还是要慎重，新款马卡龙的话换换盖子还是可以的，反正本身就是铁轮毂带个装饰盖
#宏光MINIEV冬日出游季昨天出去聚会了，小规模的聚会来的车子也就4辆因为距离实在太远，从奉贤跑到嘉定，来回跑了131.5公里，也算是上了次排行，过去也是为了庆祝车友的新店开张，也算过去捧捧场过去大采购5个人消费了1000米大洋弄得我回来电都不够
#新能源车主冬季续航实录前天终于破2万了，然后昨天小群范围打算聚一聚，一共6个人，4个人开了小50，2个浦东，一个宝山，两个奉贤，蹭蹭蹭的往嘉定跑，其实也就很简单，聚聚就很开心，不知不觉几个人都已经购入快一年了，一年的陪伴，带给我的尽是好处...查看全文
#宏光MINIEV冬日出游季我的五菱宏光mini是2020年12月4日掏钱买的，提车是在去年的12月11日，在昨天2021年12月4日，我的小车终于突破了2万公里的大关。一年的时光真的很快，其实中间也有很长一段时间都没有开过她，包括过年，然后改装，还有受伤那会，小50我只能说跑越多就越香。没有啥其他特别理由，就是电费便宜！各项费用都吊打油车，好了，我要开着我的小50，继续去秋名山了
#新能源车主冬季续航实录今天是2021年12月05日，今天多云转晴，气温最高温度16℃，最低气温4℃，温度适宜，特别适合出去玩耍，今天稍后会出去玩耍，昨天一共开了54公里，下班回家开了26公里，也终于突破2万公里大关，不得不说真香，到家表显剩余75%电，花费续航48公里，其实我每天都是这个样子
#新能源车主冬季续航实录今天是2021年12月04日，我的小50又来打卡啦今天最高温度15℃，最低气温4℃，顺便附带上我昨天晚上下班的里程，下班吃完饭还去了趟大润发，一共行驶了34.5公里，花费40%电表显续航花费74公里，晚上下班开空调，续航大打折扣，基本就是1：2，今天上班25公里，花了24%电表显续航花费46公里，前半段我比较温柔，后半段运动档还是比较耗电的，温度10℃以上20℃以下基本就差不多。
#新能源车主冬季续航实录今天是2021年12月03日，天气晴天，最高气温14℃，最低气温1℃，今天就纯上班路上单程是25公里，没有开空调，白天气温还是挺可以的，表显花费28%的电，53公里花了一倍还多，不过今天稍微开的快了点因为着急上班，出来晚了这个续航你怎么看？？
#宏光MINIEV冬日出游季上周末刚下过雨，周一台风，气温骤降，下雨+大风的套餐永远会把你的车变得破败不堪。说来也很久不给小50洗澡了，今天还是亲自动手给他冲个凉，毕竟外面洗车太贵咯，动不动就是30-50的。 太冷了，所以还是一如既往得随便给他撸一下。主要黑顶是真的不耐脏，下雨+大风套餐让这个顶看起来像一圈圈的灰斑，难看至极，让人无法忍受，好在火山灰的车身膜还是非常耐脏的，看不出什么。冲个水，然后也没用洗车液，直接拿上抹布就是抹。把车身上的灰冲走抹干净，最后毛巾挤干后，把水通通擦掉，最后用干抹布把水渍通通擦干净就算完活了。 果然人靠衣装，车靠改装！呸呸呸，车靠勤洗，洗完之后又是亮堂堂的了，完美！
#新能源车主冬季续航实录今天是2021年12月02日，今天统计的是昨天晚上回家的+今天上班的里程，然后是今天单程的能耗。 昨天晚上一共行驶了25公里，正常下班，没有去别的地方，今天一共行驶了30公里，因为送孩子去幼儿园，然后走小路封路了，又绕了一圈所以多开了点，今天花费29%电，表显剩余115公里，花费55公里续航，实际30公里，基本也是对折了，今天气温12度。总的来说冬季表现凑合吧。
#新能源车主冬季续航实录今天是2021年12月01日，又到了新的一个月了，正好把小计清零，有个小插曲，小计清零是我从丈母娘家出来的时候才清零的，从我自己家地库到丈母娘家有1.2公里没有计算进去，所以实际跑了24.7+1.2=25.9公里，电耗26%，剩余续航121公里，表显耗费公里170-121=49公里，正好今天降温了，早上起来到现在一直维持在6℃左右，10度以下对小车的续航还是很打折扣的，就这还是我今天开的非常温柔才花了26%的电正常运动模式下都得在30%以上，不过还好随用随充，出行半径基本没有里程焦虑
#宏光MINIEV冬日出游季很多小伙伴在冬季出行的时候上车以后总觉得自己的空调不给力，那这是什么原因呢？这期让兔哥来给你们盘一盘。 像五菱宏光mini这种小车，原厂空调就只有制冷和制热，他的空调并不带温区，虽然看起来有一个旋钮可以控制冷热风温度的调节，其实只有制冷和制热，很极端的那种，其实小50的空调效果比想象的要好，当然下面我来说一下空调该怎么调效果好，其实和自家空调一样道理，热风上升，冷风下降。很简单的自然原理，就好像你吃火锅的热气会往上跑，而空气在受冷凝珠就会往下沉，所以冬季在打热空调的时候，可以把空调吹的方向对准脚吹，然后夏天的时候可以先对着玻璃吹，然后再对准人吹就能再最短的速度达到制冷或者制热的效果。 当然还有一个空调的内外循环，外循环是让车外的空气进入车内从而起到空气流通的作用，小50有一个内循环按钮，没有外循环，当没有按下内循环按钮的时候，我们默认为外循环。如果是冬天想保持车内温度温暖的话，建议可以打开内循环，当然如果觉得闷的话，可以适当打开车窗来调节车内的空气。 好了，本期兔哥就先分享到这里，亲爱的小伙伴们，你们学会了嘛。 欢迎各位小伙伴关注评论，不喜勿喷哟。 感谢圈主為了妳推荐加精！
#宏光MINIEV冬日出游季冬天最温暖的事，其实对于我来说很简单，就是看到这一条短信，电费补贴又要来啦。 我是去年12月底上牌，上海去年年底前纯电动新能源车，地方有补贴5000元电费，以每个月150元补贴到交行卡内，本来是专款专用的，最早只能付电费用，现在改为可取出使用，原先是3个月发放一次450元，现在改为半年发放一次900元。所以对于当时购买小50的上海同胞来说无形中便宜了5000大洋，话说最早补贴的450元电费到现在还没用完，这小车的电费实在太省了，而且我大部分时间都在公司充电。 总结一下！小50现在上海不送牌，新能源沪牌加纯电，0出行费用+市区畅通无阻=香如老狗。
#宏光MINIEV冬日出游季其实这个改装也算不上改装，只是美化的一点小插曲，我的五菱宏光mini屁股后面一直空荡荡的，虽然加了后包围和排气管，但是其他也没什么贴纸，乘着先前2021-11-07EDG获得获得s11全球总冠军，也给我的小车安排上了edg的小贴纸 其实看起来是不是换个黄底加上实习会更配呢（请忽略那两个屁股）
#宏光MINIEV冬日出游季上次兔哥给你们分享了雾灯在冬季极端天气的重要性，也给你们介绍了雾灯其实安装并不复杂，小伙伴们有条件的话一定要记得加装！不过上次兔哥忘记强调一件事情，就是前雾灯一定要是黄色光源哟，其他颜色可是非法改装哟。 那这次给你们带来的好物其实是我个人的一些小爱好，对于其实不管是冬季也好，其他时间也好都挺好用的。而且特别适合五菱宏光mini。其实这个东西关注过我的小伙伴应该注意过，我之前有发过。 好了不卖关子了，那就是车载绿植，其实最早我是想放加湿器的，不过想想加湿器比较累赘，而且因为我会抽烟，当时就想着天冷了能不能在车上种点绿植。因为天热我怕绿植在车上会被晒死，所以果断在天冷之后就在网上找了能放在车上的花盆。因为常规花盆随着车子启动，急刹或者晃动很容易就摔了，所以特地网上找了专门放在车上的花盆，也就是现在放在我车上的你们所见到的三株小家伙，因为小50的中控比较平整，而且也没有安全气囊，专用的车载花盆，让我的中控也成为了移动的小花园！，有很多小老头经过看到也不禁感叹到车上原来也能用绿植呀？不会倒或者死嘛 其实说到底还是因为想净化车内的空气虽然只是心里作用，然后就是美化我的中控，而且我个人感觉天冷了放上几盆绿植，心理也是美滋滋的希望春天能够快点到来吧！ 感谢各位看官老爷，不喜勿喷！欢迎各位小伙伴评论！ 感谢圈主為了妳推荐加精！
#宏光MINIEV冬日出游季上次我们分享了翻毛皮的方向盘，这次兔哥稍微来讲点干货！我之前也发帖说过冬季出行，安全是非常非常重要的，特别一些极端天气出行，雾灯的使用其实在冬季是非常普遍的一个配置，正好这次兔哥的朋友最近改装了雾灯，下面我就来分享一下雾...查看全文
#宏光MINIEV冬日出游季亲爱的看官姥爷大家好！你们的兔哥又来给你们推荐冬季好物啦，上期我们说到的是一些冬季除雾的好物，本期我们来说说翻毛皮方向盘。 冬天各位一定遇到过手脚冰冷的时候！特别是女性车主，在空调间里可能都是手脚冰冷，不要说上车以后，一时半会没有空调的加持，原厂的塑料方向盘让人碰都不愿意碰一下，真的是冰冰凉透心凉！其实我现在改的的方向盘因为之前考虑到四季的通用性！所以当时买的时候还是买了皮质的14寸方向盘，手感会更好！ 对了这里要注意一点的是，我的车因为是一代车型，并没有佩戴安全气囊，所以这个方向盘自然是肆无忌惮的改装，如果你的车型是二代的马卡龙版本，马卡龙版本是自带安全气囊的，所以二代车型的车主如果要改装方向盘的话就请慎重了。毕竟安全和手冷，安全更重要嘛，当然现在听说一代车型已经停产了，如果你真的是改装发烧友，那就当我没说！ 因为我当时因为方向盘太低，所以我加装了快拆的底座，所以现在换翻毛皮的方向盘，我只需要再买个方向盘安装上去，把喇叭的线重新布置一下即可。翻毛皮换上后，这手感就不像皮质或者塑料方向盘那么冷手了，手感超好当然，现在看看还是有那么点丑由于我买的货还没有到货，先用下朋友改装的来借鉴一下不过说实话，手感确实没有那么冷手了，而且超级舒服😊一代车型的车主朋友可以尝试一下！如果不带快拆的话，价格大概在150-300米之间，带快拆的话大概价格在300-450之间，也算是冬季一项舒适型配置了。如果带方向盘套，个人感觉因为会让你的方向盘直接大一圈！其实手感并不好，而且存在安全隐患，所以方向盘套其实是一个很鸡肋的东西，最早我也买过，后来我都放弃了，确实达不到我想要的效果！ 好了，这次的分享先到这吧，下期会分享很多关于五菱宏光mini冬季好用的小物品 感谢各位看官老爷，不喜勿喷，欢迎各位评论！ 感谢圈主為了妳推荐加精！
#我和我的MINIEV冬季来临，天冷了，总想给自己整一些温馨小改装，毕竟至今为止大大小小的改装已经是不计其数了那天冷了，总想给自己的内饰增加一些温馨配置，奈何预算经费不够怎么办？经费不够，自己动手来凑呗！当然现在已经完工了，这是一次只可远观不可亵玩的改装，但是自...查看全文
#宏光MINIEV冬日出游季亲爱的小伙伴们，你们的兔哥又来了，上期我们分享了小50实用的毛绒坐垫，这期给各位分享一下其他冬季实用小物品。 冬季来临，一定有很多小伙伴遇到过汽车玻璃起雾的情况，当然开窗留缝或者开启空调除雾功能确实能有效的。但是开窗的话，男生可能还能忍忍，如果是女生开车，肯定是不愿意开窗留缝的，毕竟冬天这么冷，留一丝缝，那小风都能往骨头里钻。开空调也能很好的解决车窗起雾，但是你在车里有多温暖，下车以后你的寒冷就是几何倍数的增长，如果没有及时的加减衣物，一热一冷很容易会感冒，而且如果跑的里程较长，冬季小50的电池续航本来就大打折扣，空调再一开，无疑是雪上加霜，那么我铺垫了这么久，主要还是想说，玻璃除雾湿巾这个东西，看似智商税，其实性质跟其他的玻璃除雾喷雾没多大区别，但是，玻璃除雾湿巾可以解决你喷洒后再找纸巾或者毛巾再擦的烦恼，一纸解决所有，我现在用过以后，虽然保持的时间并不持久，基本一个星期左右就要再擦一下，但是，擦过以后的玻璃，确实能有效起到不起雾的效果，对于行车安全也是有一定的保障，当然配套带把的擦窗杆也是很好用的东西，如果玻璃一时性的起雾，空调或者开窗都需要一定的时间方能除雾，这个擦窗杆就很有用了，直接上手干就完了，能最大程度最短时间内物理除雾！ 价格方面大概在几米-30米左右的，一般效果大同小异，有这方面烦恼的老铁都可以去尝试一下。 感谢各位看官老爷，不喜勿喷，欢迎各位评论！ 感谢圈主為了妳推荐加精！
#宏光MINIEV冬日出游季天冷了，上海终于在前阵子正式入冬了，今年的冬天来得格外得晚，今年的夏天似乎格外的长，那也证明今年应该会有一个很冷的冬天。 那我们的五菱宏光MINI，冬天有些什么好用的东西呢？今天推荐一下就是汽车座椅的毛绒坐垫。 其实对于我来说，因为座椅前排的主副驾座椅我都直接换了，现在是皮质的，冬天温度下去以后，上车的时候座椅就会非常的冷，平时晚上我都会在家地库接上媳妇去父母家吃饭，她坐副驾驶的时候就老是抱怨说我的座椅好冷呀，于是乘着当时双11，在网上花了9.5米大洋买了现在的毛绒坐垫，对媳妇美名曰“贵妃坐垫”，到货的时候就发现做工样式其实都真的很值这个价格，很多车友想购买的时候我都会向他们推荐我购买的坐垫，因为真的很实惠又舒服，让你的屁股有“回家”的感觉！ 其实小50的出厂真的很寒酸，但是在你精心的布置下，也会变得非常的温馨。虽然我火热的屁屁并不需要坐垫，但是女性车主购买一个冬季毛绒坐垫我觉得还是很有必要的，相信很多小伙伴都会把原厂织物的座椅不管是包皮也会还是套座套也罢，基本都是皮质的居多，所以还在犹豫什么，赶快购入你的冬季“暖屁宝”吧！ 下期我还会推荐更多冬季实用好物，尽请期待！ 感谢各位看官老爷，不喜勿喷，欢迎各位评论！ 感谢圈主為了妳推荐加精！
#我和我的MINIEV其实我和我的五菱宏光MINI已经是一起经历的第二个冬季了，去年12月11日提车，12月31日上牌，去年的12月31日是上海最冷的冬天，零下8度，也是长这么大第一次这么冷吧。那么这次我就来谈谈冬季我们的小50出行时需要注意一些什么事项...查看全文
#哪些事是有车后才知道的其实车车就是日常的消耗品，他可以只是一辆代步工具，也可以是你生活中不可或缺的朋友。 我也是从一个懵懂无知的少年到现在经历很多事情过后，一切都会归于平淡，以前想着要买豪车，大排量，而现在有了老婆孩子以后，会更多的考虑家庭，而不是年少时的轻狂。有多少能力做多少事，像现如今，开着我的五菱宏光mini穿梭在上海的个个角落，在看到每个月的电费花销的时候，我就知道这是我当初购买的最值得的一辆车车，改装改装开在路上，根本不会输过那些百万豪车，放眼未来我觉得如果日后还有机会购买小车，我还会义无反顾得去购买
#哪些事是有车后才知道的选车角度来说，也是这么多年来，摸索过很多车后的一些看法 其实没有车前，特别在驾照出来以后，那是做梦都想拥有一辆属于自己的车车，相信很多大男孩都跟我一样，应该说这是一种梦想。 在有车以后就会想着怎么入手自己的力所能及所喜爱的车。毕竟每个人的经济条件不一样，所以还是量力而行，谁都喜爱百万豪车，但是又有多少人真正能开的起百万豪车呢，适合自己的才是最好的，其实很多平价十万-三十万左右还是有很多好车的，国产现在的性价比是真的很高
#哪些事是有车后才知道的用车习惯上还是从油车和新能源的角度来说吧 油车：其实十几年的时间，陆陆续续开过好多车子，自己买的是手排的，油车的开车习惯就是起步要快，所以起步猛给油，年轻的时候因为年少轻狂，开车猛的很，觉得手排有操控感，现在想想，油车是真的很烧钱，加油，保养等等各方面。 新能源：反观新能源，从各方面来说都是优于油车的，起步轻快，给电就跑，经济实惠，缺点显而易见的就是里程焦虑，如果新能源在这方面能够攻破的话我相信以后会有越来越多人会选择新能源
#哪些事是有车后才知道的用车费用： 有车前：我大学毕业前就拥有了人生的第一台破车，所以有车前基本就是读书的时候，那个时候基本出行方式就是公交加地铁，因为读书是每周来回，所以每月的出行成本就是50内吧 有车后：然后就是有车以后日常通勤就是属于那种开车能到的地方我是绝对不会选择其他的交通工具的，喜欢开车是认真的，从第一辆吉利自由舰，到哈弗h6，再到现在的50宏光mini，油车的费用每月大概2500左右（包括油费，高速，停车费等等）现在的小50基本除了个停车费和高速费之外就没有别的费用了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
兔子婕拉：坐标：上海 车型：五菱宏光miniev 能耗情况：今天一共实际跑了70公里，表显剩余59公里，耗费111公里。 满电续航：表显170公里。 驾驶技巧：今天到了召稼楼古镇，然后去了附近的ktv然后就是回家，全程70公里，主要还是等人的时候花了较多的空调费
兔子婕拉：坐标：上海 车型：五菱宏光miniev 能耗情况：今天带着儿子去了宝龙，然后回家接了媳妇去丈母娘家，总里程大概在70公里，表显剩余32%电，剩余50公里续航，花费120公里续航实际跑了70公里。 满电续航：表显170公里。 驾驶技巧：今天去宝龙来回是5公里路，然后晚上去了丈母娘家，来回里程在67公里左右，今天跑了70公里出头，因为高速免费，今天67公里全程2档空调加高速，续航打的折扣也比较狠，为了速度电车就势必要牺牲续航
兔子婕拉：坐标：上海 车型：五菱宏光miniev 能耗情况：今天去了奶奶家，中午去吃饭，吃完回家睡觉然后再吃晚饭，两个来回，实际里程在35公里左右，表显剩余108公里，花了62公里 满电续航：表显170公里。 驾驶技巧：今天主要花了大把时间等媳妇和儿子，所以吹空调花了不少电，谁让电费便宜呢
#玩车自由看了好多玩车大佬，我也是按耐不住激动的心情，出来浪一下，上海五菱宏光mini前来报到 虽然咱是电车，但是咱小身材有大能量呀虽然咱是便宜，但是咱家五菱血统高贵呀 虽然咱马力小，但是咱麻雀虽小五脏俱全 后置后区，4万出头，啥都没有，啥都能改，还有谁 贴膜改色梦幻火山灰安排上， 熏黑悬浮顶安排上， 86赛道风卡通拉花安排， 天使恶魔眼led大灯安排上， 理想one同款头线性灯安排上， 运动包围安排上， 对了还有4出排气多12个杠呢 内饰星空顶安排上， 运动方向盘安排上， 运动座椅安排上， 全包围脚垫安排上， 车内氛围灯安排上， 大屏导航安排上， 音响低音炮安排上
#MINIEV用车成本买了半年多了，公里也过1.1万了，充电基本都在公司充电，白嫖，偶尔在家充电，去年上牌有5000电费补贴，所以也不用自己出钱，新车保险3500第二年应该在2000出头，保养这车基本现在都做了免费首保，1.5万公里二保不知道要不要花钱，因为电车没啥需要保养的，跟油车真的不能比，太省了，停车费按一个礼拜出去商场停车两次算，大概就是在50以内，一个月就是200停车费，一年就是2400左右，加上保险一年用车成本可以控制在5-6000内 感谢圈主（爲了妳）推荐！
#MINIEV车品好物推荐相信很多买了mini的各位老铁都有过右手无处安放的困扰，所以一个扶手箱 就显得很有必要了，而且还能大大增加车内的储物空间，还有usb接口，原车只有一个usb接口，一般市面上能买到的扶手箱一般都有2-4个外置usb接口，所以扶手箱我觉得是真的很实用，但是我不推荐那种很长把主驾和副驾彻底隔绝的扶手箱，第一它确实可以阻隔副驾的脚不会误碰到油门踏板的尴尬，但是对主驾脚步空间以及从主驾到副驾畅通下车的优点就没有了，特别对身高高腿长的人来说。 然后是老款的反光镜，我身高181，原厂反光镜会很好的阻碍我对副驾前方或者右侧的视线，所以把反光镜换成到顶的会更好，矮一点的女生可能会好一点 感谢圈主（爲了妳）推荐！
兔子婕拉：🔧保养分享 上海的黄梅天又来了，最近开车总会有刹车异响的情况，特别是在起步和低速行驶，以及运动模式松电门自己减速到10码的时候会发出吱吱吱的声音，因为平时开车都喜欢抢起步，车速也比较快，所以会以为刹车盘或者刹车片变薄导致的，怕会影响刹车就去了ssss做个检查，因为是临时起意去的，所以不知道人多不多，到店的时候已经三点多了，问了下售后接待前面还有6辆车，大概要等两个小时，想到平时也没时间，等等就等等吧，等待过程中看了下valii瓦罐，感觉前排坐着还是挺舒服的就是不知道开起来怎么样，后排顶有点太低了。 终于轮到我了，师傅先开出去试了一下，说因为我改装了14寸轮毂导致的，后来我带他转了一圈，这个异响居然又没有了，但是还是不放心让他帮忙把四个轮胎拆下来看下刹车，后来过去看了一下，鼓刹圈里都是铁锈，师傅给我打磨了一下 后来跟师傅沟通了一下，涉水以后就容易出现这种异响，高速运转或者需要反复踩过刹车之后高温会把水蒸发就不会有这种情况了，然后还说我的刹车片还能开个3-4万公里才换。现在开了10500公里了，这样心里有个数，这车一般情况就是4-5万公里更换刹车片，不得不说五菱的售后还是真的可以的 感谢圈主（爲了妳）推荐！
