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#官方社群打卡我的雷克萨斯ES提车两个月，浙B牌照到手后就成了我日常出行的绝对主力，这段时间开下来是越用越喜欢，完全没后悔当初的选择。当初选车时在BBA和几款二线豪华车里纠结了好久，最后还是被雷克萨斯的进口品质和省心属性打动，尤其是四年免费保养政策，对于不想在养车这件事上费心思的我来说太香了，提车时还送了贴膜、脚垫，细节拉满。 外观真的百看不厌，经典的纺锤形格栅辨识度超高，搭配银色车身质感绝了，不管是停在公司地库还是小区停车场，总能一眼找到它。车身线条流畅又大气，L型LED日间行车灯点亮后特别精致，每次锁车时都忍不住回头多看两眼。内饰的豪华感也很对味，天然木材饰板搭配精致皮革，触感细腻温润，中控台上的手工缝线更是透着匠心，再加上nanoe®纳米水离子发生器，提车至今车内基本没什么异味，空气一直很清新。 开了将近快1500公里，市区通勤和周末短途自驾都体验过了，最直观的感受就是平顺和安静。2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱，动力输出线性又柔和，虽然起步不算迅猛，但日常代步完全够用，佛系驾驶反而更契合它的调性。座舱的静谧性超出预期，开窗和关窗简直是两个世界，高速上开着音乐，基本听不到太多风噪和胎噪。座椅舒适性也必须夸，10向电动调节加上腰部支撑，上次开了三个小时高速，腰一点都不酸，后排座椅更软，家人坐了都说舒服。 目前综合油耗稳定在11.1L/百公里 可能我踩的比较猛，加92号油就行，每月油费压力特别小。方向盘手感轻盈，转向精准没什么虚位，底盘悬挂软中带韧，过减速带和坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底，不会有生硬的冲击感。虽然车机功能不算特别智能，语音控制也比较基础，但日常连接蓝牙听音乐、用CarPlay导航完全够用，对我来说算不上硬伤。 作为一台家用豪华车，它真的把省心、舒适、经济这几点拿捏得死死的，提车一个月没发现任何小毛病，每次开车都是一种享受。不管是日常通勤挤市区，还是周末带着家人出游，它都能稳稳当当胜任，妥妥的家用好搭档，越开越觉得当初的选择太对了！
