坐标：上海。今天9-24号去试驾了星越L和HS5.enmm感观下来。还是HS5大。  后备箱：星越L；4个半手掌大。HS5；4个手掌。没啥大差别。  本来就两车之间纠结，试驾完直接HS5了。本来还想试驾林肯冒险家，怎奈预算有限。  星越L试驾车，车机顿卡严重。那也就不用说啥了新车也是一样的。  座椅包裹性还是HS5好。后排空间在前排调整舒适坐姿后任然可以翘二郎腿。星越L也是一样可以的翘腿滴。  HS5全系（已试驾车顶配为例）变速箱6AT的动力也是够够的。加速升档响应快，没感受到延迟和顿挫。 星越L（试驾车顶配为例)变速箱8AT 动力够够的。加速升档相应感觉有个3秒的延迟，稍微有点顿挫。  所以试驾完之后就直接选择HS5了。 当然试驾车都是顶配，准备明天问价，搞大客户优惠去。不知落地是多少价格。询问4S店裸车优惠是3.7W是最高优惠。这样下 来价格在17W出头了。预算有限，自己也想过的轻松些。不然上4驱了。明天敲定下价格去。

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坐标：上海。今天9-24号去试驾了星越L和HS5.enm

坐标：上海。今天9-24号去试驾了星越L和HS5.enmm感观下来。还是HS5大。

后备箱：星越L；4个半手掌大。HS5；4个手掌。没啥大差别。

本来就两车之间纠结，试驾完直接HS5了。本来还想试驾林肯冒险家，怎奈预算有限。

星越L试驾车，车机顿卡严重。那也就不用说啥了新车也是一样的。

座椅包裹性还是HS5好。后排空间在前排调整舒适坐姿后任然可以翘二郎腿。星越L也是一样可以的翘腿滴。

HS5全系（已试驾车顶配为例）变速箱6AT的动力也是够够的。加速升档响应快，没感受到延迟和顿挫。
星越L（试驾车顶配为例)变速箱8AT 动力够够的。加速升档相应感觉有个3秒的延迟，稍微有点顿挫。

所以试驾完之后就直接选择HS5了。
当然试驾车都是顶配，准备明天问价，搞大客户优惠去。不知落地是多少价格。询问4S店裸车优惠是3.7W是最高优惠。这样下
来价格在17W出头了。预算有限，自己也想过的轻松些。不然上4驱了。明天敲定下价格去。