业务合作发布作品
    用户9318874441088头像用户9318874441088头像

    用户9318874441088

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    1935粉丝1关注0获赞关注
    首保后发动机抖动 特别响图1首保后发动机抖动 特别响图1
    首保后发动机抖动 特别响图2首保后发动机抖动 特别响图2
    首保后发动机抖动 特别响图3首保后发动机抖动 特别响图3
    用户3184211474369图1用户3184211474369图1
    新手驾驶,油耗惊人😂😂😂图1新手驾驶,油耗惊人😂😂😂图1
    新手驾驶,油耗惊人😂😂😂图2新手驾驶,油耗惊人😂😂😂图2
    新手驾驶,油耗惊人😂😂😂图3新手驾驶,油耗惊人😂😂😂图3
    广汽传祺潮州正诚店视频1广汽传祺潮州正诚店视频1

    汽车摘要发动机换了宝骏RS7上面的280T发动机,130kw动力,比起现款提升了20%+,扭矩提升16%。

    请问大师:这是什么意思哦图1请问大师:这是什么意思哦图1

    作为一个国六传祺GM6车主,我来谈谈大家最关心的变速箱使用感受,1档升2档有微弱顿挫,要仔细体会才能感受出来,再说一下3档顿挫,3档顿挫很大不过这种顿挫不是来自变速箱,我个人体会可能是这车涡轮介入比较早,1700-1900之间涡轮就开始介入,起步稍微给点油转速就会超2000转,这时候档位基本也到3档,涡轮突然介入带来不小的冲击,车子会顿挫一下突然觉得好像车没力然后小小的推背感就来了,涡轮衔接的不是很出色,这就误导了很多车友,说3档顿挫特别大,(以前开的是自然吸气可能我对涡轮比较敏感)。耐用性就不谈了毕竟才刚出来的变速箱需要时间验证,我只能以我这段时间的使用感受来评价这款变速箱,变速箱升档降档逻辑很聪明,不会有明显的犹豫,只是在ECO模式下可能是为了省油升档特别快,特别注意了几次,有时候1100转速度67左右就已经到了7档有点变态,导致需要超车的时候一下子速度上不来,需要大脚给油让转速上来涡轮介入以后动力就开始爆发了,这种情况只存在于ECO模式,普通模式很少用没什么发言权,运动模式不存在动力够不够用的问题,因为转速时刻保持在2000转以上涡轮早就已经介入就等你给油,动力随踩随到。最后说说油耗,表显综合长期油耗最低到过8.2左右,不过最近入手了一个大功率低音炮综合长期油耗表显已经提高到了9.3也不知道是不是太嗨,油给猛的原因。作为车主目前我对这款变速箱还是很满意。(以上仅代表个人使用感受仅供参考)

    小雅宝贝8图1小雅宝贝8图1
    小雅宝贝8图2小雅宝贝8图2
    小雅宝贝8图3小雅宝贝8图3
    小雅宝贝8图4小雅宝贝8图4
    小雅宝贝8图5小雅宝贝8图5
    小雅宝贝8图6小雅宝贝8图6
    小雅宝贝8图7小雅宝贝8图7
    小雅宝贝8图8小雅宝贝8图8
    懂车帝视频说明书视频1懂车帝视频说明书视频1
    没有更多了~