认证:ID.4 X车主·车龄2年
简介:Don't worry, be HAPPY
DontSssshoot
刚启动连接无线carplay,刚插上数据线就弹出来这行字。 同时车机所有娱乐功能都停了,收音机都听不了,但是地图正常显示,但是屏幕上一直有这行字无法去除。 软重启车机没用,最后停了10分钟再启动才正常
最近看到大多数车友都升了2820,评价还不错。我也来给车友们分享一下个人的升级前后体验。 前段时间4S电话通知升级,说2个钟能搞定,实际升级用时接近5小时,原因是网络不好balalalala什么的 大家别听4S的。。做好升级超时准备 ...查看全文
趁着周末外出跑了趟短程高速,满电100%出发,驾驶模式个性化(方向盘+底盘运动,电机输出调成经济)。 往返全程247km,消耗64%电量,反推一下长距离高速出行最多也就400km的样子,保险情况下大概300km就应该想办法充电了。这一点确实没有插混和油车方便 📉能耗分享 ①去程101km,粗略估算应该是 30%城区+70%高速,城区B档,高速切D档,中途打开ACC设置100km/h大概15km,消耗26%电量。遵纪守法行驶——能耗19.7。 ②返程147km,忘记开导航结果记录不完整 全程脚控,高速限速100自己压着120开,测速点前减速。下坡大脚油门加速,上坡靠速度冲上去减速.... 高速实时电耗是18.9-19.2之间浮动,比去程的19.7有所下降。 剩下35%城区道路也开的十分奔放,结果暴躁轰油+滑行——能耗降到18。电量则是从76%下降到只剩36% 看来城区道路环境还是对于电动车能耗更加友好,100km/h以下的速度和频繁的动能回收能把能耗打下来不少。 ③个人不严谨小结:P&G;大法真给力,开ACC容易太无聊犯困,这样一脚一脚加速再滑行减速,能耗反而有所下降,同时还有点趣味性。 最后,驾驶安全始终是第一位,保持安全车距,千万不要在高速为了节省能耗开"龟速"啊。
🙋🏻♂️情况介绍 摇粤B六年多,今年居然中了专项指标,政府补贴的羊毛当然要薅嘛。市、区双补,纯净长续航落地不到19,香! 最开始选的是极智长续航,销售说360°全景影像缺芯,提车时间很长。22款纯净少的配置都不是我的刚需,而且差价...查看全文