简介:这个人很懒,什么都没写~
rockkan
提问问一下都是在哪里换刹车片的? 感觉车子刹车不线性,想先换个好一点的皮试试 京东问了布雷博和博世都说没有这个型号,途虎也没有,难道一定要去4s店? 另外倒车有刺耳异响,无论下雨不下雨都一样,这个是怎么处理?
更新到新系统了,终于有了小卡片,可以在普通模式下看涡轮压力,然后我的一直是0. 看了上汽的这个扭力图,整不会了,不是说1000多转增压就工作了吗?怎么我都踩到快2500了,也看不到压力显示? 如果急加速,可以看到压力值会变到0.1,0.2. 那是不是说在市区里涡轮根本就没介入过? 那为什么我总感觉加速很突兀,在1500以下没力气,到快2000的时候突然又一串?
刚收到,先不着急升,问个问题,收到这个是已经下载好了升级包还是点立刻升级才开始下? 我挂个热点就知道升级包文件http地址了,是不是可以自己下载修改了通过usb升级自己的包? 看网上名爵别的车可以通过进入工程模式usb升级,按理都是斑马系统,我们应该可以
2.0中配,上海,但是也没有收到更新 关于这个斑马系统我一开始就没报什么希望,懂车机系统的,都知道上汽那个官僚加阿里那种互联网能搞出来啥,你看看特斯拉,魏小李,甚至机客谁升级个ota还搞这么大噱头的 所以我从一开始关心的点就是谁第一个升级的,可以去抓一下升级包,解开看看,斑马这种升级包需要不需要验证,如果不需要,是不是和名爵其他车型一样,可以通过usb升级了,如果可以,意味着可以自己在这个安卓系统里安装东西了,比如carplay,比如阿里所谓的小程序
来,4000公里了,纯市区油耗,刚开始sport,normal还13个,换eco试了一下,直接快15了,也不知道这eco有啥用,3.7的排量也就这油耗了
今天洗完车,看了一下发动机,发现下面进气口这边有个禁锢的好像掉下来了,不知道有没有啥大问题? 这个质量也是醉了,才45个月
嗯,又下雨忘记关车窗了,每次都要打开app看一下,干脆找一下接口,发现这个数据挺有用的,gps,胎压,窗关没关,门锁没锁 再写个程序,每天晚上检查一次,忘记关了就发个微信消息给自己,或者自动锁一下车啥的
要换保险丝,这个盒子不知道怎么拽下来 不太敢用劲
看到抖音上有升级音响的 那我的中配是9喇叭 前门,低中高,6个 后门,高,2个 还有一个在哪? 高配是14个,多的5个是 前挡下的一个中音 后面的中音 2个 后备箱的环绕 2个 自己买喇叭装的话,是不是布线很复杂?
买了个流媒体后视镜,介绍里说是长电15a接收音机保险,20a,acc接安全模块 查了名爵的保险盒 不知道该接哪个了
首先,关于加速 爱信只有3个加速挡,齿比差只有0.5, 带来的好处是换挡平顺,但是最高齿比只有3.5,起步和01会慢。 大众有5个加速挡,齿比差小,换挡平顺,最高齿比只有3.5,也应该起步慢 采埃孚的5个加速挡, 2,3挡齿比大,会顿挫,最...查看全文
雨刮喷水好像太高了,在哪里调?看喷口是螺丝样子,应该是可以调的吧? 屏幕是不是出厂就有个贴膜?我的感觉已经花了,准备换了,另外这个屏幕温度不是一般的高,开一会摸摸屏幕都发烫 另外,锁车是不是不会自动升窗?昨天又忘记关了,正好下雨漏进来了,好像长按锁车是升窗,手机也没有告警 前几天很开心被警车截停,我以为我违章了,结果查改装,开心告诉叔叔这个是原厂的,1087开不了,叔叔指着4个排气说不是改的?说本地的厂啊,要么过去问问?走走走。。。
写个用车体会吧。首保完,2600公里。 也没开过多少车,就说缺点吧。写的比较乱,随便看吧。 3个驾驶模式,eco和normal没感觉差别,感觉就是1700换挡和2000换挡的差别,油耗好像没差。 运动模式又差别很大3000换挡。 高速7个油耗,市区12个打不住。 8155的车机完全没用到,仪表盘和玩具一样,D档显示不了挡位,和大众,宝马的差太多了,和国产的比也差。 胎压仪表上想显示,必须换到super sport模式,或者到中控屏上去一个个点进去看,还不如1.5的。 carplay啥的也没有,和斑马合作的这个系统真是一言难尽。 安全带没有高低调节。 后排座椅靠背太直,坐垫又太低,尝试买了几个腰靠,还是解决不了,算了。 车漆很薄,被人划了一道,底漆都看得到了。 最难受的是这个变速箱,为啥要给3个超速挡,人家采埃孚8AT,爱信6AT,甚至通用的9AT都是只有2个超速挡,市区60以下基本就是5,6档。 后面的7,8,9档完全没用。 高速上,为了省油提供的9档,其实能省多少? 为啥不是低速的齿比多一点,让换挡平顺些,油耗低一点,毕竟我市区开的多。 和4S店反映了问题,低俗顿挫,主要是降档。 市区60减速到红绿灯,踩住刹车,车子不是匀速减速,中间一段是虚的,加大刹车,点头。 尝试过关闭autohold。 挂挡状态下,不踩刹车滑行,明显感觉到3档降2档,车子被拖拽一下,然后到2档了,突然串一下。 挂空挡踩刹车滑行,问题消失,基本上和手动挡滑行一样了。 所以我觉得是变速箱问题,不是刹车。 和名爵热线反映了一下,说是不是可以刷个变速箱程序,反馈倒是很快,4S店来电话,意思再磨合磨合,观察观察,可以过去再试试试驾车,但是办法没有。 降档超车,变速箱根本没反应,要过个1秒多,涡轮上来了,速度才起来。 如果换运动模式,感觉就好多了。 还有就是车机好像记不住很多设置,比如驾驶模式,每次着车就变成normal了,空调也是,上车就是外循环,几次都是感觉到前车的尾气,才点进去改回来,第二天又要去改。 轴距虽然短,但是车太长了,掉头还是比较困难,这个有好处有坏处。 车机很傻,停车听音乐,5分钟自己就关了,必须通电自检打开的状态下,才能一直听。
不可以编辑以前的帖子吗? 最近又测试了一下 就是减速的时候,踩刹车到停,顿挫 不用autohold,好像好一点,又好像没用, 再次测试,60开始踩刹车减速,挂空挡滑行,不顿挫了 查了一下采埃孚9at的齿比,0到60,估计挂到了5,6挡,减速从6挡一档挡往下降,应该没那么大问题啊?真比通用9at差这么多? 头疼
rockkan:最大的问题,刹车中段虚的,不知道为什么,比如我6,70减速到前方红绿灯,踩刹车,前段匀速减速,感觉到红绿灯正好停下,但是到中段感觉刹车没力了,只能加力踩刹车,到红绿灯点头,总之还不如我以前几万块的小车的刹车线性,为什么,是个别现象还是都这样? 是原厂轮胎问题还是要换4活塞? 还是刹车泵空气?
最大的问题,刹车中段虚的,不知道为什么,比如我6,70减速到前方红绿灯,踩刹车,前段匀速减速,感觉到红绿灯正好停下,但是到中段感觉刹车没力了,只能加力踩刹车,到红绿灯点头,总之还不如我以前几万块的小车的刹车线性,为什么,是个别现象还是都这样? 是原厂轮胎问题还是要换4活塞? 还是刹车泵空气?
提问2.0中配以上的车,显示不了卡片信息吗? 我看说明书上说有个卡片信息,1.5和2.0低配的都是和说明书一样的,2.0中配和高配反而没有,为啥?