简介:这个人很懒,什么都没写~
种树且浇水
以油混,插混为主!油混13,插混15。纯油车就无所谓了,比亚迪直接不卖油车,销量也是杠杠的,大势所趋。
哈哈,打算换车,不考虑byd,博越l和H6之间考虑。毕竟有做车的底子。几何的续航也是出了名的。就看价格如何
现车直接提车,难得买辆车就买自己喜欢的。。。说实话语音助手不给力,不能开空调,不能开天窗,这些配置还是国产车厉害。不过这有啥关系呢?4s店送了个金属护板,装车的时候看了一下底盘,不过铝合金件有好几大块。钛金板四驱,安逸。。。就是加油要600多,还是92了。
如题白色的A柱上加了个黑漆漆的喇叭,感觉是外挂山寨。低级的设计是嚣张的告诉你我有,中级的是能让你明白我有,高级的设计是仔细观察才发现我有!!
本人15款508-1.6致逸版。立马6年了,看着法系车日渐式微。最早自家还有一辆307,作为法系车的两辆车主,可以说对法系车还是有一定的评论权。 先说最早的10款307两箱,个人觉得这个车才是精髓!操控好,指向灵活,有一次还救过命,山路弯道上修路铺了沙子,还没浇沥青,侧滑极限救车,如果是其他车就可能不知道后果了,基本都是媳妇再开。同期的我公司配了帕萨特。307开了6年,卖了4.3万。大问题没有,唯独就是发动机排放亮灯,大概5.6次的样子,有一次去4s店消除故障码就好了,后来就亮灯也不管了,再开开就好了。以前的307看车主估计都会碰到。据多数车友都说是加油的问题,但是个人觉得都是两桶油,油的质量好不好,也不是自己能定的,问题是同期的帕萨特就没问题!然而,开了6年,除了这个问题,其他啥问题都没有。高速拉过180,感觉还可以,不是很怕,没有发飘的感觉。 再说说508这个车,15年辞职自己买了个508作为自己的座驾。感受上来说,比起同期的B级车扛把子帕萨特来说,后排要局促不少,面子上要比帕萨特差一点。操控来说还不错,比我以前的领驭要好!高速跑过180也是比较稳。六年来发动机灯亮过两次,都是不管他自己好了,因为当时同期508,有车友说是4s店免费换节气门,结果我去了4 s店,人家说不用换,没这回事。车友说气门上有个“齿轮⚙️”状的标记,我自己看了确实有这个标记。话说最近几年没亮过灯了。其他的没啥毛病,甚至也没因为擦碰补漆之类的。至于保养安规定7500保养,但是我都是1万才保养,全合成那么贵何必跟自己过不去。三保后都在外面保养,包括换火花塞,*虎养车,应该都知道。这车到目前8万公里,没发现哪里有问题,轮胎都是原车。正打算过年换两个前轮。说车不能不说油耗,忘记是多大的油箱,有次加了62升油,400多大洋。最远一次跑了980公里高速才加油,我这里是云南,山区高速。大家都懂。不是平原地区。当然已经亮灯一小下了,显示还可以跑40来公里。正常长途跑个800还不会亮灯。最近10000公里表显7.2升,对了是1.6T的发动机。这发动机的研发情况我不关心,不过比起最新的本田1.5T和2.0T,分别是一个朋友的雅阁,和小伙伴的URV,前期发力转速相对低,但是后期高转速干不过这两部机器,我说的发力期间,不是绝对动力。 最近打算再买一个车,媳妇说这辆508不准卖了,要留着她自己开,觉得挺好开的。明年就一年一检了,感觉能再开个五六年。 话说车子适合自己就好,不需要过分听信别人说的话。像我也不富有也不贫穷,房子,妻子,儿子,车子都有,这和大多数人差不多,很普通的人,何必在意那些车托车黑,自己的生活活在自己的手上,又不是活在别人的嘴上。
完全禁售燃油车并不是一件好事!以前目前是如此。根据能量守恒定律,必然有一种能源来替代石油,然而太阳能是有限的,风能,水能加起来还不到4成!剩下的是不是火电来代替?
财经杂志:仅六家车企签署协议,2040年停售油车能实现么?
腾讯居然在最后,然后民生银行也不大啊,其它五大银行也看不到。。。不知是否真的。
不可思议,在这个年代的新车型,如此差的成绩,我想问问是不是目前在售车型里最差的成绩了?谁能告诉我。。。不黑也不白,我是过路的。
这差得太离谱吧!怕除了老头乐,就是这个车了。。
加速这么弱,操控这么惨。。。谁也蹦不了!这就是现实,话说如果有钱,谁会买这车?哈哈,我也发个帖玩玩。