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恒玖动力：枭龙开启新的车生活
恒玖动力：枭龙开启新的车生活
恒玖动力：枭龙开启新的车生活
#聊聊爱车优缺点很不理解这么好的车为什么没有大卖？可油可电自带四驱，空间乘坐宽敞，晚上可以躺在车里仰望星空窥视嫦娥。上下班就不用说了有厂家赠送的充电桩可以基本零油耗，我的1.4万公里基本都是长途，刚开始中途不怎么充电，高速油耗6.6左右，下路越是拥堵或者跑...查看全文
维克托文班亚马1：华为HiCar 4.0完成长城多款车型适配，枭龙MAX有戏吗？
#用车心得从前天就开始不断的查看车机系统更新，和大多数车友一样两天时间觉得好漫长，今早在医院等着叫号，手机短信响了，一看是告诉我10点前推送新系统做完检查等待出结果需要1小时正好可以0TA。去停车场打开车机找到界面，立马弹出立马下载开始很慢几分钟后就是正常的速度了，十多分钟下载完成，刚安装的十来分钟非常慢，进度几乎在0不动。总共50多分钟吧更新完成。前后对比感觉整个界面比先前要好，只是在智能保电下没了保电量设置，确增加了电量低自动启动发动机发电功能，同时提醒防范尾气伤害。我觉得车机升级最大的期待是保电逻辑、动能协作等是否有利于降低能耗，至于娱乐性、可玩性我不是很懂注重。从6月28日至今跑了4千多km高速差不多3千多，而且单程就是600km左右。满油满电中途不充电的情况下实测高速油耗6.7左右，市区5个多，如果及时充电油耗就忽略不计吧。希望这次升级为新系统后油耗还能再低点，毕竟现在已经逐步进入智能化时代了，而且枭龙的底子也具备，所以更希望长城能够根据车友们的反馈不断的升级优化系统，让驾乘感受越来越好。比如在自动驻车上优化一下，刹车力度适当加大点再激发，有些车位或车库需要车紧贴着前面的障碍停放，而大多数人不愿意也不习惯去关闭自动驻车。在轻轻刹停后想继续贴近点就要多踩加速踏板，车子一蹿要立马踩刹车不好控制尤其女司机，特别是倒车的情景下。还有自动泊车遥控泊车速度有些快而且不能设定。自动刹车更要优化，无论何种情况都是一脚刹死，吓全车人一跳不说容易发生追尾。。。。无论如何枭龙这次能在上市短时间内就0TA要给大大的👍👍👍👍，这行动给了车友们极大的信心，长城只要保持住硬件品控继续在软件上下功夫，让大家觉得买了你的车你没有忘记我，岂能不火 麻烦圈主推荐
