简介:这个人很懒,什么都没写~
epicure
兄弟们直播都看了吗?小结一下大家最关心的定价部分!19.38w起,最高28.68w,关键现在下订减1w,相当于18.38-27.68w,然后选装包2w,之前我猜这么多配置可能要1.5w,结果现在下订也只要1w,还挺划算,有点挺出乎意料了。这么算下来一共足足省了2w!还有终身质保、道路救援这些权益,感觉不错,大家觉得咋样?
现在可以用苹果手表控制零跑C11了!把app更新后安装到手表里就可以了,能随时查看车子电量,解锁、一键备车、远程开空调这些功能也都可以操作,生态打通了就是方便啊,什么时候其他手表也能操控就好了,这以后要是临时有事连手机都忘拿了好歹还有手表,这个考虑的很周到
还是各位大佬厉害,开零跑C11都快把全国跑了个遍。出去自驾续航和空间肯定是主要的,C11后排和后备箱空间超大是真的,买个睡垫直接躺后面休息;而且续航也确实牛批,610km续航一般情况下也可以跑一个礼拜左右,周末偶尔去下古镇,还剩80%左右的电300公里一个来回都不用补电的
🔧保养分享 车出了一些小毛病,准备去修理,等待的途中
入手的第一款就是c11,感觉还不错,性价比非常不错。
有开过modelY的兄弟吗?早上开的同事的modelY发现卡屏了,芯片问题还是什么原因?C11用的8155芯片,平时开着都没事,三个屏幕都挺流畅的。之前老调侃C11二十万就是“半价modelY”,但配置一点也不落啊,座椅加热通风、真皮材质,还有盲区监测和ACC这些都有
放三天假跟车友们小聚去山上野了一下,这里要表扬一下零跑C11的动力,上山小路动力也给力,下山了还有动能回收。跑下来感觉动力输出就很线性,大家应该也能感觉到,没有油车那种顿挫感和肉肉的感觉,这点很不错,然后续航更是妥妥的没问题了,按平时在城区的开法,610KM满电都可以跑北京三环十圈了
上个月新增这么多服务门店,这速度厉害啊,现在上月交付量创新高,咱们车主多起来了服务确实要跟上。我上次保养零跑C11的时候因为工作没法亲自去,好在有取送车服务,直接安排e代驾上门取车,保养完再送回来,省心省力,必须给零跑服务点个赞!
兄弟们,看八月的交付量同比增长超180%还是有点疯狂啊,这产能是真上来了,还有车友发的排名,这妥妥的第一阵营,不过我是没想到小鹏和理想下滑这么严重。另外有没有刚提了零跑C11性能版的铁子,动力加速的时候猛不猛?
今天开学,路上这叫一个堵啊。。。基本开了自适应续航在跑,所以一有空挡就加速,碰上红绿灯都是第一个起步,我这零跑C11这7秒多的加速足足够了。一路也没怎么刻意省电,空调也是3档25度,能耗也有16左右,看来零跑C11的油冷电驱能量利用率确实高一点啊
现在雨天慢慢变多了,给大家几条雨天行车的注意事项。第一就是上车前要检查一下雨刷有没有正常,看卡槽里是否有杂物;第二,在雨天开车的时候记得打开后视镜加热,保证视线清晰,遇到水坑的时候要减速,不然溅起水花有可能会挡住视线;第三就是常规的保持车距和车速,零跑C11动力还是很猛的,但切记起步提速不要太快,避免打滑。现在路上看到C11车友的几率真的越来越大了,上月是说B级纯电第二,现在月底了,不知道这个月销量咋样
这两天看了零跑川西线的直播,刚好在四姑娘山这边,我记得五月份去的时候就从四姑娘山开到耿达镇,当时看了下能耗,开出来的时候300km,跑了90多公里还剩200多km,续航稳稳的了,下坡路段的时候还充回了几公里,开C11自驾游真的蛮过瘾的,想着哪天再跑一趟!
今天早上看直播说已经到塔公草原了,去的车友说昨天从鱼子西到新都桥这段下山路全程二十几公里,全程空调用动能回收也能省下三四公里的续航,而且性能版双电机跑这种路还是比较简单的。然后去过康定的兄弟都知道,这段路灰尘特别大,但我看直播和车友发的照片零跑C11还挺耐脏的啊。如果有车友要去,有一点要注意就是这里海拔比较高,有高反的朋友还得带氧气瓶
今天突然接到零跑售后的电话,想起来上次有个防漏雨测试,我忘记去了,这次又加了一个后备箱尾门升级,让我尽快到店升级一下。零跑服务这块还是可以的!7月B级纯电SUV里零跑C11销量是第二,到时候提车的兄弟们有问题可以去找售后,终身质保还是香啊
看上个月零跑C11销量在B级纯电SUV里排第二,到时候提车的兄弟肯定也不少,现在就跟分享一个高速行车体验,我上次顶着40度的高温跑高速,全程大概400多公里。但高温对车还挺考验的,所以我跑了一半就在服务区把五门都打开通风,然后关掉空调,电动机仓也打开降降温,我觉得高温情况下降温还是有必要的,对车辆也会有一定的保护
前两天上班行驶路上右前胎胎压异常,马上打了客服电话,胎压信号丢失可以下电五分钟再开机恢复正常,但是后面又出现了一次,立马联系了维修,检查是传感器的问题,马上给我换了新的。修好又能继续战斗了哈哈,过程中服务都很耐心,还会提醒我记得按时保养,C11是有终身质保的,不要浪费了!
大家有没有觉得零跑C11的AR导航功能真的强,看中控就能显示很多信息,导航方向、地标线这些,还能看到前面的驾驶盲区。我记得上次去接一个朋友对那边路不太熟悉,左拐和左前方直行就搞错了,最后还得绕路。。。 我看前两天官方又宣布了最晚交付时间,到时候大家新提车了要是兄弟们对路况不熟,可以试试用这个AR导航,很直观
最近热的不行,和朋友开着c11去山里避避暑,我们开出来的时候差不多接近500km,到达目的地跑了308.2km,剩余70km,全程我们还开着空调,空调占比还比较大的,但是整体续航还是比较稳的,开车体验很舒服。开了几次长途,续航能耗都挺满意的
转自车友分享的图,都去露营属实羡慕了啊,这两天还计划什么时候去福建玩(开始想的是武夷山),想开C11再搞个露营,上次出去玩单程大概就100公里左右,不远也就没有过夜,然后尊享版610的续航满电都可以跑两个来回了。所以这次想试试去远一点的地方,山上也可以,反正C11 200kW的动力还是很牛的,所以有没有车友推荐一下?
有人发的这张仪表盘亮灯解释图,先收藏一波。零跑C11这么多智能化功能配置,这些灯解释还真得记住才行,像我开到现在还有些不认得。。。另外看也有车友说行车的时候,时速两边有两个不同颜色的弧线,左边蓝色的是车速,弧线越长车速越快,右边黄色的是能耗,越长说明电门踩的越重,如果右边的变绿了,说明在动能回收,大家开车的时候可以注意一下
看车友说零跑C11的后视镜调节小技巧,觉得挺好和大家分享一下,左边后视镜调的时候以地平线为基准线,镜子里出现是天、地各占一半,然后左右调整,车身占镜子的四分之一。右边后视镜也差不多,但因为离得远,所以地面占四分之三。后来自己也调整了一下,看着好多了。还有在车机设置里面把倒车时后视镜下翻功能打开,这样倒车也会方便的多
请问一下大家,这两个车比较怎么样? 性价比方面,以及保养。
这两个车对比怎么样? 性价比那个高以及那个车比较好保养?