简介：这个人很懒，什么都没写~
叶子绿961
21款唐dmi车主，已购车3.2年，行驶里程7w+，之前出现过两次ev功能受限，第一次整车失去动力把我丢在高速公路上，最后紧急救援，4S给换了动力总承模块；第二次还有动力，慢慢开到4S店维修，给换了电池。 今天是第三次ev受限了，使用车上sos求助电话，专员说转接售后无人接听，让我用车上的客服电话(sos旁边那个按键)叫救援，结果还要充值，我简直醉了，第一次听说只有充值会员才有资格叫救援的好不容易联系上最近的4S店售后，反复催促我用保险拖车去4S店，然后各种威逼利诱。唐dmi售后条款里面明明有拖车服务，难道比亚迪已经开始不吝违约来降成本了吗？ 换过一次电池后，我非常注意电池保养，90%以上都是慢充，也不敢榨干电量开车，更没出过险。多次ev功能受限，表明是产品质量问题，还吓唬我说一旦检查非产品质量问题所有费用自理。既然这样对待第一批支持唐dmi的用户，那我就粉转黑，坚持维权到底。 最后希望比亚迪不忘初心，做好全链条的质量管理，不要被高增长的业绩冲昏了头。
电池换好拿回来，30%充满用了18.5°电，和以前的电池基本一致
叶子绿961：唐dmi再次动力受限
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