摇到新能源指标后看了两个月车，从比亚迪看到小鹏，最后被S5的性价比打动。试驾时重点对比了几个核心点： 底盘调校惊喜：过减速带时干净利落，麦格纳调校，确实比汉EV更有韧性； 静音表现意外：80 码跑高架，放着音乐，风噪比之前试的Model 3还小； 续航够实在：试驾车表显电耗14.2度/百公里，每天50公里通勤刚好一周一充； 细节到位：AR-HUD 抬头显示用着超方便。座椅通风加热都安排上了，配置确实没得说...

极狐 阿尔法S5车友圈

快来懂车帝看 @单纯小鱼A2M 发的精彩内容

摇到新能源指标后看了两个月车，从比亚迪看到小鹏，最后被S

摇到新能源指标后看了两个月车，从比亚迪看到小鹏，最后被S5的性价比打动。试驾时重点对比了几个核心点：
底盘调校惊喜：过减速带时干净利落，麦格纳调校，确实比汉EV更有韧性；
静音表现意外：80 码跑高架，放着音乐，风噪比之前试的Model 3还小；
续航够实在：试驾车表显电耗14.2度/百公里，每天50公里通勤刚好一周一充；
细节到位：AR-HUD 抬头显示用着超方便。座椅通风加热都安排上了，配置确实没得说...