简介:这个人很懒,什么都没写~
洛阳张飞
今天和大家分享一下我的用车感受 1.猎装轿跑,无框车门。经常被路人询问,夸外观看好,确实很亮眼! 2.最喜欢的是车机,智能化,非常便捷。一声"你好,小迪"可以解决很多问题,平时需要开个窗户、放个音乐,语音操作就可以了。出门也不用带钥匙,手机开车门,很方便! 3.驾驶感OK,加速超级快,噪音又小。 4.驻车功能很nice!等红绿灯的时候不用踩刹车,车车自动停车,可以放松一下脚,尤其城市行驶,太太太方便了。 5.锁车自动升窗,不用担心下雨天窗户问题。 6.还有就是省钱啦。首先以前每月800元油费,现在100块左右的电费。
今天洛阳下着好大的雨,正好受邀参加了一场元的活动。 当时3点多前往西工茂迪店,路上下着好大的雨,经过了一个小时的车程,终于赶到了活动现场。 活动现场布置的还是比较好的,有免费的饮料,和甜品。当天试驾后觉得不错,于是就下定了,我们过了一周过来提的车,全款。平时主要市区上下班代步开,过节可能会到县里跑跑。首次购车。也没什么经验,销售人员介绍的很专业,提车当天上午9点到店,销售人员先带我们验了车,然后交钱开发票,买保险,打临牌。最后办了交车仪式 还送了一束鲜花。大概11点所有的手续办完。然后就开车直接回县里老家了。目前开了有500公里,平时充一次店能跑490公里,不过听朋友说冬天可能会比较耗电。我们买的是长续航510KM的,落地下来14.3W,整体开起来比较平稳,静音效果也非常好。整体很满意。
汉自上市以来我一直关注这款车,因为家里充电不方便,迟迟没有入手。也一直渴望着比亚迪推出汉的超级混动,今天它终于来了。 相比之下,我个人更喜欢纯电车型,静音效果更好,系统简单,也更节能。但用车更重要的是给我的生活提供便利,如果造成负担就完全没必要了。 dmi技术很完美地解决了我这个问题,可油可电,在家里不方便充电,完全不用充,外出吃饭或者办事的时候停车的地方一般都有充电桩,一两个小时基本可以充满。市区通勤用电,即使电不够用,用油的时候,油耗也较燃油车低非常多。 预售价格21.68起,基本符合我的预期,100多公里的纯电续航,也能满足我的日常通勤。近期决定下颜色准备下订。 希望比亚迪坚持初衷,做良心国货,加油!
在新能源车品牌中,选择比亚迪是我毫不犹豫的决定,比亚迪在电池和续航上表现确实比较突出,让我相对放心。毕竟活动技术上,在众多新能源品牌中也算是领头羊的角色,技术来说是相当成熟的。再加上车辆外观的时尚感,不仅整体看上去比较顺眼,小细节的设计也给人耳目一新的感觉。整体给人以十足的运动感,也符合我个人的审美。这个车算是相对省油的了,因为经常在市区用,优先用电,而且跑起来很平稳,噪音很小,起步很快,刹车也相当好用,整体驾驶感受很不错。总的来说,比之前的燃油车舒服多了。
时间过得真快,转眼间提汉EV已经两个月了,两个月跑了2000KM,一直忙于工作,所以没来得及给大家好好分享我的用车感受。接下来给网友们简单介绍下我的用车感受。 车是在洛阳市提的,决定买车前看了好多家店,也看了好多品牌,最终决定和特斯拉MODEL3对比,先说一下MODEL3和汉EV的区别吧, 首先MODEL3这个车的外观看起来还是不错的,但是内饰做工都很粗糙,用料很一般,汉EV就不一样了,不管从外观还是内饰看起来都很大气,用料很足,很精致,特别是内饰的座椅采用的是韩国NAPP 的一个品牌,手感摸起来特的好,所以一下都被吸引了,除了做工很精致,最主要的是比亚迪特别注重客户的安全性,特别的安全, 所以最终和家人就选择了汉EV这款车。
说起唐dmi,从订车到最终提车,等了有三个多月时间。如果不是看中这个dmi混动技术,我不至于等待这么长时间。这个车是个7座SUV越野车,空间比较大,日常可以当五座车使用,偶尔人多的时候可以把最后一排座椅拉起来应急用一下,比较实用一些。整车外观比较时尚,贯穿式尾灯效果特别好,尤其是晚上有很高的辨识度,能够让后方车辆更好的看到我。前排座椅带电动调整,还有加热功能,坐着也挺舒服。还有就是这个车的充电的问题,因为是混动车型,充不充电都无所谓,不会影响使用。如果方便充电的话,用车成本会更低,驾驶感受也会好一点。