简介：这个人很懒，什么都没写~
电动邦
美丽的春节假期就这样结束了，美好的事物总是短暂的，而让人不能接受的是，又要上班了！借用一条段子来形容现在你的状态：一别长假、两眼无光、三心二意、四肢无力、五谷难分、六神无主、七上八下......如何满血复活？邦老师决定帮各位立下一个Flag...查看全文
E电园小编辑
在ER6上，我们看到了很多R品牌的最新设计语言与未来发展方向，当然更加吸引人注意的是其出色的性价比表现。...查看全文
新京报
新京报快讯（记者 王俊）北京市政协十三届四次会议今天（1月21日）开幕，交通出行问题成为委员们关注的热点。裴普成委员认为，交通出行与疫情防控关系密切，需格外重视，疫情防控期间对无车家庭来讲出行存在困难，因此他建议增加小客车摇号指标。...查看全文
快乐王子2672
我是15款比亚迪混动旗舰唐车主。今天之所以要发这个。就是因为大家都关心的电池衰减问题。15年到今天已经5年多了。那么老唐电池衰减如何？其实每个车主都可以测算出来。 大家看我发上来的图片。外接充电电量已经到了6990.6度，这时的电量为12%。充满到100%以后，外接充电电量现实6998.6。一共充了8度。这是什么概念？当年新车可以充入16度电。也就是衰减了差不多50%。那么衰减这么厉害，比亚迪是怎么处理的？ 我前几天刚去4s。4s给我车电池做了检测。最后结论是建议继续使用。是的这也就是比亚迪的结论。我问4s电池到底能充入多少电。不好意思，什么数据也没有。一切全凭比亚迪检测电脑，它说继续用就不能更换。 所以准车主们看好了。这就是现在比亚迪对电池衰减的态度。想换电池，那全凭比亚迪的喜好，你自己的数据是没用的。一切比亚迪自己判断 而且它也不会有具体检测数据给你。 想当年我如此支持比亚迪，今天这个结果，真是，只能自嘲了。
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