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#辣评新车🚗先来说说这外观，本以为是个新面孔，结果呢？一扒拉才发现是用 2020 款速腾的底子改的，这操作就有点迷啊！就换了个标、中网和前杠，车尾也只是换个后杠就草草了事，这也太敷衍了吧！都 2024 年了，新能源汽车都更新换代好几茬了，它还在这玩“旧瓶装新酒”，简直是把咱消费者的智商按在地上摩擦。 💺再看看内饰，乍一看好像还挺像那么回事儿，有液晶仪表和大屏车机。但仔细一瞧，这多功能方向盘的造型简直像是从上个世纪穿越过来的，空调还是老式的手动旋钮，那所谓的液晶仪表盘和车机屏，实际尺寸小得可怜，都是拼接出来的“障眼法”，唯一能算得上良心的，也就是加了个 USB 充电接口，这完全就是在清老旧库存啊！ 💨动力方面更是让人无语，1.4T+7 挡干式双离合，虽说官方给换了个名字叫 DLE，但实际上还是那熟悉的 EA211，就换了个涡轮而已，参数和之前没啥两样。当别的车都在追求更省油、更强动力的时候，它还在这抱着老一套吃老本，这不是消耗库存是啥？ 💰价格更是离谱，预售价 11.87 万，就算有优惠，落地也得 12 万上下。这个价位，朗逸顶配都能拿下了，而且它和朗逸级别差不多，凭啥卖这么贵？这不明摆着割韭菜嘛！ 🌟再说说它的那些缺点，动力系统是上一代的 1.4T，在朗逸上就有颗粒捕捉器堵塞的毛病，在城市里开，时不时就得往 4S 店跑，闹心不？大众的车机系统本来就卡顿死机家常便饭，VA7 也没好到哪去，用起来能把人急死。空间和内饰用料也没啥可期待的，后排中央凸起高高的，坐着不舒服，内饰硬塑料到处都是，满满的廉价感。 🚘和竞品一对比，更是完败。和艾瑞泽 8 比，动力和内饰被甩好几条街；和星瑞比，车机和变速箱差得不是一星半点；和轩逸比，驾驶体验也逊色不少；和迈腾比，没了大众标，就像丢了魂儿一样，啥优势都没了。 总之，宝子们，捷达 VA7 这台车真的没啥性价比可言，先到先得的权益也是虚头巴脑的，根本不实惠。大家都觉得它贵，那它就是贵得离谱！在如今竞争激烈的汽车市场，它既比不上合资车的品牌优势，又比不过国产车的配置和性价比，这价格，销量想要上去，简直是白日做梦！
#我和我的银河E52016年我买了我自己的新车，一辆比亚迪秦ev300，无人机群的群友喊我充电宝，都打算到了张家口让我给他们放电充飞机，实际当我从亦庄到官厅，玩的时候续航已经不够了，由于当时总是频繁跳枪让我没有充上电，甚至群友为了能让我到达另一个充电桩总柴油发电机给我车1充电，因此一直以来我对电车都有里程焦虑。530的银河E5实际续航100㎞/h的速度冬天差不多能开350，这大大缓解了里程焦虑。 2019年我和我先生相识相知，他有一辆比亚迪L3，每次出去玩的时候，他车油灯一辆我就又开始焦虑，有时候我换他开车，手动挡的僵硬换挡，让他直呼我是马路杀手，我说我最讨厌开城市道路用手动挡的车了，搞不好我就得熄火重启，自动挡虽然城市道路不熄火，但是每次都得踩到刹车上，用了电子手刹有的时候我一下摸不到，就让我很焦虑，害怕自己踩错溜车了对他人不负责。银河E5使劲踩刹车直接电子驻车，踩油门随时可以走，完全不用我的手按或者扣，我只要把握住方向盘就可以了，省心。 不知道是不是也有像我这样的女生，开车的时候有了那两个A柱，总觉得视线被分割，也不太会看后视镜的车距，错过更好的变道时机。银河E5后视镜黄色来车提醒就很好，黄灯亮车辆离得近危险。还有银河E5那个抬头数显随时告诉我导航怎么走，我只要保持直线行驶就行了，以前的车辆我都是把手机放前面用，虽然好用但是面积太大影响视线。L2智驾，我要是走神，它会震动提示我，给我超级多的安全感。 我以前的车不是没有倒车影像，就是畸形的倒车影像，根本看不明白，让我撞了好几次停车墩子，开过朋友的奔驰，才发现原来有不畸形的360影像啊，现在我自己也可以开车从那种小路过去了，而且不会蹭到。银河E5还有了那么大的全景天窗，以前10多万的车只有一个小窗。 从轿车跳到suv，最大的理由就是后排空间，以前的电车是油车的模，现在都是新开的电车模后面底下是平的没有凸起来的楞，好打理也显得更大了，还可以平铺连起来，露营的情况不用搭帐篷就可以，直接睡，或者拿话筒在车内唱歌，想想就自由。 如果我夏天开到察哈尔火山群附近，我可以打了银河E5的天幕，放眼夜空的天蝎座，看银河看织女星看牛郎星，困了就睡在车里，醒了就打开车门坐在充气沙发上，用电烤盘烤点羊肉杏鲍菇喝点饮料，天亮了就继续上路。 总体来说我真的超级满意我的车，如果说不满意的地方，就是没有前车雷达，没有哨兵，没有L3智能驾驶，没法通过口令控制座椅位置，后排没有智能座椅加热，更多的其实是我不满意钱包太瘪买不到支持我想要功能的车。
