ninjia400这辆车 785的坐高对各位身高很友好 车辆重量也才168kg市区还是山路操控都很不错，档位也很清晰平时市区也就二三档这样五千转以上会有不一样的感受 23款同时牙盘也同步到国际的14/41的齿比更强劲。续航方面油箱14升能跑到300+ km 原厂轮胎可能不够用很容易打滑刹车也还好基本够用仪表由转速指针＋负显的液晶仪表组成，虽然不是时下比较流行的液晶全彩仪表，但是读取清晰，里程，时间，速度，档位清晰明了，白天或者夜晚读取都没有问题。我个人觉得很灵活轻巧操控不错，骑行三角很舒服，都说仿赛费腰但是我觉得ninja400骑着还好也不那么费腰，就是骑久了手会麻，带挡泥板会很累，因为挡泥板会前倾压着你非常累。噪音低转方面声音不大六千以上排气会比较轰鸣。总之是一款新手必备的神车！

川崎 Ninja 400车友圈

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ninjia400这辆车
785的坐高对各位身高很友好


川崎ninjia400

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785的坐高对各位身高很友好
车辆重量也才168kg市区还是山路操控都很不错，档位也很清晰平时市区也就二三档这样五千转以上会有不一样的感受
23款同时牙盘也同步到国际的14/41的齿比更强劲。续航方面油箱14升能跑到300+ km 原厂轮胎可能不够用很容易打滑刹车也还好基本够用仪表由转速指针＋负显的液晶仪表组成，虽然不是时下比较流行的液晶全彩仪表，但是读取清晰，里程，时间，速度，档位清晰明了，白天或者夜晚读取都没有问题。我个人觉得很灵活轻巧操控不错，骑行三角很舒服，都说仿赛费腰但是我觉得ninja400骑着还好也不那么费腰，就是骑久了手会麻，带挡泥板会很累，因为挡泥板会前倾压着你非常累。噪音低转方面声音不大六千以上排气会比较轰鸣。总之是一款新手必备的神车！