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    飞过冥王星的猪

    认证：ZEEKR 001车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    就叫激情燃烧的岁月

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    来自大西北的极氪001

    12月初下定的极氪001，选的we100，用了差不多不到一个月时间，终于提上了车，提车前，安装好了充电桩，用车一周，感觉不错。 🙋🏻‍♂️情况介绍 以前真的没有考虑过电车，家里面也都是燃油车，前段时间经常去南方出差，发现在南方，路上跑的...查看全文

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    2023-01-03
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    用户994843422853

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    Me版车主的心路历程

    今年10月，突然有了提车的打算，因为搬家到了比较偏的地方，没有了公司的班车，自己买一辆车会比较省心。随着时代的迭更，电车已经在家用车市场冲出了一条不可忽视的大道，各品牌都在这条路上大展拳脚。而我，看中了极氪。它猎装的定义很好的击中了我的心，...查看全文

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    2022-11-30
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    张哲郡625

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    ZEEKR 001车主·车龄2年

    极氪001新车主报道贴！

    此处无文案。

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    2022-09-10
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    32号球员

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    极氪试驾体验

    前段时间油费很高，一直想换一辆电车。确定好了目标的车辆，开始了试驾之路。 （1）小鹏P7：网络宣传得很厉害，以及街上经常可以看到它时尚的外观，我第一辆想买的车就是它。外观真心太帅了。于是马上约了去上江的新力天中心的店里试驾。当时还是开着朋友的蔚来EC6去的。开完EC6再进入小鹏P7，感觉差距好大啊。首先小鹏的空间真心太小了，我坐进去后，很明显感觉两条腿左右横向的空间很挤。网上一直说的内饰豪华，料子好等等，完全体会不到，反而有种廉价感。试驾主要是给我体验了辅助驾驶功能，跑了瓯海大道，我都不需要怎么打方向盘，它会自己跑正道路，挺高级的。然后下了高架后，试驾员带我去了一个公园停车场，说要演示自动停车的功能。其实这个停车场挺亮的，但是P7半天识别不出车位，感觉试驾员也有点无语了。 （2）蔚来EC6：不是专门去试驾，而是开了朋友的车。内饰豪华，空间巨大，加速度也有优秀，网上说的底盘不太好，完全感受不到。而且换电站很多很方便。当时就心动了。但是选配一下价格就很容易超过预算。 （3）极氪：原本对这个名字没什么好感，搞得这么复杂，行不行啊到底。去了店里，首先感觉这车真大，真的非常大。比蔚来EC6的视觉冲击还大。进入内饰后，马上被蓝白的内饰点燃了，这也太帅了。豪华感满满，居然还是翻毛皮耶。然后就开始暴力试驾了，加速是真的快，进入运动模式直接跟开飞机一样，很上脑。有种又害怕，又想开的感觉。开完很晕，但是已经被圈粉了。 （4）特斯拉：网上一直吐槽特斯拉内饰毛坯房啦，用料差啦等等，导致我一直没什么兴趣去试驾。但是最后还是觉得得多横向对比一下，于是约了市区财富广场店里。进入之后，用料简单，但是这个风格确实好看，也有风味的，我觉得还挺喜欢。试驾员主要是给我感受它的操控（加速、转向等等），由于开过极氪的飞机，加速感觉不是很强烈，反而是觉得刹车真的太硬了，踩不动。放弃。 （5）电动野马：车挺大，内饰挺朴素，车机不是很智能。 （6）问界M5：外观像保时捷感觉，内饰看起来也舒服。印象很深刻的是它的音响和头枕。提速也挺快的。但是空间偏小。 最后下定极氪，最终也提车极氪。总体感觉非常满意。确实是好车，但是官方的app里的风气真是让人有点接受不了，为了积分一直神话这辆车，还是希望大家理性点。

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    2022-09-11
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    界面快讯

    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    AITO问界系列8月交付量达10045辆，单月交付量首次破万

    AITO汽车官微9月1日消息，AITO问界系列8月交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万。据悉，首款纯电车型AITO问界M5 EV，将于9月6日正式发布。...查看全文

    AITO问界系列8月交付量达10045辆，单月交付量首次破万图1AITO问界系列8月交付量达10045辆，单月交付量首次破万图1
    2022-09-01
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    悟箜的尾巴

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    为了极氪掏光家中所有积蓄是什么体验

    去年在一档汽车电台节目《拜托了老司机》中第一次听到极氪这个品牌。节目主持人王飞一直非常推荐这款车，而且后来说自己也下定了，让我开始对这车逐渐有了兴趣。因为平时也不怎么关注汽车，有个汽车行业人士做背书总觉得会心安一点。随后而来的就是交付之后的...查看全文

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    2022-08-05
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    Kaka是卡卡是caca

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    加入极氪大家庭

    看了四次车，试驾一次，纠结无数次，终于下订。就是要续航长代步，结婚生娃后空间足够大，4个大人➕一个小孩短途可以满足舒适度。极氪满足了大部分的需求。14天内定了两个车，还都是吉利背景的。真不错，明年买房结婚生娃，三件大事。

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    2022-08-05
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    Shino706

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    关于动能回收

    提车已有一段时间，感觉极氪001各方面平衡点做得挺好，整体满意。当初选车意愿依次为特斯拉Y、宝马ix3、极氪001，最后选择了极氪001 we100。 可以说各有优势，也各有自身缺点。自从锁单后，一直关注极氪新闻，知道zeekr是一个愿意接受客户意见、勇于改变，不断完善自己产品的厂家。让我感觉安慰，对往后用车更有信心，也愿意把它推荐给身边有打算油改电的朋友们。对比油车，动能回收可算最明显的感受，001有着高中低和单踏板共四挡回收力度的调整，这也是除了特斯拉以外大部分国内新势力的设计。对此我认为，极氪是一个尊重客户，甚至重视客户体验感的企业，既然释放选择，何不完全解放，我希望下次OTA，能增加 动能回收 完全关闭 选项，让油车过度电车来的客户，随心所欲，自由选择。最后希望咱们的大吉利车队，极氪越走越远。

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    2022-08-04
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    我是zzzzk

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    极氪下订啦！希望不要让我失望

    首先上图吧，刚刚上周下定WE86，买的订单1.3W，计划10.15-10.30提车。 接下来分享下我关于选极氪的一些想法。 因为父亲年纪已经60+，一直开着的宝马已经太老了，就想给父亲换辆新车，但是油车现在油费太高了，而且家里今年刚刚提的...查看全文

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    2022-07-29
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    如冰大大丶

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    ZEEKR 001车主·车龄1年

    特斯拉内饰更高级其实，霸道内饰也很高级，倒车影像特别清晰，比汽配城后安装的好的多，内饰还得是日系车，真皮大沙发，配置高，安全，动力强，性价比还高，推荐雷克萨斯es200和霸道2700，保值，车还特别优秀！

    tkpaaa：内饰材料完全跟吉利星越星瑞一模一样，跟吉利一样毛病，看起来高端，摸起来廉价。车机也有银河的影子，比银河流畅，但是偶尔有一点点卡顿。感觉卖25w可以跟特斯拉拜拜手腕，30万就算了。哪怕在吉利牌子下卖都不违和

    2022-07-29
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    平炫天下

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    ZEEKR 001车主·车龄2年

    好心疼！提车就差点把极氪撞报废

    请教各位大神：主动刹车的触发条件是什么？为什么我撞到了树好像没有触发...查看全文

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    2022-07-24
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    波比天天跳

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    八百里路，路转粉

    本是一次平平无奇的出差，我却有缘感受了“海上日出”且俘获极氪粉丝一枚。 因为众所知周的原因吧，江苏省内各市防疫政策不一样，加上这次要去的几个项目离高铁站属实有些远。恰巧公司也是因为疫情原因，近期出台了“私车公用”出行政策——2人以上出行，可申请自驾方式。 于是乎，我决定开我的极氪去出差。看了下地图，南京苏州南通全程，一共是667公里，怂恿了一下此次同行的同事老沙，他虽有点不乐意，但在我的威逼利诱下，也算是勉强同意了。 私车公用流程很快就批完了，公司会按1.2元每公里标准补贴（包括过路费），别小看这1.2元/公里，这可能就是我同事路转粉的最大原因哦。接下来慢慢说。 第一天：南京——苏州，214公里 沪宁高速上，路况极佳，全程依然开着23度的空调，ACC巡航，导航显示到达后剩余电量是69%，实际到达酒店后，显示剩余大概是66%的样子。然后开车出去办事，开了有一百多公里，剩余电量40%左右吧。晚上吃过饭，按照APP充电地图上的指示，到了附近的苏州繁花中心超充站充电。苏州的车友是真贴心，超充站道路指引非常详细，赞一个。 超充站充电效率挺高的，40%充到82%实际也就15分钟多点，后面是越来越慢，后面40分钟只充到95%就自动跳表了，我们去商场买了点水，回来一共是54分钟。共充电56.8度，极分消费676分，我是WE版712的，没有权益，只有极分，哈哈，点支付，拨抢走人。 第二天：苏州——南通洋口港，182公里 这段路分两段，150公里的调整，30多公里的县级公路，限速80KM。出发时95%的电量，到达后，应该是在60%多点，记不太清了，反正单电机版本，这种混合路况，基本上是在17的电耗。因为今天忙完就可以回去了，项目就在洋口，办事也不用开车，看了下回南京的路程，也就300公里，续航显示还有将近400公里，计划着明天在高速上补个电啥的，这次可没必要挑战续航极限啥的了。 晚上喝了点小酒，酒桌上听当地的朋友介绍，可以早起赶海，看个日出啥的，这必须安排呀。闹钟闹好4点半，地址微信发过来一看，才3公里。原来3公里外就是东海呀。 第三天上午： 四点半，懒货老沙没爬起来，给一百钱钱都不去。结果就是，我一个人开车去的。路还挺好找，到了地方，已经有点泛白了，急忙下车，走到一外高地，举起手机向那个光亮最强的地方拍过去。 此时此刻，我觉得自己的语言是何等的平乏，就知道傻傻的拍照，等到太阳完全跃出海平现，脑子里就一下涌出了小学时那篇要求强背的课文片段。 当我还在回忆课文中，滩涂上就开过来一辆拖拉机，拖拉机上下来一群专业赶海队，他们带着“武器”来采泥螺了。我也跟过去研究了下，原来昨天晚上餐桌上的美味就是这样从大海里弄上来的呀。 酒桌上没拍照，我特意百度了一下，泥螺我做法多种多样，也是南通当地的特产，昨天吃的应该是炒泥螺和醉泥螺吧。好吃，美味。 回去睡不着了，叫醒同事，酒店吃点早餐出发。 南通洋口港——南京，304公里 也是全程高速，中途在服务区上洗手间时，国网充电桩补了30块钱电，稳稳的到家我一路没开，同事做了一次充分的试驾，哈哈。300公里试驾，够他爽的。他没敢开ACC，说是对辅助驾驶没信心，不过开下来能耗倒是比ACC要低一些，大概是16.5吧。（这回可没必要和上次莫干山一样挑战极限了，稳字当头） 话说我全程都在补觉，早上起的太早。副驾驶空调是真的足呀，难怪老沙来路上，一直说冻死了。这里给大家弄个小贴士吧，副驾驶空调其实调起来很简单，按着空调面板的副驾区域，就会出四个提示，直接选最右边的，就不会吹脑袋了。 最后，总结下吧。全程开了214+100+182+304=800，刚好八百里路云和月，哈哈。 充电两次，一次57度，一次16度，一共是73度电，到家还有20%，算下来这800公里一共费电是153度电，能耗平均下来是19的样子，我觉得能接受。 算下经济账： 公司补贴：667KM*1.2元/KM=800.4元（只按地图导航距离报销，市区内用长距离不计） 实际花费：家充100电度40元+途中两次充电67元+30元+过路费80+138+86=304元，一共是441元。 开电车出差还赚了360元，哈哈。   最后的最后，用我猪队友老沙同志的几句原话来结尾吧。 出发前——“你这家伙，换了电车就是劲大，开车不要钱是吧，700多公里你也开车” 行程中——“这车真稳，一点声音没有嘛，破空调冻死我了，关掉关掉，电车空调都这么好的嘛？” 充电时——“电车充电这么快啊，不比加油慢嘛？充电时不用熄火，还能在车里吹空调，真爽” 昨天上午在公司遇到他时——“老董，你那个极氪的车载床垫啥时候到呀？下回出差再叫我，我们把住酒店钱也省了吧......电车，我也换电车去” 不说了，老沙刚管我要极氪的推荐码了，我得发给他了。成功路转粉一枚，极氪，YYDS！8155欢迎你 本月电耗15.5

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    2022-07-24
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    隐山半仙

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    R7如果是30万起售...没必要买

    今天去试驾极氪001了，空间巨大，座椅有通风按摩，全车雅马哈音响，夹胶玻璃，hud，还更新了8155车机，还能选装CDC，真的完美了。 驾驶体验更绝，转向指哪打哪，加速又快又线性，油门跟脚，开起来真的爽！！！ 飞凡的r7...空间明显不如极氪，底盘操控大概率不如极氪顶级调教的双叉臂和CDC，保值率肯定比不过大卖的极氪，品牌力也不如极氪，颜值各有千秋，内饰五五开，极氪001价格反正是在30万左右，R7如果要30万起售，真不知道怎么跟极氪打... 最后建议大家一定要先试驾再下定试驾真的很重要

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    2022-07-17
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    罗欣001

    在广州繁华路段遇到冲动宝马车主，急刹别车，怀疑酒驾，已报警。

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    2022-07-22
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    重金送子

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    新提车，我来吹一波

    今天刚提车，交付小哥讲解很耐心 可能是因为今天只有我一个提车的吧哈哈哈 讲解功能的过程中，让我感觉极氪这个公司是挺考虑用户的，个人感觉 今天整个开下来感觉车很沉但很灵活 但是因为太大，还是开的有点小心翼翼 唉，很多东西都还没买，得慢慢买啊 另外，交付小哥说8000以下的车衣建议不考虑，说是会留胶或者扯掉漆，要这么贵么？我看淘宝上456千的那些也都是说不留胶不伤漆啊

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    2022-07-16
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    里山头宁

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    种草极氪，100%推荐

    🙋🏻‍♂️情况介绍 接触到极氪001，其实是今年4月份的时候，家中有一辆凯美瑞，一辆mini 2.0T版本，因为凯美瑞用车已经7年，无非是一辆代步车，没有任何驾驶感可言，所以4月开始研究新能源，准备换车。主要比较的是蔚来ET7，特斯拉m...查看全文

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    2022-07-15
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