简介：爱自驾的时间限量
08时间不限量
大家好，我是迪迪！自驾领克08跑完了新藏线G219，一共5000多公里！领克08的能耗到底怎样呢？还有领克08的通过性在高海拔怎样？相信大家一定想知道！ 219在国内算是数一数二的难度比较大的线路！领克08原厂车21寸跑完了，油电混合是08的比较强地方！一路基本上超级增程模式比较多，可以纯电跑，一路上零下低温对领克08挑战性很大！ 领克08时间限量版四驱在高海拔最低7.2kw 3L百公里！亏电最低是4.8L，一路上坡综合是在7.5L左右，这是我真实跑到的，我觉得这个油耗非常满意！电耗在高海拔低温零下打7-8折这样，总体给我感觉是能接受！越野性在城市Suv来说肯定是够用的，动力就不用质疑，随踩随到，这是我对自己爱车领克08的评价！ 领克08在高海拔其实很多人对它很大质疑！08到底能不能跑阿里路况，其实08你不去出发你真不知道它有多令人出乎意料，它的实用性确实非常强，这也是我为什么选择领克08的理由！！！
大家好，我是迪迪！领克08跑完了新藏线！大家肯定对长途领克08的舒适性比较大疑问，自驾爱好者一定会对舒适度有要求，还有车机长途自驾到底怎样？迪迪来帮你解答！ 这次一共跑了5000多公里，一路上我这台车自带座椅通风加热按摩，这一点是值得加分，因为非常实用，非常人性化！在零下的时候，车机可以一键搞定，只能加热！你可以通过嗨领克，把车内温度调节一键升温，几分钟车就是非常舒适！ 车机非常快，Flyme车机可以说随叫随到，非常人性化，导航也可以精准的告诉你，抬头显示92英寸，确实相当给力！ 高海拔车机网络也是比较稳定，偶尔无人区没信号是正常的，信号可以说5G也是比较快，车机信号非常稳定的08！ 副驾驶有零重力座椅，车上是非常贴心，因为舒适度大大提高，换着开车没有那么累！ 领克08总体给我感觉非常好，不管是舒适度还是车机的便捷度绝对是遥遥领先！08的ota也是非常快，所以领克08产品力确实比较强，非常不错的一台车！！！
大家好，10月1号国庆节喜提我的爱车领克08时间限量版，领克08时间限量版这台车是暮光紫曙光金的搭配，非常具有辨识度，很多紫色翻毛皮搭配很独特！ 10月19号拉萨出发11月初完成了我的整条线路G219，经过了珠峰，阿里，喀什等著名风景区，下面就是介绍一下领克08的真实车况！ 领克08我的是四驱的版本，油电混合在高海拔动力比普通油车会强很多，这个是电机的扶持让人很明显的推背感，原厂21寸我跑完了整个线路，很多朋友会质疑21寸能不能跑？其实我也跟你一下质疑，但我我跑完了，证明我非常的小心去开，意味着21寸能跑，但是非常小心路况等等！ 车况一路上是比较稳定，亏电模式动力会差一些，但是在高海拔绝对够用。 性能在高海拔非常的给力，而且可以油转电在没有电时候发动机会动能回收，确实领克08是非常有实力的一台车新能源！ 在5000多海拔领克08性能还是一样稳定，这点让我叹为观止，如果你能自驾去到西藏，你一定会感受到08的魅力！
提问时间限量版到底什么时候到？9点08分提交的
我的还在排，大家进度如何，不知道等多久
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
