直言不讳123567

寰球车评：极狐阿尔法S长途1000公里测试

新方joop888：提车一周啦，上来分享一下。 带着老婆和女儿一起提的车，女儿不到三岁，我问她要不要给小狐狸（语音唤醒）改个名称，她不要，我逗她说改成小艺小艺，结果她用哭声回应了她老爹 阿尔法s是属于一见钟情的车，你说像越野，不像。轿车，不像，旅行车，也不像。（后期这个在车有群里得到了证实，有车有去洗车，洗车场硬是要按suv收费，车友强调这是轿车、轿车、轿车，耐何洗车场人员一句话就顶回来了：哪里有这么高的轿车） 不过，正是这与众不同的外观，加上麦格纳的工艺，还是觉得吧，北汽是认真的在做一款产品，买的时候心里还是忐忑，从奥迪q5转过来当小白，是需要勇气的。没开之前，反正就一个感受，车是好车，能不能卖好就不一定了。主要是对北汽营销太没信心了，但对北汽的服务还是很有底气，必竞这么大的企业，对客户和产品，那是相当负责的。（此处信心源请参考bj80，那款车也不知道卖了多少，但口啤和价格一直居高不下，嘿嘿） 用车第一天，算是认可以销售的介绍：suv的通过性，轿车的乘坐感。这个还真没吹牛，妥妥的。 前三天基本上在城里转，运动、舒适、极省三种模式也换起来体验，从油车转过来，还是运动模式最适应。舒适模式可能是车友们使用的最多的，本人无感，就不介绍了。保其它几种模式，不建议小白车手短期内上手，因为一松电门车速快速的降下来，这是动能回收，但造成的困惑很大，没有给后车刹车灯提示，但速度却下来了，这个功能在高速公路上用的话一定要注意，因为车速太快嘛。 这款电车我看了很久，然后城市通行特别牛逼，708公里的话，基本上可以保证1:1的比例。刚开始上手的时候，用油车的方式去开的话，大概在18个电左右，这几天慢慢降下来了，都在13个电左右。 唉，说一个不好的了。全是泪，高速公路开电电车的话大家慎重考虑清楚，就是厂家标708公里，然后实际高速的话可能也就在500左右。我上过两次高速，电耗都是在23个以上，在高速公路上的那种里程焦虑还是有的，对于买电车的人这个的话要考虑清楚，今天售后的又约我去跑高速，他们教我怎么开高速。如果有好的心得的话，我再回来写帖子，大家一起分享。 到这里我就不写了，总体这款车很满意，内饰底盘款式都让我很惊讶很惊异，无非就是高速有一点点拉胯，但对得起这个价格吧，用车一周，祝所有的极狐阿尔法s的车主都用车平安，来成都可以约盘小酒

ke膝ter：终于在双11提车了，其实只等了几天哈哈，但是自己的看车路却是坎坷！漫长！煎熬！ 家里的燃油车已经用了7年，但是居然开了不到4万公里，可能没有人比我更少了，因为公司送娃上学都是骑自行车五分钟路程，这种情况为啥要换车呢，钱多吗！这是老婆对我的灵魂拷问！ 成都人都是耙耳朵，这盘我硬起了的，现在新能源车已经达到成熟期，自己也很想感受科技带来的进步，于是还是自己偷偷开始看车，突然发现新能源车服务很好，都可以上门试驾（特斯拉除外），就从热门的小鹏开始吧！蔚来理想不考虑 贵了 哈哈！ 第一个是G3i销售对他的智能化有了很多的展示，对于从来没有接触过电车甚至七年没有看过车的人来说，真的很惊讶！很想立即拥有这辆车，但他那个天幕太空舱确实有点担心夏天要被晒得来看不到路放弃了！ 尽接着就是他的新款p5，这次多试了他的ngp自动辅助驾驶3.0版，就是可以在高速及快速路完全实现自动驾驶，可以自己变道超车，自己进闸道，实验中确实没有发现啥问题，只是为了安全，有些地方他判断比较慢，当然这个配置也是要花钱购买的，！ 两辆车的内饰 emmmm 确实不太喜欢 感觉还没我油车内饰看着顺眼！ 接着那就特斯拉吧 毕竟是销量最好，标杆级的存在！外观很喜欢，内饰也没觉得是毛胚，极简的高级也很喜欢，后排空间不大，这个我都忍了，毕竟平时就坐三人，但这个动能回收完全接受不了，真的有安全隐患，网上不止一个人说了！还有就是他的续航，真的只有放弃！ 然后是比亚迪汉，不得不说外观确实不错，真的让比亚迪翻身了，但是传统4s店的销售模式，依然存在，贷款要收3000服务费，上牌要收1000，每家店政策不一样，太累了，再加上他的内饰太老成了，虽然我年纪也不小了，但就是不喜欢 哈哈哈哈！ 新品牌零跑 确实是性价比之王，17万的价格配置比很多25万左右的车都多，但感觉模仿的四不像，模仿特斯拉的无框车门，里面按钮开门，但是你去看过特斯拉就会发现只是形式上的模仿，10月底才开始交付，什么还在改，说交付后座位不是这样的，感觉都是虚拟的存在，算了不敢冒险！ 上汽集团够大，他的R汽车suv那款确实外观是不错的，试驾开了黑武士颜色但是觉得不好看，还没灰色好看，车也很脏第一印象就有点不好了！网上看过他的自动泊车评测，他比小鹏蔚来都厉害，这么最引以为傲的自动泊车，结果在演示中怎么乱倒，撞上街沿都不自己停呢！ 然后是极星2，沃尔沃的加持确实在设计和内在品质上，太过于追求了！空间感不行，后排中间有一个巨大的突出的台子，并且各种选配也需要加钱，还是放弃了！ 大众 id系列，车看着质感不错！但是内饰看着还是不喜欢，特别是看了前面车的那些屏幕，他的屏幕太小了 哈哈哈！ 终于终于让我看到了极狐，一进店两款车型的外观一看就是我们喜欢的样子，进入最关键的内饰更是惊艳到我了，高级而不土，配色不做作！最重要的问题就是价格差异除了两驱四驱区别，就只有续航的区别，该有的配置都有，不需要额外选配加钱！特斯拉 小鹏选个颜色都要给钱，真的想不通，你可以出一个特殊色让大家加钱都行，关键白色为什么要加钱啊 。 接着就是试驾极狐，第一次到店阿尔法s试驾车不在，先试驾了阿尔法t，已经非常满意了，觉得这款suv舒适性高于常规suv，接近了轿车的舒适性！ 等了几天阿尔法s试驾车回来了，销售亲自开到我家楼下试驾，全程耐心讲解，试驾完一圈各种感受告诉我们，就他了！ 最后服务我要重点说下，检验服务好不好，就是看给钱前和给钱后的态度，网上大把吐槽某鹏交了钱就变脸的案例，但是在极狐这儿没有一点问题，再次表扬我的销售，从我们选车，到卖我们以前的油车、去提车 、上牌 她都来家接我们！交完钱办完所有手续，都还在询问使用感受，还有专属群对接售后，问的问题都是秒回，真的觉得极狐是把顾客感受放在了第一位！网上很多对北汽很失望，谁没有犯过错，没有不堪回首的过去，只要在改变，在用心做事，力求把每件事做好的态度，有这一点就够了！销量不是唯一判断车好不好的因素，劳斯莱斯也同样卖不过五菱宏光不是吗！真心希望极狐宣传不要再老套，与时俱进，车很好，也要有好的包装，一定能大卖！加油！

唐龙9527：继续等车还是放弃，真的需要认真考虑了