极真小宝

有个凡人叫做李：买车预算40+ 目标车型530领先和ES260 之前各种刷懂车帝论坛 试过之后说一下感受！ 作为30岁追求行驶稳定性的我来说ES更好，我会选择ES。5系乘坐感受比ES更舒适，但是动态体验不如ES 表现在1、车身稳定性，ES乘坐能感受到悬架回弹均匀 车身姿态相对稳定。 但是坐在5系后排明显感觉 悬架软 过减速带有多余的跳动！开起来5系能明显感觉到是个5米长的大车 其实驾驶起来并不游刃有余 这点和我对宝马的传统认知有比较大的差异 2、驾驶座姿，本人更喜欢较高一点的座姿 这点ES更符合我的习惯 再说说ES不如5系的地方 1、底盘隔绝感，底盘隔绝感确实5系更好这点没什么可说的，但底盘隔绝感和悬架动态稳定性是两回事 2、音响，宝马的哈曼卡顿确实好 没啥好说的 3、动力，这点属于完胜 4、座椅舒适度 另外我试驾的宝马530领先型 7000多公里异响严重 还不如我现在的本田 不知道是个例还是普遍现象 刚刚试驾完 寥寥写几句与车友们分享

格格小殿下：宝马325Li M运动提车到1万公里体验

云霄间849：首先，国内最权威的汽车媒体懂车帝与某之家，官方明确写明了雷克萨斯es为c级车型。其次2016年底特律车展上奔驰全球总裁蔡澈在新车发布会上说，新一代奔驰e的推出就是为了在北美中大型豪华车市场击败雷克萨斯es。 所以说圈友们再看见喷这车b级车的可以直接当喷子水军处理了，你在懂车帝玩论坛你都不承认懂车帝官方数据你玩什么，要点脸了吗。 还有说这车不值多少钱的，性价比低谁买谁傻人。价值观是很主观的，你认为大众宝来吊打奔驰s都没问题，但是你别出来装专家行吗。就好像你喜欢吃伊利四个圈没问题，你跑人家哈根达斯门口喊吃哈根达斯的都是傻逼，你看有没有人抽你，从小没有家长管你了是吗。 还有我看有很多人说前悬挂麦弗逊的，保时捷911前悬挂麦弗逊的，还有很多其他跑车也是麦弗逊的，保时捷不是德系操控高端？ 还有喷车动力的，你不喜欢可以不买，买之前有驾照都能试驾，除非你没驾照。现在这个排放政策基本上10w以上的50w以内的很多都是2.0+8at，动力不也是一样吗。 还有喷后排座椅钢板的，中国每月一万多辆es卖了这么多年了你能找出来一个案例因为没有座椅钢板死亡的吗？那么在意后排座椅钢板自己淘宝1000多装一个，村里没通网是吗。 还有说30，40多万仿皮座椅的，宝马5系也是仿皮的，卖的更贵。 还有说操控的，跟56e比你们说不配，34c什么尺寸什么定位，你让行政级别的车过去比操控本身就输了，况且这车操控比34c差吗？能不能看看懂车帝官方测评？