时至今日，入手领克z10这车也有一个多月的时间了，这一个多月以来上下班的通勤，特种兵的旅游自驾也都尝试过了，可以说是对这个车了如指掌了，给大伙们分享下我对这车的感受吧，也对那些有想法在纠结的朋友们一些参考建议。 首先就是外观和内饰了，这两个非常主观的点我就不去过多的赘述了，我肯定是一万个满意的，毕竟不满意也不会去买这车吧，这车在同级的外观我觉得只有小米su7打一打了哈哈，但是su7半年的提车期让我止步了。 再就是电车车主都很关注的电耗问题，我提车的时候已经11月中旬了，天气也是冷下来了，开了一趟长时间高速下来电耗是15点多，日常通勤差不多17以下的数据，充电速度也还挺快的，对于现在市面上动不动冬天就是20以上电耗的车来说，我觉得领克z10的电耗是相当不错了，各位车友们的电耗都是多少呢？ 再来说说驾驶的感受，这个点相信了解领克的朋友们应该都不怎么回去吐槽这个点，毕竟“领克底盘，名不虚传”领克的底盘，操控的调校都是很棒的，平时的通勤和那次超长的高速我也是开的很满意，运动模式下刹车，油门都非常的灵敏，加速也很线性，那天开了3个小时以后换人我都感觉没开怎么够，确实是开的很舒服，唯一美中不足的可能就是隔音这块，高速上干到120+以后单层玻璃确实不那么耐造，虽然有很厚的密封胶条，发动机也有隔音棉，不打开音乐还是多少会听到些噪音，所以建议不管怎样车里都还是放个响，后座有在休息的话主驾可以开头枕音响。 小小总结一下，这款车我觉得优秀的地方还是非常明显的，作为20+的一个纯电车是真性价比挺高的一款车，大家还在考虑的可以去是试驾看看。

领克Z10车友圈

遐慕1

一月之期已到，说说我的领克z10