简介：正常人类
张小曦906
众所周知，目前新能源车安全问题，一个是容易发生自燃，一个是自燃逃生时间短，那么，一个重要数据：自燃死亡率，到底高不高？是否有相关数据？ 如果说自燃死亡率不高，那相对来说安全还是可以的嘛，至于车损，那是保险的事情了。
手机APP开锁，确实是有点... 朋友搭车，本来控制好时间，走到门边的时候，正好解锁，感觉比较到位 但事与愿违，到了车边半天不开，朋友关切的问，是不是很为难？我说没事，突然有点想上厕所🙏
买C11 285大半年 * 前几天，一个朋友坐我车，聊起买车的问题，他说：你怎么买这车，这车不行啊！ * 我说：怎么不行？说说，我也是瞎买的，看这车到买这车也就1周时间，属于激情换车 * 他说：首先，小众，可以说是杂牌了，威马知道吗？倒了，现在连启动都有问题 * 我说：听说了，但是大家车不还开着呢，也没听说谁开威马就不开了，不当心这个 * 他说：第二，这车很多问题，异响，噪音大，减配比较厉害 * 我说：确实，噪音大，异响还没碰上，减配不知道，感觉没啥影响。 * 他说：大灯太暗不好开，内饰一般，连按键灯也减配了，太low * 我说：确实，这些 但我觉得没有影响，我试驾后就下单了，主要还是考虑价格因素，目前阶段电车还在发展阶段，还有空间，不想花太多钱去买所谓高端的车款，之所以买这车，是感受到配置和价格已经对等了，就这个价位的车，买到全铝双叉臂底盘悬架，我觉得很好了。 * 他说：调教不行 * 我说：确实，没那么好，仅限好的铺装路有一定舒适度，但是够用，而且纯电里程刚好满足我两天的使用，通行无障碍。 * 他也就不说话了 * 我想：一个人心理完美的车应该是多少钱？ 或者说：在有限资金下买车图什么？既要又要还要？或者全都要？ * 最近挺迷cybertruck，可惜没进国内。
零跑C11 285增程款 提车200天，行车185000公里，不算多也不算少，其中纯电1.5万公里左右，燃油模式3000多公里 总开销1900电费+1500油费，合计约3500的行车成本，如果不开长途，1.8万的纯电里程，估计在2200左右 使用区域：厦门，电费0.53元/KW，无峰谷电差异。 如果是开老油车标致2.3，那么在1.8万里程油费应该13500元左右（成本：0.75元/公里） 也就是说，开大半年车，节约1万元左右。 按置换成本计算，油车换电车，开5年，每年节约约1.5万，5年合计7.5万左右，相当于只要10万元多点就置换了一台新车 关键是开电车更爽，更舒适，你说值不值？🤔
早上赶上班，到地下室车前手机解锁才发现车机连不上，车机没信号 第一次是发生在一个手机信号覆盖不充分的地下室，这次在自己小区信号很清晰的地下室，也出现这个问题，不能理解 只好临时回家拿车钥匙解锁，不带车钥匙已经是日常习惯了，为避免类似情况发生，怎么破？
前天跑了一次中短途，高速上c11还是很能打，100-150提速很快，160到180提速略显不足，上到180稳定性很高，底盘极限远远没到，但轮上功率上不去了，最高速止于180，当然，风燥大的吓人，掉电也吓人，车开的比较随意，电耗也随意，不讲究了，就这样吧凑合用吧
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