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#电车续航多少公里最合适随着科技的发展和环保理念的普及，越来越多的家庭选择使用新能源电车。但在冬季，由于气温较低，电池的续航能力会有所下降，给使用带来一些挑战。为了确保您在冬季能安全、高效地使用新能源电车，我们为您提供了以下建议和注意事项。 一、充电建议 尽量在温暖的环境中充电：低温会影响电池的充电接受能力，尽量选择在室内或地下停车场等较温暖的地方进行充电。 预热电池：在开始充电前，可以提前开启电池预热功能，这有助于提高电池的充电效率。 避免过度充电：虽然现代电车都有过充保护功能，但长时间过度充电仍可能对电池造成损害。建议充满电后及时拔掉充电线。 二、驾驶建议 合理使用空调：冬季车内温度较低，可以适当调整空调温度，但避免长时间使用最高温度设置，以免影响续航里程。 保持匀速行驶：在冬季路面较滑的情况下，保持匀速行驶可以减少刹车和加速的次数，从而降低能耗。 合理利用能量回收：能量回收系统可以帮助您在减速时回收能量，增加行驶里程。适当使用能量回收功能，可以延长续航里程。 三、保养建议 定期检查电池健康状况：随着使用时间的增长，电池的续航能力可能会有所下降。定期到专业维修店进行检查，确保电池的正常工作。 注意轮胎气压和磨损情况：轮胎的健康状况对电车的行驶安全和能耗都有影响。冬季路面较滑，应确保轮胎气压充足、不磨损。
#你最近在关注什么车做为创始版车主，这几天猛士917小程序上看到很多车友的真实用车体验发帖，我也整理了一下车的优缺点，大家想买的或者在观望的，可以参考一下。另外，有关猛士917的任何问题，都可以随时咨询我。 👨车主：张俊璋 1⃣️行驶里程：1000公里（60%市区、40%高速行驶） 2⃣️车型：创始增程版 3⃣️能耗：首个一千公里记录，60%市区（广州略微塞车）40%高速行驶，市区20%保电高速80%保电综合油耗电耗如下，能耗方面感觉比预想中好，找机会出省长途再感受下能耗，值得一提的是，这个能耗已经能带来极佳的驾驶体验 4⃣️性能：加速的爆发与转向的灵活都是惊喜，这个尺寸和车重能做到这样的驾驶质感以往是不敢想象的 5⃣️不足：少有不足的是还需要习惯带着四轮转向的出入库，尤其是这个尺寸，关车门也需要足够的角度蓄力才能关好。好几次乘客下车关门离开后我才发现车门没关紧。另外期待一下后续车机的升级，更多的可玩性软件已经屏幕的亮度自调节，就不会出现副驾屏幕影响后视镜反光 👨车主：超哥 1⃣️行驶里程：900公里（高速、市区各一半） 2⃣️车型：创始增程版 3⃣️提车时间：9月29日 用车感受： 4⃣️车子的视角：很高很高，俯视一切，和公交车司机几乎平视。同时车辆开起来舒适度特别高。 5⃣️越野：找了条野路试了一下，无解！性能强到没边，扭矩大，动力强，跋山涉水无所不能！ 6⃣️颜值：这个我想不用我多说了吧，举个例子，有一天我早上出门吃个早饭一群人围观，问这问那，拍照等等，开在路上回头率很高，各种各样拍照按喇叭摇下车窗的操作等等不多赘述！ 7⃣️智能辅助驾驶：相当好用，跟真人几乎差不多，方向盘的校正很细微，不会有大幅度的晃动，这个确实是我没想到的！ 8⃣️内饰：不得不说这个麂皮内饰做的是真的漂亮，尤其是麂皮座椅，完全是无解！一座进去有一种很温馨的感觉，到处都是软包真皮麂皮木纹饰板等等，这个你们到时候提车自己去感受，这里不多赘述！ 9⃣️车顶远光灯：这个行李架上的远光灯我是真的爱了爱了，虽然只有60瓦，这个是真的超级超级亮，可以照射400米远，无解！照着对面基本上不可能看到任何东西(个人建议不要随便开这个行李架的灯) 🔟冰箱：这个有点大的夸张了，我直接放了12瓶红牛加4瓶小怡宝纯净水。你们自己脑补有多大 ⬇️灵活：这车开起来确实是相当灵活，不像开的这么大的车，尤其是这个后轮转向，我是真的爱了，简直是以后开车没有后轮转向我都有点开不习惯了 1⃣️缺点1：疲劳驾驶检测太灵敏了 2⃣️缺点2：中控下面的那个洞洞拿取物品有点别手 3⃣️缺点3：音响效果对我个人来说满足不了我(可能是我的要求太高了)，在我的眼里 世界上只有 大柏林之声 才是永远的神！没有之一！ 4⃣️缺点4：软件系统有待升级 5⃣️缺点5：折叠后视镜是两个按钮，一个折，一个开，有点不适应 6⃣️缺点6：没有电吸门，希望后期商城里可以选配加装
