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    撩车阿Ben

    认证:MINI COUPE车主·车龄12年

    简介:汽车资深爱好者 从事过汽车销售、服务、索赔等全系列工种 汽车样样通,希望不会样样松

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    #广汽丰田铂智3X上市售10.98万起上周有幸被邀请参加了广汽丰田的铂志3X的发布会,更早之前已经去了他们的新车试乘试驾会了,当时就觉得,这个车很新奇,然而这一次发布会,给我的感觉也是挺不同的。 作为一家合资车企,过去新能源爆发的几年,广丰一直不温不火,甚至在推广上也都是保守为主,这一次的发布会,已经配套的推广,实话说,有一些新势力的作风,但是又还保留了自己之前的那一套。 从邀请对象上看,各地的传统媒体基本都来了,地方电视台,电台都来了,我在想这是他们过去几十年的推广老伙计了吧,再来就是新媒体,到场的几乎遍布了各平台的媒体了,头部的几个大人物虽然没来,但是从这几天看,都出了相应的内容,对,我说的是头部的那两位大男主。 从发布会的形式上看,他们自己强调了这是一场针对年轻人的发布会,有脱口秀的辣子鸡呼兰和志胜,对!他们的slogan也是智胜一击,还有类似彩虹合唱团的合唱表演,架势上看,没有任何毛病,挺完整的。 说说这辆车吧,不知道这个时候合资在智能化方面迎头赶上还来不来得及,但是,作为搭载momenta5.0的高阶智驾(不懂的自己搜搜科普下)的那个配置我是亲测过的,确实不输那些智能为主打的品牌,合资在这一刻的含金量,好像我们的广汽真正的应该排在 广汽丰田四个字的前面,国产黑科技的脑子,丰田品质的车身工艺,似乎有一种老家伙重新去读了个夜校,重新焕发事业春天的即视感,哈哈,纯属调侃。确实,车子从技术和价格上真心没毛病,网上的评价也各种各样,有说合资做完智能就无敌了,有说现在再来赶这个时髦已经来不及了,众说纷纭吧。 最后,我想说,发布会当天,除了来了许多的媒体,还来了他们各区域各城市的店总各销售负责人,其实广丰不管是过去通过汉兰达、凯美瑞都积累了无数的粉丝基础,前几年面对新客拓宽受限的囧境,在这款产品出来后,是否能够证明,你大爷还是你大爷呢,咱还得看看接下来的销量,从当天来看,大定在短时间内就破万了,这说明他们的基底还是很扎实的,只要针对中国市场提供好的产品,做到真正的尊重中国消费者,我想成绩应该都不会太差。

    广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图1广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图1
    广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图2广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图2
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    广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图8广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图8
    广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图9广丰铂智3X|一场不同的汽车发布会图9

    这台2024买的理想L6应该2024年买的最满意的一辆车了 计划是要买L8/L9的,但是后来公司的同事觉得还是L6的性价比高一些,于是乎,就定他了。 理想的外观没啥毛病,家族式的前脸,说实话我有时候都很难分辨得出来,对比起one的前脸,贯穿大灯在当时算一个闪光点吧,虽然现在大家都用他。 内饰的话,我觉得就仁者见仁了,整体过去是ok的,买的是最高配max版本的,满配的好处就是,应有尽有的去体验电车时代,智能化带来的好处。 很多人吐槽增程,其实我反而觉得与我而言,在城市和偶有自驾到乡下的出行方式无缝对接了,唯一要说的,虽然不是三缸机了,但是,感觉油耗依然是高的。 让我印象最深的就是,刚提回来不久,我就开回老家龙岩去了,有一天跑省道的时候,蜿蜒的盘山路,让我对它的地盘有了新的认识,原本还觉得没有空悬舒适性会有遗憾,实际开起来发现,也是ok的。 再来说说他的车机吧,原则上说,理想的车机并没有在业内有很高的说法,但是,从我开始接触理想,试驾,深度试驾到买车,我都依然觉得他们家的人机交互做得恰到好处,虽然最近ai talk说的如何如何,但是在此之前,我真心觉得理想同学挺好用的,对比一些其他品牌,我就不敢苟同了。 开了半年了,整体上看,无论从外形,内饰,功能,他是我今年买的最满意的车了!

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    看完24 年车企“成绩单”,这是不平凡的图1看完24 年车企“成绩单”,这是不平凡的图1
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    用了10+年,里程少的可怕!图1用了10+年,里程少的可怕!图1
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