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    小王儿535

    认证:宝马5系PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从上月21号提车到现在跑了刚好1千公里了,说心里话,这车真的很好开,超出预期。当初有想法买的时候,就去4S店试驾了,说实话整个试驾过程也就半个多小时,而且试驾的场地也都是封闭的平整路段,根本不能全方面的去感受它。 说实话在交钱之前心里都是忐忑不安的,刷抖音,刷各种车圈,想去更好的了解这辆车,有说好的也有说不好的,自己当时也动摇过,想考虑别的车型或者现在主流的纯电,现在正真开过之后,真的觉得选这辆车是对的。 这辆车整体的给我的感觉就是舒服,稳,宜商宜家,虽然绿牌挂在纯黑的宝马5系上看着有那么一丢丢的别扭,但是丝毫不影响这5系的气质 买的是先锋版,就必须得提到它的哈曼卡顿还有L2的辅助驾驶。哈曼卡顿可能在听普通的流行歌曲的时候感觉不到很享受的那种音质,但是听那种DJ它的音质感爆棚。L2的辅助驾驶真的是很强大,在高速上让你会感觉到很安心,轻拨转向,车辆会识别后方有无车辆并且自动完成变道。还有一点要提一下的就是加装的自动泊车PRO,本来买车的时候只是想单独加装一个全景360影像的,没办法单独原装,只能原装自动泊车PRO里面带着360全景影像,在相对有把握的情况下,试了几次自动泊车功能,说实话自动泊车的整个过程还是挺好的,就是在这个过程中真的是心疼方向盘哈哈,每次都是很快速的把方向盘打到底,都能很清楚的听见打到底的那种咯噔的声音。最喜欢的是这个功能里面带的50米寻迹倒车,当你开车开进一个很窄而且弯曲不直的巷子里面又没有调头的地方的时候,这个寻迹倒车会帮你把车给你倒出来,给这个功能大大的点个赞! 整体唯一感觉不好的就是它的车机系统,手机连接CarPlay后微信通知没有声音,而且车机系统也没有那么很智能,车机的语音都开关不了天窗,而且中控屏也投不了屏,这是唯一的遗憾的。后备箱也有点小,但是我足够用了。 油耗什么的就不说了,也没什么好说的,因为每个人的驾驶需求和路况也都不一样。对我来说就是一个字省,因为只是偶尔出远门,平常只是城区代步,几乎用不到油。 最后想说的是,那些在抖音也好,各种车圈也好那个评论区里留评论的那些键盘侠,还有口嗨,如果你没有开过,请不要随便评论。你的随口说的一句话,可能就会误导别人!

    开了1千公里了,来圈里交下作业图1开了1千公里了,来圈里交下作业图1
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