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#我的岚图FREE最近,#晒晒你的能耗#成热贴,今天我来凑热闹。 话说在2024年清明节，我们老款FFRE从宁波出发，用假期3天时间自驾"环太湖360公里"挑战。 一、【环境因素 】: 1、天气：阴天，晴天，小雨 2、室外气温15～30℃ 3、大多是高速，有拥堵。景观苏州段有严重拥堵。 二、【车辆因素 】： 1、22款FREE。 2、车机系统：OTA5.1版本。 3、悬架高度：中。 4、驾驶动力模式：大多用经济，堵车用纯电。 5、满电满油出发。 6、初始胎压3.0，行驶中3.3。 7、载重合计约300kg。(2人加3天净水及露营设备) 8、没开空调，风量1档内循环，百度高德双导航，正常播放音乐。环太湖时全部播放"太湖美",太应景啦！ 9、车顶行李箱。 三、【驾驶员因素】： 1、佛系1人开车。脚法正常，正常跟车超车，不激烈驾驶。 2、高速低于限速5～10公里，其它都按限速 四、其它 1.3个晚上都住车内。 2.景区走走停停。 五、【表显综合能耗 】: 1、综合电耗： 8.7kwh/100km 2、综合油耗：3.7L/100km 3、总里程数：1044.3km 与第三方车辆轨迹1031.9相差无几 六、【我的计算能耗及总结】: 这次在旅游成熟发达地区，充电无忧，途中充了9次电。我做了一张表 假设加油53升(空箱加满) 53*7.8=413.40元 充电10次，合计165.54元。 两者总计:413.40+165.54=578.94元 剩余油91km,电18%,29km。91+29=120km,我计算时把总里程加100km可能比较合理,得出结论是百公里花费 578.94/1144.3=0.50元/百公里 如果把充电费用折成纯油 578.94/7.80=74.22升 这次百公里纯油耗 74.22/1144.3=0.064861*100=6.4861升/百公里 另外,我偶尔在app看到我自驾太湖无锡段时,一不小心,得到第一！ 恭喜自已成为岚图十万分之一，22年老款FREE增城SUV的油电能耗依旧是有战斗力的，游艇外观颜值超群。平时市区纯电，高速油电混合，整体的经济性非常棒！并且遇到节假日高速拥堵，我不会有纯电车的充电焦虑，也不需要去充电站排长龙队，所以选择增程绝对是明智的选择，因为“有桩可充电，无桩就加油”，降低综合能耗的同时，也没有牺牲复杂用车场景下的便利性。
#OTA升级体验记9月21号我在宁波交付中心升级了OTA2.0(没有升级8155芯片)，过了三天也就是9月24号约一些好友去宁波北仑山头观日出。排名世界第三大港作业区(宁波港)，梅山港，大榭岛尽收眼底。 我们是从市区满电出发，用的是经济+保电模式。一路上观察仪表盘情况，一直在维持在80%~82%(未升级前我爬三次山，到了山顶基本上都是在50%~60%之间。这一次我可以在朋友面前得瑟一下，可以吹牛了。(几个朋友喜称我是供电局)，爬山坡我用的是舒适+保电模式。到了山顶我看电量只有74%，还算相当满意，但是还有的小遗憾。在山上我们待了20个小时，10人烧了大概10升的水，做了三餐菜与饭，都是我供的电(谁让我是供电局呢)。耗电状态(74%-44%)=30%*33=9.9度电。
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老周8286：本来是提某某迪，实在等不及了，改提岚图FREE增程版。上周周未(8月27日)约好旅友,我第一次去山上户外露宿,去实测一个晚上使用空调电耗情况。 我们是从市区出发(海拔30米)，要经过海拔1千米山峰。 这段美丽的爬山公路也是很多摩托车爱好者的天堂。 出发前电量 到了目的地的电量， 晚上做了一顿饭，从9点开始打开空调。 室外温度21度,空调温度设定26度，空调风力3档，到了早上6点，迷迷糊糊的被增进器自动启动吵醒(印象当中soc到了19%启动了)，赶快截图 增程器到了21%就停止。计算一下空调用了9小时,能耗26百分点(45%-19%),相当于8.5度电。简单的说一个小时一度电。 回来的路上走走停停。昨天做了张表格，把这次旅程做了一个能耗总结。车上两个人加一些装备，装了全车的底盘护甲。应该有2.4吨重。 这里的计算方法说一下，"电"按谷电的0.308计算，92号汽油按每升8.5毛计算。按照欢乐表的计算百公里能耗。结果是上坡7毛4,下坡7毛1。 对于2.4吨重,能耗在7毛，大家满不满意？我是满意的! 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
586cxqd：根据网上流出的护卫舰07的登记表可以看的目前登记的两款车型纯电续航是WLTC46公里和71公里，电池容量是9.9度和18度，整个参数是低于唐dmi的，因此预计其价格应该参考唐dmi的价格下降1.5万左右。预计护卫舰07起步价应该18左右。特点是外观造型更新颖，比唐更简洁好看。这样你是会选唐dmi还是护卫舰呢？
